袁庄矿液压泵站油温控制有保障

液压 机械 设计 工程

第6期

工程动态与信息

全。该装置运用减少液体压强因垂直距离高造成负面影响的原理，用密闭式箱体空间储存乳利化液。当综采面需要推进轻型液压支架时，启自动卸压装置，开可

综采工作面，斜较大，倾原有架前档矸板笨重且效果不好，矸极飞

微电脑液压泵站油瘟控制装置试用效果良好，决了该矿冬季天解

易伤人，浮煤难以回收。该矿且对原有档矸板进行了技术改造，

气寒冷导致液压泵站因油温影响而启动不畅的问题。由于冬季天气寒冷，运输煤矸石的绞车易液压泵站内油温过低而启动不畅，

先用角钢做成框架，架中间制框成凹字形，废旧皮带用螺栓固将定到框架上，与板重合处的倒板角板做成螺栓连接。改进后的挡矸板，不但减轻了重量，降低了浮煤回收难度，且便于不同方向而回采工作面自由切换，大提高大了工作面挡煤挡矸效果。

缓冲供液系统回液管路压力，达到快速卸压、定最佳支撑力的稳效果。该装置还安装了自动水位传感器，自行调节水泵开启和可关闭，约日常乳化油投人量近节5%。 0

影响矸石的正常运输。为了解决这一问题，矿发明了微电脑液该

压泵站油温控制装置。该装置通过将“温度探头”入油箱内并对插油温进行探测。当油温低于 1￣ 0 C时，温度控制器便启动加热装置对油进行加热，当油温达到 3￣ 0C

大斗沟煤业攻克支柱端盖卸压保护难关一

石煤机公司首台煤矿用锚杆作业车问世一

道关于采煤工作面液压支

时，温度控制器便断开加热装置， 如此循环往复，油箱内油温始使终保持在 1~0,保了液压 03℃确泵站及绞车的正常运转。

柱端盖卸压保护难题，大斗沟被煤业公司攻破。该公司液压支柱上腔端盖由于片阀的扁担销在使

种新型的煤矿用锚杆作业

车在冀中能源石煤机公司研制成功。经试验检测，作业车各项该性能达到设计及使用要求，取并得国家煤矿产品安全证书。该公司研制的 C MM2 2煤矿用锚— 0型

用中经常损坏，回液片阀无法打开，成支

柱窜液，造给检修和生产造成安全隐患。技术人员在支柱回液腔的管路上安装了三通装

北徐楼煤矿安装防水门远程控制系统山东丰源远航煤业有限公司北徐楼煤矿安装了防水门远程控制系统。泵房防水门也叫密闭门，于井下主要变电所和主要用

杆作业车集锚杆钻车与锚杆钻机的优点，加了整体升降平台，增可以根据巷道高度情况通过平台升降使作业人员进行上下调整，从而方便地实现巷道内不同高度， 不同角度锚杆 ( )、眼孔、索孔炮探测孔的机械化加工，实现顶帮同时作业。该车针对巷道高度小于或等于 43宽度小于或等于 .m,48 . m的巷道而设计，大定位支最

置，中两腔连接原来正常的回其液管路，另一腔连接安全阀。在正常情况下，柱回液通过上腔支和片阀进入到回液管路内，当支架片阀的回液扁担销损坏，能不打开回液阀时，上腔压力超过在

排水泵房通往井底车场的通道内，发生水灾或火灾等事故时在

起到密闭作用。但该设备原为人工操作，别是其供电系统实现特

3 . a时进行充分的卸压， 1 MP 5使其压力小于端盖的有效保护值， 起到了保护支柱上端盖的作用。 该项装置每年可节约维修费、用工费、材料资金等 10 0多万元。

无人值守后，全隐患更突出。安 为解决这一问题，矿安装了防该水门远程控制系统，系统由地该面控制系统和井下传动系统两部分组成，过地面调度指挥中心通

护断面可达 2 m,应巷道工作 0适坡道￣ 6。该车与掘进机配合使 1。用，用于中低型矿山巷道掘进适

的计算机操作，据信号经过环数网交换机输入，由电缆输送到经井下由液压油缸组成的液压站传动系统，而实现对防水门的从

川煤集团达竹铁山南煤矿改进综采工作面架前档矸板，功成

工作面机械化作业，有效缩短可支护作业时间，降低工人的劳动强度，高支护效率。提

破解了大倾角“矸伤人，煤飞浮难收”难题。目前该矿 4 1 (2 ) 0 3K 6、一

袁庄瓦j广砌瑶

温控制有保障

开启和封闭

,保障了矿井的安全生产。

1 1 ( 2 )作面均属大倾角 13 K 1工

淮北矿业袁庄矿自主研制的