工科学生毕业论文文献综述_范文

毕业设计（论文）文献综述课题名称：集装箱自动化堆场物流系统仿真与分析学院：专业：电气工程及其自动化年级：指导教师：学生姓名：学号：起迄日期：____ 2009.11.15_--2009.12.15__ 2009 年 12 月 15 日集装箱自动化堆场物流系统仿真与分析错误！未指定书签。1、前言码头堆场是水陆集装箱的集散中转地，是连结码头前沿和后方大门的纽带，是整个码头物流系统连续、高效运行的保障，堆场的建设与管理是码头生产的重要环节。建设自动化码头，将最大限度的提高堆场和码头的作业效率，减少人为差错，缩短船舶在港停留时间，加大港口码头的通过能力和服务水平，最大限度的保障工人的安全和降低运营成本，为港口带来新的效益。因此，实现自动化堆场是现代集装箱港口装卸技术发展的必然趋势。排队网络理论：集装箱自动化堆场的生产作业是一类典型的离散事件动态系统。排队网络方法的特点是，可以考虑实际 DEDS 问题中不可避免的随机因素，并且从统计平均的角度来分析 DEDS 的过程性能，属于在统计性能层次上研究DEDS 的建模与主要分析方法之一。 Witness 仿真软件，是一款由英国 Lanner Group 公司开发的数值仿真软件，采用面向对象方法建模，主要用于物流系统规划与仿真、人力资源规划、邮政系统规划、资产投资评估、生产计划与调度优化等领域。Witness 仿真软件具有用户界面友好、模型单元丰富、交互式面向对象建模、工程友好性强、执行策略灵活、实时动画显示、输入输出方式灵活、模型柔性好、提供软件间的数据接口、模块化建模、统计性能参数动态显示等优点。2、发展现状随着世界经济的一体化，我国与世界各国贸易持续发展，集装箱港口吞吐量不断高速增长，这对集装箱港口装卸工艺和装卸技术装备提出了更新更高的要求，给码头的规划和管理带来了前所未有的挑战。如何利用码头有限的资源设施，高效地实现港口装卸作业，已经是码头建设者和管理者所面临的一个重大课题。作为国际运输链与物流供应链的重要环节，集装箱运输在现代物流业的发展中起着不可替代的作用，一些发达国家甚至将其作为体现本国物流综合竞争力的重要标志。集装箱运输业不仅是国民经济的基础，同时也为国内外经济、

贸易的发展做出了巨大的贡献。经济的全球化、跨国经营和现代信息技术的发展推动着 01国际集装箱与现代物流进一步融合发展。进入全球物流时代以后，现代集装箱码头已从传统的装卸运输中心装卸十储存转运发展成为配送中心装卸十储存转运十拆装箱仓储管理十信息处理，或进一步发展为如今的综合物流中心。现在的集装箱码头已经成为一个集商品流、资金流、技术流、信息流于一体的物流中心02。作为集装箱运输的枢纽—衔接水运和陆运的集装箱码头，在集装箱运输业中发挥着极其重要的作用。码头堆场是水陆集装箱的集散中转地，是连结码头前沿和后方大门的纽带，是整个码头物流系统连续、高效运行的保障，堆场的建设与管理是码头生产的重要环节。随着生物、信息计算机网络、传感测试、EDI电子数据交换 Electronic Data Interchange GPS 全球定位系统 GlobalPositionSystem PDS集装箱箱位检测系统 Position Detection SystemAGSS轮胎吊自 RM11 偏系统 Automated Guided Sling System等现代高新技术和 AGV自动导引小车 Automated Guided Vehicle ASC自动堆跺起重机Automated Stowed CraneOBC高架桥式起重机 Overhead Bridge Crane等自动化机械设备在港口中的大量应用，装卸生产系统向大型化、高速化、自动化、数字化、信息化方向发展，码头规模越来越大，效率越来越高，吞吐量越来越大03 。因此，实现自动化堆场是现代集装箱港口装卸技术发展的必然趋势。自动化、信息化和智能化集装箱堆场已经成为现代化国际枢纽港发展的必然趋势正得到世界各大港口的重视。世界一些著名港口纷纷投资采用新型的自动化设备建设集装箱自动化堆场甚至全自动化集装箱码头。早在上个世纪 80 年代中期在劳动力成本昂贵和熟练劳动力匮乏的地区自动化运转集装箱码头首先受到关注。英国泰晤士港、日本川崎港以及荷兰鹿特丹港纷纷规划建设自动化运转的集装箱码头。泰晤士港和川崎港自动化运转集装箱码头均计划采用分阶段建设的方法实施但是由于后续的自动化设备开发的财政资助发生变化而搁浅。1993 年全球第一个自动化运转集装箱码头———荷兰鹿特丹港 ECT 码头 Delta Sealand 建成投产实践证明其自动化运转的集装箱码头建设达到了

