石林隧道整体应急救援预案(7)

中 中铁一局云桂铁路项目经理部 YGT-7标石林隧道整体应急救援预案

4、每月召开一次例会，通报安全形势，分析研究高空作业事故的原因、规律和特点,了解各部门预防工作开展情况，协调各部门相互配合，研究解决重点、难点问题，安排下一阶段预防工作任务，对各地高空作业事故工作提出奖惩意见报处相关部门批准实施。

5、提高高空作业事故信息传递、现场急救和急救转运等方面的综合能力；加强求援人员急救常识和技能的培训，提高救援人员在事故现场正确处置伤员能力；

6、以“安全发展，预防为主”为主题，认真开展一系列宣传教育活动。结合开展全国安全生产宣传月活动，掀起“安全发展，预防为主”的宣传教育高潮，充分利用各种宣传渠道，以及在施工现场广泛悬挂、张贴宣传横幅和标语等方式，增强宣传工作效果，在全线范围内形成立体式、多角度、全方位的安全宣传教育阵势。通过大张旗鼓、长期反复地宣传，让“安全发展，预防为主”的宣传警句深入人心，切实提高广大职工及当地人民群众的安全意识。 四、 应急救援处理

1、高空作业突发事故事故发生后，各作业工区应迅速采取措施，组织自救，抢救受伤人员和物资，疏散事故危险区域人员，控制事态发展，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，并立即报项目部分部高空作业突发事故应急救援指挥中心及有关单位、部门。指挥中心值班室设在项目部分部办公室，电话：15126360777。

2、项目部分部接到高空作业突发事故报告后，其主要负责人应立即赶赴现场，迅速组织救援工作，同时根据事故特点、性质和严重程度，紧

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急调动有关部门、单位人员赶到事故现场。

3、参加现场救援的人员必须严格按救援方案实施救援，未经指挥中心负责人批准，不得擅自改变计划。 五、 高空坠落后应采取的措施

1、应立即停止现场施工，启动应急预案。

2、对受伤人员进行现场抢救，立即送往就近的医院治疗和抢救。 3、及时报告经理部调度及有关部门、领导，并按事故报告规程的有关规定逐级上报。

4、对施工现场采取有效的保护措施，防止事态的进一步扩大；施工现场准备接受事故调查组的查验。

5、服从调查组的统一安排，对发生的事故按“四不放过的原则”进行分析、处理，并将处理的结果按有关规定报告各部门。

6、事故调查完结之后，恢复生产，；并从中吸取教训，做好施工现场的管理，严格按标准化作业程序施工。 六、 预案启动

项目部分部发生高空作业突发事故时，经项目部分部高空作业突发事故指挥中心负责人批准应急反应机构启动运转。

1、救灾应急指挥中心成员迅速到位，召开紧急会议，研究部署救灾应急工作。

2、听取救灾应急指挥部办公室和有关单位关于事故及损失情况汇报，确定应急反应规模；

3、根据灾情，确定是否设立灾区救灾应急现场指挥部；

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4、研究部署紧急救援工作，并立即向处有关部门报告灾情； 5、本预案自印发之日起实施。

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应对公路交通安全突发事件预案

云桂铁路YGT-7标石林隧道进口和1#、2#斜井段位于红河州弥勒县境内，施工工地靠近326国道，1#、2#斜井还要在离326国道10多公里的便道上行使。由于道路弯多，坡大，这些因素都可能造成重大行车安全事故。为了应对公路交通安全突发事件，特制定本预案。 一、预警预报机制、预防措施

1、经常对司机人员进行安全教育培训，提高司机的行车安全意识。 2、经常对车辆进行维护和保养，保证车况优良。

3、主动与交管部门联系，在公路上没有设立路标的地段设立标识。 4、定期邀请专家和派人对便道易发生事故的地段进行检测、观察、记录，做出判断，及时采取措施；并提醒司机不得将车辆停放在上述地段附近。

5、加强对便桥的检查和维护。

6、在暴雨和连阴雨天气，对发生泥石流、滑坡、塌方地段派专人监护，指挥车辆，并根据情况随时封闭道路。

7、设立调度值办电话。如有车辆和司乘人员遇到突发事件，与就近单位联系或110报警。接警单位应立即派出救援人员和车辆前往出事地点，并同时报应急小组和指挥部。 二、设备物资、医疗后勤保障

1、设立专用急救车辆，配备通信设备。专用车辆平时正常施工，但不派往外地，有事随时调遣。

2、施工调度每天掌握工程车辆的位置和方向，以根据需要，随时派

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往事发地点。

3、项目经理分部时刻准备常用医疗器械和药品，并有专人保管，保证可以随时使用。

4、加强与当地医院的联系，一旦发生有人员伤亡的事故，即用急救车辆送就近的医院。 三、救援方案和技术

在得到发生交通安全事故的消息后：

1、如有人员伤亡，立即拨打120急救电话，请求援助。同时向上级单位汇报，并根据情况决定是否请求支援。

2、及时拨打112交警电话，请交警部门协助。 3、应急预案小组立即启动，按预定预案运转。

4、在救援过程中派专人严密监视，根据情况随时撤回救援人员，防止事故的扩大。

5、及时在事发地点设立警戒线，封闭危险地段。

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