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作者:李佐刚浅析城市轨道交通的可持续发展(2)

来源:网络收集 时间:2026-07-27
导读: 目前公司的轨道物业开发情况为:已完成、在建和拟计划实施的综合物业开发项目40多个,开发体量300多万m2,估算开发总收益(包括土地出让金、配套费返还)为100亿元以上。轨道物业收入占公司总收入的比例越来越大。

目前公司的轨道物业开发情况为:已完成、在建和拟计划实施的综合物业开发项目40多个,开发体量300多万m2,估算开发总收益(包括土地出让金、配套费返还)为100亿元以上。轨道物业收入占公司总收入的比例越来越大。

结语

综上所述,轨道运营和轨道物业相互影响。据相关机构统计研究,轨道交通促进轨道沿线土地及物业升值主要有三个明显阶段:轨道线路规划获得国家批准、轨道线路开工建设、轨道交通开始运营。若能将轨道物业开发和轨道建设进行同步规划、同步设计、同步建设,便可将轨道交通带来的增值效益尽量转化为轨道公司的内部收益,以此来反哺轨道运营,保障轨道运营可持续发展。 参考文献

[1]李秀敏发展轨道交通 探索资源开发 2009(3)

[2]张泓基于可持续发展的城市轨道交通盈利模式研究 都市快轨交通 2007(10)

作者:李佐刚浅析城市轨道交通的可持续发展(2).doc 将本文的Word文档下载到电脑,方便复制、编辑、收藏和打印
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