预期的目标。之后ECT 又分别于 1997 年和 2000 年建成了自动化运转码头 Delta Dedi-catedDDE和 DeltaDedicatedWestDDW。2002 年德国汉堡Altenwerder 自动化运转码头也建成投产04。发展自动化堆场甚至是自动化码头，将最大限度的提高堆场和码头的作业效率，减少人为差错，缩短船舶在港停留时间，加大港口码头的通过能力和服务水平，最大限度的保障工人的安全和降低运营成本，为港口带来新的效益。而且建设自动化堆场和码头，可以很好的展示港口自身的开拓精神，带来良好的广告效益，树立港口的光辉形象，这又无疑为港口增添了一笔无形资产。各国的决策者们认为，当今的装卸自动化、管理信息化已成为影响港口装卸效率和通过能力的两大因素05。3、码头堆场装卸设备堆场作业主要采用自动化轨道式或者轮胎式龙门起重机。自动化轨道式龙门起重机技术己发展成熟，现有的集装箱自动化码头均采用了这种设备。根据各自动化码头的装卸工艺出现了多种类型的轨道吊，例如在荷兰的鹿特丹 ECT 码头采用自动堆跺起重机ASC和自动导引小车AGV联合作业:采用 AGV 和自动化轨道式龙门起重机RMG或高架桥式起重机OBC协同实现码头自动化的技术我国的上海港采用振华港机最新研制的高大跨的和低小跨的2台轨道吊RailMountedGantry CraneRMGC配合使用，交叉作业。轮胎式龙门起重机的自动化程度也得到了不断提高，如英国 Morris Mechanical Handling 公司开发了先进的轮胎式龙门起重机自动转向系统，可以提高龙门起重机机械性能，增加操作灵活性06 Sandersorl Logistics 公司开发的集装箱定位系统Dock Watch以及 Kalmar公司开发的轮胎式龙门起重机自动操作和集装箱定位系统SMARTRAIL等，均提高了轮胎式龙门起重机的自动化操作程度07。此外，Mitsui EngineeringShipbuilding 公司声称已经开发出全自动的轮胎式龙门起重机，1996年就开始在日木 Shimizu 码头进行试验。该机采用箱垛断面检测装置、防碰装置、堆垛导引系统、底盘车位置检测装置、自动位置指示装置、无线天线、底盘车位置指示信号以及基于陀螺自动导引系统等一系列特殊设备，保证其与 AGV 能够协同工作于集装箱自动化码头08。4、排

队网络理论排队网络方法在离散事件动态系统DEDS的建模与分析方法中，是形成较早和应用较广的方法之一。排队网络方法的特点是，可以考虑实际 DEDS 问题中不可避免的随机因素，并且从统计平均的角度来分析 DEDS 的过程性能，属于在统计性能层次上研究 DEDS 的建模与主要分析方法之一9。集装箱自动化堆场的生产作业是一类典型的离散事件动态系统10。在集装箱堆场设计中，首先要根据运量来确定箱区数、箱区作业能力等建设规模参数。箱区数、箱区通过能力、设备配置却受制于诸多因素，其中最关键的问题是如何保持港口物流系统的顺畅运行，这就要看堆场规模和能力确定是否合理，排队网络理论能够为解决这类问题提供科学依据和手段。排队网络是由若干个服务中心按一定的网络结构所组成的一个系统。服务中心由顾客和服务台所构成，通常一个服务中心拥有一个或多个服务台，服务中心按某种约定的顺序规则， …… 此处隐藏：5121字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……