高速公路路基试验段总结报告 - 图文(4)

河北省高速公路京石扩建工程JS9标项目部 路基试验段总结报告

K153+150-K153+350段老路大边沟山皮土回填试验段数据表

序号 桩号 点号 填前 标高（m） 14.319 14.544 14.335 14.561 14.685 14.592 松铺整平 标高（m） 14.87 15.09 14.887 15.112 15.234 15.143 松铺厚度（m） 0.551 0.546 0.552 0.551 0.549 0.551 碾压3遍 标高沉降（m） （mm） 14.848 22 15.07 20 14.866 21 15.094 18 15.218 16 15.125 18 19 21 20 18 19 20 18 18 16 19 20 21 22 23 23 20 19.64 碾压4遍 标高沉降（m） （mm） 14.834 14 15.058 12 14.851 15 15.081 13 15.207 11 15.111 14 15.143 15.226 15.388 15.6 15.337 15.63 15.715 15.506 15.62 15.519 15.547 15.717 15.59 15.623 15.651 15.368 13 12 12 15 15 12 13 15 12 15 13 13 13 10 12 11 12.95 碾压5遍 标高沉降（m） （mm） 14.827 7 15.052 6 14.846 5 15.076 5 15.201 6 15.109 2 15.138 15.221 15.383 15.594 15.329 15.622 15.708 15.499 15.616 15.513 15.542 15.71 15.584 15.618 15.645 15.363 5 5 5 6 8 8 7 7 4 6 5 7 6 5 6 5 5.73 碾压6遍 标高沉降（m） （mm） 14.825 2 15.05 2 14.844 2 15.075 1 15.2 1 15.108 1 15.136 15.22 15.382 15.592 15.327 15.619 15.707 15.497 15.615 15.511 15.541 15.708 15.582 15.617 15.643 15.361 2 1 1 2 2 3 1 2 1 2 1 2 2 1 2 2 1.64 碾压7遍 标高（m） 14.824 15.05 14.843 15.075 15.2 15.107 15.136 15.22 15.382 15.591 15.327 15.619 15.706 15.496 15.615 15.511 15.541 15.707 15.582 15.617 15.643 15.36 碾压6遍达达到设计要求到设计要后要求时各点求时压实沉降的松铺系数 （mm） 厚度（m） 1 0.506 1.089 0 0.506 1.079 1 0.509 1.084 0 0.514 1.072 0 0.515 1.066 1 0.516 1.068 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0.36 0.509 0.508 0.512 0.508 0.508 0.51 0.504 0.506 0.514 0.503 0.51 0.509 0.504 0.513 0.508 0.515 0.509 1.077 1.077 1.074 1.081 1.087 1.084 1.077 1.083 1.064 1.083 1.076 1.084 1.085 1.076 1.085 1.074 1.08 11 / 30

1 2 1 2 K153+160 2 1 3 K153+180 2 1 K153+150 4 K153+200 5 K153+220 6 K153+240 7 K153+260 8 K153+280 9 K153+300 10 K153+320 11 K153+340 平均值 1 14.627 15.175 0.548 15.156 2 14.712 15.259 0.547 15.238 1 14.87 15.42 0.55 15.4 2 15.084 15.633 0.549 15.615 1 14.819 15.371 0.552 15.352 2 15.109 15.662 0.553 15.642 1 15.203 15.746 0.543 15.728 2 14.991 15.539 0.548 15.521 1 15.101 15.648 0.547 15.632 2 15.008 15.553 0.545 15.534 1 15.031 15.58 0.549 2 15.199 15.751 0.552 15.56 15.73 1 15.078 15.625 0.547 15.603 2 15.104 15.656 0.552 15.633 1 15.135 15.686 0.551 15.663 2 14.846 15.399 0.553 15.379 0.549 注：点号1代表各里程距路基中心线22.5m处标高，点号2代表各里程距路基中心线26.5m处标高。 河北省高速公路京石扩建工程JS9标项目部 路基试验段总结报告

