电气设计统一规定(5)

度及敷设条件校正系数选择，按允许电压降进行校验。 2.

爆炸危险环境场所电缆的选择还应执行GB50058-92《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》和HGJ21-89《化工企业爆炸和火灾危险环境电力设计规范》中的有关规定。

所选用电缆应保证电压降满足下列要求：

3.

1) 用电设备正常运行情况下：

馈电回路电压降： ＜2% 电动机端口电压降：＜5% 照明回路馈线电压降：＜2.5% 2) 电动机起动时母线电压降：＜15% 4. 5. 6. 7.

低压系统和照明回路所选用的铜芯电缆最小截面为：2.5mm2；

控制电缆最小截面为2.5mm2，特殊信号用控制电缆应采用屏蔽型控制电缆。 消防系统所有电缆选用耐火型电缆。 电缆、电线型号的选择

高压动力电缆 阻燃，铜芯，交联聚乙烯绝缘电力电缆

ZR-YJV-8.7/10kV

低压动力电缆 阻燃，铜芯，聚氯乙烯绝缘电力电缆 ZR-YJV -0.6/1 kV

低压电动机配电电缆采用软型电缆 屏蔽控制电缆 阻燃，铜芯，聚氯乙烯绝缘屏蔽控制电缆 ZR--KYJV P-1 kV； 吊车滑触线(防爆场所) 重型，铜芯，橡套软电缆 ZR-YC-0.6/1 kV

灯具用照明线 阻燃，铜芯，聚氯乙烯绝缘电线

ZR-BV系列

道路照明 阻燃，铜芯，聚氯乙烯绝缘电力电缆 ZR-YJV22-0.6/1kV 8.

所有的低压电动机配电均采用四芯电缆。

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9.

线路敷设方式：本工程中电缆敷设应满足GB50217-94的要求，在电缆易受损坏的场所，电缆应敷设在电缆托盘内或穿钢管保护。所有室外线路一般采用电缆桥架敷设，对可能遭受机械性外力影响的地方，可根据实际情况穿保护钢管敷设。

10. 消防用电设备的配电线路应穿管保护。当暗敷时应敷设在非燃烧体结构内，其

保护层厚度不应小于3cm，明敷时必须穿金属管，并采取防火保护措施。 11. 线路敷设要求

1) 敷设电气线路的沟道，电缆或钢管所穿过的不同区域之间墙或楼板处的孔洞，

电缆沟至电缆室，电缆室或厂房至配电室电气柜、盘等的开孔部位，应采用应采用非燃烧性材料严密封堵。 2) 1kV及以下电力电缆，控制电缆与10kV电缆宜分开敷设，当并列敷设时，中间

加隔板或其净距不应小于150mm. 3) 在多层支架上敷设电缆时，电力电缆应放在控制电缆的上层；在同一支架上的

电缆可并列敷设。 4) 当两侧有电缆支架时，1kV及以下电力电缆，控制电缆宜与10kV电力电缆分别

敷设于不同侧支架上。 5) 对于10kV电力电缆在电缆桥架中敷设为单层；对于1kV及以下电力电缆在电

缆桥架中原则上要求为单层敷设，也可考虑为多层敷设。但电缆总截面面积与托盘横断面面积之比不应大于40%，对控制电缆而言则不应大于50%。 6) 室外敷设的电缆应避免日光长时间的直晒。

7) 电缆穿管敷设时，管子的内径不应小于电缆外径的1.5倍。

8) 电缆在任何方式及其全部路径条件的上下左右改变部位，都应满足电缆允许弯

曲半径要求，电缆的允许弯曲可按三芯电缆外径的15倍计、单芯电缆外径的20倍计。 9) 电缆托盘中相同电压的电缆并列敷设时可以靠近。 10) 电缆与管道之间的最小允许距离（mm）规定见下表：

电缆与管道间的走向 热力 管道 其它管道 平行 交叉 平行 电力电缆 1000 500 150 控制和信号电缆 500 250 100 11) 电缆在爆炸危险场所敷设的要求

