山区高速公路桥梁工程质量管理与控制

随着我国高速公路网逐渐完善,高速公路向山区高速蔓延,山区高速则多以桥梁、隧道为主,并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点,施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更是质量控制的重中之重。如何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们讨论的课题。

承秦三标 秦皇岛 于成东

山区高速公路桥梁工程 质量管理与控制

随着我国高速公路网逐渐完善,高速公路向山区高速蔓延,山区高速则多以桥梁、隧道为主,并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点,施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更是质量控制的重中之重。如何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们讨论的课题。

随着我国公路网逐渐完善，高速公路 施工逐渐向山区高速漫延。山区高速则多 以桥梁、隧道为主，并且具有工程任务艰 巨、地势陡峻、地质复杂等特点，施工质 量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重 要组成部分更是质量控制的重中之重。如 何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们 讨论的课题。

随着我国高速公路网逐渐完善,高速公路向山区高速蔓延,山区高速则多以桥梁、隧道为主,并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点,施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更是质量控制的重中之重。如何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们讨论的课题。

承秦三标是典型的山区高速，起止桩 号为K105+600~K111+200,路线长度为 5.6km,主线大桥5座2.1km,互通区桥梁2 座，隧道1座1Km;桥隧比占59.8%。桥梁 的主要以高墩为特点,上部结构采用预制T梁 和现浇箱梁形式,下部结构采用圆柱墩和空 心薄壁墩、桩基础结构形式，下面我以承 秦三标为例阐述一下桥梁质量的控制。

随着我国高速公路网逐渐完善,高速公路向山区高速蔓延,山区高速则多以桥梁、隧道为主,并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点,施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更是质量控制的重中之重。如何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们讨论的课题。

一、明确质量目标，更新管理理念围绕着把承秦高速公路建设成为一条“功能完善、安 全优质、生态环保、景观优美”的建设目标和“管理科学、 施工精细、技术创新、环境和谐” 的管理理念；项目部确 立了精心组织和管理，铸造精品工程，确保交工验收的质 量评定为合格，质量优良率达到100%的质量目标。确立了 质量无小事、质量无易事、凝心聚力保质量的观念，这些 充分体现了项目的社会责任感和可持续发展。

随着我国高速公路网逐渐完善,高速公路向山区高速蔓延,山区高速则多以桥梁、隧道为主,并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点,施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更是质量控制的重中之重。如何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们讨论的课题。

二、提高质量意识，加大管理力度加大宣传要使每个参建人员深刻认识到确保工程质量 的重要意义，百年大计质量为本，质量责任重于泰山，质 量是工程的生命。任何时候都不能忽视质量，建设优质工 程精品工程是我们最终的追求。项目部要做到质量意识到 位、管理措施到位、充分发挥质量保证体系作用，狠抓砼 质量通病治理和总结。各个分项工程开工前加大对技术人 员的培训，加强对作业队的技术交底和现场指导，每月定 期召开质量研讨会。项目部严格执行“首件工程”制度， 对第一个施工的桩基、第一片梁板、 第一根墩柱、第一片 盖梁施工的每一道工序进行严格控制，召开现场会并总结 各种技术参数、施工总结经验，并严格按总结的施工方法、 施工工序、施工技术参数进行施工，大大提高了工程的施 工质量。

随着我国高速公路网逐渐完善,高速公路向山区高速蔓延,山区高速则多以桥梁、隧道为主,并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点,施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更是质量控制的重中之重。如何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们讨论的课题。

质量研讨会1

随着我国高速公路网逐渐完善,高速公路向山区高速蔓延,山区高速则多以桥梁、隧道为主,并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点,施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更是质量控制的重中之重。如何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们讨论的课题。

质量研讨会2

随着我国高速公路网逐渐完善,高速公路向山区高速蔓延,山区高速则多以桥梁、隧道为主,并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点,施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更是质量控制的重中之重。如何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们讨论的课题。

三、解决好质量和进度的矛盾减少因为前期征地拆迁影响进展缓慢致使得有效工期 被压缩，后期赶工造成的质量下滑。项目从加大人员、设 备投入、增多作业面、调整施工方案等科学安排来加快进 度。不能因为进度牺牲质量，不能因为抢工期放松对质量 的控制。

随着我国高速公路网逐渐完善,高速公路向山区高速蔓延,山区高速则多以桥梁、隧道为主,并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点,施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更是质量控制的重中之重。如何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们讨论的课题。

四、把好方案预控动态施工、设计优化关项目进场后对施工图进行审核，对质量难于控制和达不 到质量标准的进行申报，提出设计优化

方案。由于项目地处 山区基本全部采用人工挖孔，孔桩的地质情况是质量控制的 要点，并须进行动态管理，根据地质情况通过设计院动态调 整桩基长度。 干河1#桥桥台(扩大基础)左侧紧邻干河，水平距离河 道不到5米，高度14米。由于路基上排水冲刷和村民的肆意 采矿对桥台附近岩石造成了极大的破坏，项目部为确保工程 质量提出了加设片石砼护面墙的防护形式，大大提高了工程 质量；挖孔桩在施工时技术人员时时监控地质情况，根据地 质情况提出桩基加长或减短申请，提高设计质量，并适当提 高底系梁高度增加桩基长度，减小施工难度。干河2#桥位于 D匝道上，设计在该桥反复调整铺装层坡度来顺应路基横坡， 桥面铺装厚度由8cm~38.5cm不等，造成大部分桥面保护层 太厚，容易造成桥面的开裂，项目提出优化后增加桥面铺装 的钢筋网层数，确保钢筋保护层厚度，避免出现工程质量问 题。

随着我国高速公路网逐渐完善,高速公路向山区高速蔓延,山区高速则多以桥梁、隧道为主,并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点,施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更是质量控制的重中之重。如何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们讨论的课题。

五、抓住质量控制关键点，精细化施工1、制定工程质量监控重点

在施工前做好质量管理规划和质量创优规划 ，划定重 点质量监控表。严格控制进场材料，做好进场材料的复查 和过程取样抽检，包括主材、地材、锚具、夹片、波纹管 等；把好测量关，避免出现返工；时时监控砼的试块强度 和砼的回弹值，严格控制砼的养护效果、街购物的中心位 置控制，严格控制张拉压浆效果。

随着我国高速公路网逐渐完善,高速公路向山区高速蔓延,山区高速则多以桥梁、隧道为主,并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点,施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更 …… 此处隐藏：2931字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……