加油站油气回收改造实施方案 - 图文(5)

青岛市油气污染治理醒目 中石油加油站油气回收工程

1）根据查阅加油站设计图纸，该开挖区域内地下无相关电缆及其他设施。软地面采用人工开挖。

2）加油站停止营业，在进出口设置警示标志。 3）人工画线，采用墨线盒画出管沟边缘线。

4）加油区为混凝土地面，需要切割机切割，地面切割机顺着先前画好的线路割缝，宽0.8米，深~1.0米。割缝过程安排专人用水管向地面浇水，水量以满足切割机冷却，不发生火花为准。

5）机械破碎机入场，在割好的缝内破碎，破碎过程用喷雾器喷水，防止火花和尘土。破碎深度为1.0米

6）人工清理碎石垃圾，清理场地。 7）在新开挖的管沟两侧设置警示带。 7.2.6 拆除原有设备施工过程

首先防爆测试仪测试油气浓度。

1）对生锈螺帽提前润滑，提前一天采用脱漆剂和松动剂喷涂。 2）提前向罐内注满油，不留气相空间。停止加油作业。

3）根据图纸预制储罐呼吸阀接口，现场采用胶泥放样。管道预制采用法兰连接口，为方便搬运，每3米一段。

4）拆除原有呼吸阀及管道，拆卸时提前1天用脱漆剂和松动剂喷涂螺栓，采用防爆扳松动螺栓，并用喷淋法拆除螺栓，拆卸后原呼吸阀采用石棉被包裹，人工抬至物料存放点。拆卸后的罐口采用灭火毯包裹。

5）将预制好的管道同时安装至储罐上（与上步顺接，减少罐口法兰开放的时间）。

6）原有管线拆除需要找到原有的连接法兰，提前采用脱漆剂和松动剂润滑，拆除执行如下步骤：氮气吹扫残油至罐内-水置换-氮气吹扫-水置换-氮气置换方式进行二次。分段拆除原有法兰，抬至安全区域。 7.2.7 安全隐患点

1）拆卸原有大罐法兰盖，需要拆除潜油泵、液位仪、油罐相连接的管道，在抬放过程中容易产生火花或者静电。如果加油站加油，罐内液位下降后产生气相空间，存在爆炸事故的风险。

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2）切割地面过程，地面切割机产生的火花，加油区加油时产生的油气可能造成火灾或者爆炸事故。

3) 风镐开挖管沟过程产生振动和火花，加油区加油时产生的油气可能造成火灾或者爆炸事故。

4）施工设备和人员与加油的车辆存在交叉，可能造成加油车辆的损害，如车辆掉入管沟内，管道与车辆碰撞等，造成纠纷。

5）由于大部分加油站没有管道沟，开沟时存在破坏原有的管道的风险，如果该管道在工作，会产生油品喷溅，造成火灾和爆炸事故。

7.3 第2~3天

7.3.1工程内容

铺设加油区至罐区的油气回收管道。 7.3.2时间安排

第2~3天。工作时间为早6:00-晚8:00。停止加油。 7.3.3人员安排

现场负责人：1名。

施工人员：焊接安装人员4名，搬运人员2名。 7.3.4施工设备

电焊机、切割机、防爆扳手、安全绳、石棉被、水桶、运料小车。 7.3.5 施工过程

1）根据图纸尺寸现场放样，测出实际尺寸。

2）管道在动火点焊接直段管线，每隔12米焊接法兰盘，管道抬至现场对

位，为保证管道的坡度，分支处管道需要现场焊接。

3）现场动火时，要求在动火点四周设置围挡，管道内油品采用水置换干净。 4）焊接后，采用水冷却焊点，待冷却后人工抬至现场预组装，水压试验合格后正式组装。 7.3.6管道焊接要求

可燃介质管道焊缝外观应成型良好，宽度以每道盖过坡口2mm为宜，焊接接头表面质量应符合下列要求：

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1）不得有裂纹、未熔合、夹渣、飞溅存在。

2）管道焊缝咬肉深度不应大于0.5mm，连续咬肉长度不应大于100mm，且焊缝两侧咬肉总长度不应大于焊缝总长的10％。

3）焊缝表面不得低于管道表面，焊缝余高不应大于2mm。 7.3.7 安全隐患点

1）管道安装过程中产生火花，加油站若在加油时可能引燃油品可能发生火灾和爆炸事故。罐区内储罐油品液位下降时气相空间加大存在爆炸危险。

2）施工设备和人员与加油的车辆存在交叉，可能造成加油车辆的损害，如车辆掉入管沟内，管道与车辆碰撞等，造成纠纷。

3）管道安装过程中管道未完成接地，存在静电发生，容易引发火花造成事故隐患。

4）焊机和切割机在工作时产生电流较大，火花较多并容易引起静电，造成火灾爆炸风险。

5） 需要在现场动火时，封堵出油管线采用水置换，拆除加油机，四周采用围挡，罐区管道若必须现场动火需要把罐内油品置换成水。 …… 此处隐藏：9字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……