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? 电缆线路中间不应有接头，

? 电缆与电气设备的连接处宜采用电缆密封头。 12） 电缆编号

1) 动力电缆：采用设备（工艺）位号或编号后加“-P”。；

2) 控制电缆：在各设备（工艺）位号或编号后加“-C”。一台设备如有多根控制

线时，则在后面加“-C1”，“-C2”??。

十四 电缆桥架

1. 桥架暂按江苏海纬集团的玻璃钢桥架样本设计。 2. 桥架在户外选用梯架式；户内选用托盘式。 3. 桥架直线段每隔30米应留有伸缩缝20-30mm。 4. 桥架支架，吊架等安装件采用热浸锌型钢。

5. 桥架支架，吊架等安装件采用焊接。焊接不得有漏焊等缺陷，并应达到GBJ205标准的三级要求。焊完后应涂一遍红丹，二遍防腐漆。

6. 室外桥架的最上层加盖板。

7.桥架层间允许的最小距离（mm）为高度350mm。

8. 桥架水平布置时。最上层距楼板或梁底的净距应满足电缆引接至上侧柜盘时的允许弯曲半径要求，且不宜小于第6条所列数+（80?150 ）mm。

9. 桥架水平布置时。最下层距其它设备的净距不得小于300 mm。距地坪的允许净距(mm)为：

在电缆室 200mm 在厂房内 2500mm 在厂房外，无车辆通过处 2500mm 在厂房外，有车辆通过处 4500mm

10. 电缆桥架应有可靠的电气连接并接地。管廊上桥架应留有检修通道。 11. 桥架支，吊架间的跨距(即距离)。

1、直线段 ○

直线段桥架支，吊架间的跨距，一般和单元桥架长度相同。并应满足承载能力和挠度不宜大于1/300的要求。

2、非直线段 ○

R?300 mm时，在距直线段与非直线段接合处300?600 mm的直线段设置支，

吊架。

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R?300 mm时，除上述一处外，在非直线段中部还应增设一个支，吊架。 12. 桥架的承载能力

桥架的承载能力与支，吊架距离的平方成反比，支，吊架的跨距越大，托盘的承载能力就越小。

桥架的承载能力，高度及支撑距离可按产品样本的荷载曲线查找。 首先计算托盘的均布负荷qG:

qG ?电缆自重+（900/9.8）?（2/ LG ）（Kg/m）

式中900/9.8:系安装或检修时的附加集中荷载；若不需此荷载则取消。 2/ LG ：在荷载等级中规定的额定均布荷载是在2m的支撑跨距条件下确定的，是支撑跨距为LG时的换算。

其次是查曲线。按照qG ?允许荷载确定托盘高度支撑距离。若知道托盘的额定均布荷载和支撑的实际间距，且满足 qG ? qE?（2/LG）2 则桥架的承载能力就符合要求。

附：qG 值?（KN/m）/（Kgf/m）?:A级：0.5/50；B级：1.5/150；C级：2.0/200；D级：2.5/250。

十五 照明

1. 2.

照明电源将为380/220V三相五线系统，

照明设正常照明和事故照明，正常照明和事故照明的电源分开，正常照明电源来自低压盘正常母线段，事故照明电源来自应急电源系统，事故照明约占正常照明的10%。

灯具将根据工艺要求设置，装置区内所有户内照明采用照明箱在现场集中控制，户外照明采用光控，同时也可在照明箱上手动控制。事故照明和应急疏散照明需根据有关消防规范要求设置。

对于高度超过45米的建构筑物，将设置航空障碍标志灯。

厂区道路照明线路采用铠装全塑电缆直埋，道路宽度≥9米时，灯高采用8米，400W，双侧布灯，路灯间距40米左右。道路宽度≤9米时，灯高采用6.5米，250W，单侧布灯，路灯间距30米左右。

装置内照明线路采用电缆沿桥架敷设 …… 此处隐藏：1895字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……