第四章_航次管理

第三章

航次管理

刘阳

船舶航次的基本概念 航次 是船舶从事客货从启运港到达最终目的港的一个完整的过程，这个过程时间为航次时间，包括装卸准备、装货、航行、卸货。起 止时间自上航次卸空所有货物时起到本航次卸空货物为止。 “航次”是船舶运输服务的基本单元 “航次”是船舶运输的一个完整过程

注意事项 航次时间上连续的，除非船船进坞维修

船舶一旦投入营运，航次即开始，上一航次的结束意味这下航次的开 始。 航次运输中如遇放空航程或交叉作业时，航次的划分仍以上航次卸货 完毕时起算 报告期内未完成的航次，应纳入到下一报告期内合算

报告期的统计

航次的分类

单航次简单航次：两点一线 复杂航次：多个挂靠港

往返航次单向有货，返程空载，算一次 往返均有货，算两次

航次时间

航次时间

航行时间装卸时间 其他时间

t次

L v

2 发 D 定 M纯

t其 他

如何缩短航次时间？(1)从单船看，缩短基本作 业时间，争取同时作业； (2)从船队看，优化航线配 船,长线配大船、高速船。

航次期间，船舶的两大类作业

基本作业

装卸货物、上下旅客、航行

辅助作业

装卸准备、燃油物料供给、文件办理、拖轮编解

影响航次时间的主要因素航 距 次 离

装 卸 数 量 装卸 效率

船 舶 航 速

航次距离与航次时间的关系

T(时间)

T航次

t航行 t停泊

航运管理措施★选择安全、经济的航线 ★合理利用海流、季风

航次距离

L

装卸数量与航次时间的关系T(时间)

T航次航运管理措施： ★及时做好开工准备工作

t停泊

★基本作业与辅助作业同时并举

t航行

装卸数量

Q

船舶航速与航次时间的关系航运管理措施：T(时间) ★加强船舶动力装置的维 护保养 ★定期铲底，使船舶水下 部分保持清洁流畅

t航行

T航次

★正确积载，防止前倾

t停泊航速

★合理选择燃料，是船舶 热工效率充分利用 V

装卸效率与航次时间的关系T(时间) 航运管理措施： ★尽量使用岸吊和高效率装 卸机械

t停泊

T航次

★尽量挂靠专业化码头

t航行

★加强现场调度(疏港)指 挥力量★减少辅助作业，提前做好 装卸准备工作 装卸效率 M

航次运输组织程序合理组织 航次货载 合理选择 航线挂港 合理安排 油水补给 充分发挥 载货性能

熟悉 船舶 配载 基本 要领

掌握 船舶 配载 实施 细则

选 择 基 本 港

选 择 中 途 挂 港

确 定 挂 港 顺 序

拟 定 补 给 方 案

选 择 补 给 港 口

确 定 补 给 数 量

正确 使用 船舶 载重 标志

多装

货或 是多 加油 抉择

如何熟悉船舶配载基本要领对船舶 而 言要掌握船 舶的主要 技术性能、 结构特点、 设备特点， 以及营运 经济性能

对货物 而 言要掌握货 物的理化 特性、积 载因数， 以及特殊 货物具体 措施要求

要了解我国政府制 定的船舶配载秩序1救 灾 物 资

2援 外 物 资

3出 国 展 品

4驻外 机构 团体 物资

5协定贸 易下信 用证到 期无法 展期的 货 物

6 一 般 贸 易 货 物

如何掌握船舶配载实施细则通常应根据各种货物在受载时的具体运 输要求，制定相应的配载细则。 这里应重点强调以下一些特殊货物的配 载实施细则： ◆ 散装 油类

◆ 冷冻 冷藏 货

◆ 危险 品货 物

◆ 重大 件货 物

如何安排货源组织

(1)班轮运输。加强市场营销力度，广揽货源， 提高服务质量，扩大市场占有率，保障供货量。 (2)租船运输。广找供求信息，及时捕捉租船 机会，精选目标市场，合理安排各航次衔接， 充分利用时空间隙，保障航次载重量利用率。

航线挂港选择(基本港)

(1)核心班轮 经济论证

(2)弹性班轮。 ①适载货物的种类和数量； ②适载货物的流向和均匀度； ③货物是否适宜组织转口等。

航线挂港选择(基本港)

(3)航次租船 基本港口的选择与目标市场和市场机会密

切相关。 ①是否位于船舶的适航航线之内； ②适航航线内有无回程或转载的货物；

③有无足够保本或保利的货量； ④是否属于保本或保利的运费等。

航线挂港选择(中途港)

(1)该港有无适宜的货载 ①货物的数量已达到挂靠该港的保本或保利水平； ②货物的运价已达到挂靠该港的保本或保利水平。

(2)该港是否适宜给船舶提供补给和保养 ①可以从该港的油水补给中获得经济利益； ②适合船舶作例行维修保养并保证船期。