环境影响评价报告 - 图文(6)

年产31万吨乙二醇项目—环境影响评价报告

市的产业局限性较大，放在成渝经济区内更适宜，在《成渝经济区区域规划

（2011-2020）》中对其发展定位为饮料食品、天然气和煤化工、能源、装备制造基地和商贸物流中心，重要的交通节点和港口城市。泸州市市辖区在地理上处于云贵高原与四川盆地过渡的丘陵地段，长江直传其境内，连接川渝滇黔四省市区域战略优势明显。是长江出川门户之城，西南南北交通之要道。在产业经济山，泸州市是西南重要的老工业基地，是成渝经济圈中南部发展带之上的区域中心城市和化工产业基地，是成渝经济圈川南城市群重要的节点地区，在经济区基础设施、产业体系、资金、人才、土地供应及统筹城乡综合配套改革等政策上可以享受成渝经济圈带来有机遇。

在国家层面，泸州市市辖区处于长江战略发展带的上游，依托于长江，其市辖区产业具有很好的对外开放性和吸引投资的优势。其产业的临港性比较明显。 在市域层面，泸州市市辖区是泸州市产业发展的核心地区。根据第五次全国普查数据，2010年，市辖区有常住人口137万人，占到泸州市域的32.5%。2010年，泸州市辖区经济总量为369.49亿元，占市域的总量的51.7%。市域人均GDP为1,7万元，市辖区为2.7万元。可以看出市辖区发展水平明显高于其他市域地区，是泸州市经济核心区。其市辖区内化工、白酒、制造业三大优势产业在市辖区内优势十分明显。

泸州市市辖区的GDP上升速度较快，2010年GDP已经达到369.4938亿元，GDP增长率连续十年保持在10%以上，2010年高达17.1%，涨势迅猛。借助美国经济学家钱纳里标准模式来分析泸州市市辖区产业发展阶段。经计算得，2010年泸州市市辖区人均GDP为4008.5美元（按2010年人民币对美元汇率6.8计算），可得知泸州市市辖区处于工业化中级阶段。

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第四章 污染源调查与评价

4.1 废气污染源及污染物

（1）有组织排放

正常工况情况下的有组织废气排放源主要为动力站锅炉烟气，经高烟囱排入大气；但此项目考虑到成本与建厂条件，不单独建燃煤锅炉，采用管道引用四川合江临港工业园的蒸汽；所以可配合开发区安装相应的节能装置，尽量减少蒸汽的使用。此外，在装置开停工或生产不平衡时，从安全阀和其他调节阀排放的无法回收的各种油气，进入尾气处理设施焚烧掉。排放的主要污染物为 SO２、NOx 和烟尘等。

另外本项目生产工艺的低气转化工段，最后需要排放的废气中有二氧化碳气体、二氧化硫气体及硫化氢气体，需要进行低温甲醇洗，使硫化物含量小115ppm排放。

（2）无组织排放

无组织排放源指物质在贮存、运输及加工等过程中的跑、冒、滴、漏现象,主要特征污染物为亚硝酸甲酯、甲醇、碳酸二甲酯、乙醇酸甲酯、乙二醇、草酸二甲酯、及二乙二醇。

4.2 废液污染源及污染物

废液包括生产工艺中乙二醇生产和分离工段产生的副产物液体、含醇污水以及生活污水。主要特征污染物为醇类废水、生活污水，送入污水处理站处理后作为工艺水循环使用。

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4.3 固体废物污染源及污染物

本工程产生的废渣主要为失效催化剂，其成分主要为（1）高浓度CO气源中选择性脱氢催化剂（2）草酸酯合成催化剂（3）草酸酯加氢制乙二醇催化剂；本项目对催化剂进行再生处理，可以减少废渣排放，同时也可以将彻底失效的催化剂返给催化剂生产商家，进行统一处理，对环境影响较小。本项目生活垃圾送入城市垃圾处理中心。

4.4 噪声污染源分析

产生噪声主要有设备噪声及运输噪声。

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第五章 环境影响预测及评价

5.1 施工期间环境影响预测及评价

5.1.1施工期环境空气影响分析

施工过程中造成大气污染的主要产生源有：施工开挖及运输车辆、施工机械走行车道所带来的扬尘；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的装卸、运输、堆砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；各类施工机械和运输车辆所排放的废气。

施工期间对环境空气影响最主要的是粉尘。干燥地表的开挖和钻孔产生的粉尘，一部分悬浮于空中，另一部分随风飘落到附近地面和建筑物表面；开挖的泥土堆砌过程中，在风力较大时，会产生粉尘扬起；而装卸和运输过程中，又会造成部分粉尘扬起和洒落；雨水冲刷夹带的泥土散布路面，晒干后因车辆的移动或刮风再次扬尘；开挖的回填过程中也会引起大量粉尘飞扬；建筑材料的装卸、运输、堆砌过程中也必然引起洒落及飞扬。施工过程中粉尘污染的危害性是不容忽视的。浮于空气中的粉尘被施工人员和周围居民吸入，不但会引起各种呼吸道疾病，而且粉尘夹带大量的病原菌，传染各种疾病，严重影响施工人员及周围居民的身体健康。此外，粉尘飘扬，降低能见度，易引发交通事故。粉尘飘落在各种建筑物和树木枝叶上，影响景观。

施工粉尘的主要影响范围一般为施工区界以外100m 内，本项目在此区域内没有居民，不会对其产生影响。

施工期间根据运输情况及天气条件定期清扫、洒水，减少道路二次扬尘。必须加强对现有道路的交通管理，保证施工避开在道路交通高峰时运输材料；对运输建筑材料的车辆加遮盖物，减少散落。对于易飞散的物料采取盖棚等防风遮挡

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措施，不得裸露堆放；减少施工材料的堆存时间和堆存量，加快物料的周转速度，并进行遮盖或采取洒水措施，防止风吹扬尘污染附近环境。做好建筑材料运输车辆的维修工作和车辆的清洁工作，减少扬尘的污染，做好施工期车辆进出口的地面硬覆盖，减少车辆的带土量。

5.1.2 施工期的水环境影响分析

施工期废水主要是来自暴雨的地表径流、地下水、施工废水及施工人员的生活污水。施工废水包括开挖和钻孔产生的泥浆水、机械设备运转的冷却水和洗涤水、混凝土搅拌机及输送系统冲洗废水；生活污水包括施工人员的盥洗水、食堂下水和厕所冲刷水；地下水主要指开挖断面含水地层的排水；暴雨地表径流冲刷浮土、建筑砂石、垃圾、弃土等，不但会夹带大量泥沙，而且会携带水泥、油类、等各种污染物。

施工废水在采取相应的处理和回用措施后，不得排入赤水河中，减少其对当地河流及地下水水质的影响。未经处理的含油、泥的污水不得直接排人城市排水设施和河流。在初建和施工中应完善边沟、排截污水等排水工程，保持排水畅通。管理好开挖的土石方和废弃物的堆放，临时挡护等水土保持措施应与主体工程同时建设。密封运输，防止材料运输和贮存不当对水体造成污染。做好施工场地地表的清洁工作，防止雨天大量泥沙、油污随地表径流失。施工中应采用循环钻孔灌注桩施工方式，使泥浆循环使用，减少泥浆排放量。施工完毕后要及时清理施工现场，挖出的泥浆应运至河道之外，妥善处理，防止对河流水体造成影响。 总之，施工期间采取各种措 …… 此处隐藏：1437字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……