7.2.6 大边沟山皮土回填试验段结果数据总结

根据路基试验段的试验数据，我标段总结出以下结论：

（1）本次山皮土填筑松铺层厚控制在55±2cm内，含水量在最佳含水量的2%内，采用柳州工程机械厂生产的620A型22t压路机进行路基碾压施工，碾压时，顺路基纵向方向碾压，其顺序为：第一遍静压，第二遍弱振，以后以强振为主。前边后中、先轻后重、先慢后快的原则，重叠碾压，直至无明显轮迹。碾压行驶速度，静压不超过2Km/h，振压不超过4Km/h。前后两次碾压轮迹重叠三分之一以上。

（2）路基碾压3遍至碾压7遍每遍高程检测22点，计算沉降差。 路基碾压3遍后，检测数据显示；路基沉降最小值16mm,最大沉降值23mm,平均沉降19.64mm。

路基碾压4遍后，路基沉降最小值10mm,最大沉降值15mm,平均沉降12.95mm。与碾压3遍相比，路基整体沉降6.69mm。

路基碾压5遍后，路基沉降最小值2mm,最大沉降值8mm,平均沉降5.73mm。与碾压4遍相比，路基整体沉降7.22mm。

路基碾压6遍后，路基沉降最小值1mm,最大沉降值3mm,平均沉降1.64mm。与碾压5遍相比，路基整体沉降4.09mm。达到满足设计规范要求标准。

路基碾压7遍后，路基沉降最小值0mm,最大沉降值1mm,平均沉降0.36mm。与碾压6遍相比，路基整体沉降1.28mm。达到满足设计规范要求标准。

综合上述试验段数据，结合我标段实际情况，最终确定采用以下试验段数据，指导京石改扩建工程JS9标段老路大边沟山皮土回填大面积施工。

（1）路基填层的松铺厚度取55±2cm内，压实系数为1.08；含水量在最佳含水量的2%内。原材料粒径不大于10cm，含泥量5~20%，2~15cm粒

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径的质量大于总质量的50%，不均匀系数C≥5，干密度≥19KN/m3

（2）根据沉降差测量数据表，在压路机碾压至第6遍时，沉降差达到满足在3mm范围之内。第7遍补压后，沉降差已无明显变化，满足设计及规范要求。即确定在此机械设备配置下，老路大边沟回填山皮土碾压遍数为6遍。

即：静压1遍﹑轻震1遍﹑重震4遍。如个别点沉降差不满足要求，再补压1遍。

碾压速度：静压2km/h；弱振 2.5km/h；强振2.8km/h；收光3km/h。 （3）检测填料含水率，确认填料含水率是否在±2%范围之内，填料含水率不在此范围时，需要调整填料含水率。若填料含水率偏高，则采用翻晒法降低填料含水率；若填料含水率偏低，则采用洒水车洒水，提高填料含水率。

通过对K153+150-K153+350段右侧老路大边沟山皮土试验段的成功填筑，表明试验段总结的指导数据能够满足路基填筑施工要求，符合施工规范及京石改扩建高速公路的设计要求，同时相对常规路基填筑更具有施工进度快、检测直观、稳定性好、质量易控制的特点。

八．换填3%石灰土施工工艺及试验总结

8.1 换填3%石灰土施工工艺

K152+740-K152+840段路基地表浅层处理方式为3%石灰土换填，换填深度为1.5m，换填宽度为13.5m；工艺流程主要为：挖除换填土方→施工放样→备料、摊铺土→按比例摊铺石灰→路拌机拌和→闷料→碾压成型恢复控制点测量高程→检测计算压实度并记录有关数据→质量检查→对不合格部分进行修整→满足规范后记录各项技术指标→形成试验段总结报告上报监理工程师审核批准。 …… 此处隐藏：1861字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……