高速公路路基试验段总结报告 - 图文(5)

1） 填料要求：

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河北省高速公路京石扩建工程JS9标项目部 路基试验段总结报告

土料为塑性指数15~20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土。 石灰：石灰的技术指标应满足《公路路面基层施工技术规范》表4.2.2规定的Ⅲ级生石灰标准。

水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于施工。

2）基底整修，采用人工配合机械进行整修，做到整修后，棱角分明，线条直顺，坡面平顺。对作业面内的树根、杂物进行彻底清理。使用25T压路机进行场地碾压，基底平整碾压完成后，由测量班对基底标高进行复测记录。

3）拟定松铺厚度：

填筑前，拟定以下几种松铺系数：1.20、1.25。分别计算出每层土的松铺厚度：24、25cm，在试验段上分别每50米按照一种松铺厚度进行控制。

4）测量放样

土方统一采用车辆运输，根据厚度确定用量，网格横向宽度为13.5/2=6.75米，根据拟定松铺厚度，自卸车每车装载土方数量计算出网格纵向宽度；使用白灰在作业面将网格绘出，沿网格边线处每隔20米布设一根钢筋挂线，严格控制填料厚度。测量班每隔20米对整平面进行左中右三点标高测量，记录测量数据。

5)备料

生石灰块消解场地选择在试验段附近，每吨石灰消解需用水量一般为500-800kg。消解后的石灰保持一定的湿度，避免过干飞扬，同时避免过湿成团。生石灰消解时间控制在7天。消石灰采用孔径10mm的筛进行过筛。

6）土料摊铺

根据事先拟定的土的松铺厚度，将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。摊铺过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。如土中有较多土块，应进行粉碎。

7）计算材料用量

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石灰剂量以石灰质量占全部土的干质量的百分率表示，即石灰剂量=石灰质量/干土质量。采用灰土拌和机拌和，石灰和土的摊铺厚度一般经试验确定计算。

8）拌和洒水

采用路拌机拌和，拌和深度应达到石灰稳定土层底。应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。在拌和过程中，应及时检查含水量，用喷管式洒水车补充洒水，使石灰稳定土的含水量等于或略大于最佳值1%左右。

9）整形

石灰稳定土拌和均匀后，先用平地机初步整平和整型。平地机由两侧向路中心进行刮平；同时人工配合找平，保证控制层面无显著局部凸凹。 10）碾压

整型后，当石灰稳定土处于最佳含水量±1%时，可进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水。碾压一直进行到要求的密实度为止；同时表面无明显轮迹，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h，以后用2.0~2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证土层表面不受破坏。碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润，如表面水蒸发过快应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和。

11）检测记录

通过灌砂法检测压实度是否符合设计要求，在达到设计要求后，对填筑高度进行点位复测，整理检测数据，记录机械组合形式及施工功效，总结计算松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、石灰土掺灰量及拌合方式、含水量控制等指导参数。

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