海商法试卷及答案5套分解(3)

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C、互相不负赔偿责任 D、按照过失程度的比例负赔偿责任

14.以下有关共同海损的表述正确的是（ ）。

A.《约克—安特卫普规则》最新修订版本是1994年版本 B.共同海损最早出现在《奥列隆惯例集》中

C.1994年《约克—安特卫普规则》规定，共同海损理算应首先以数字规则为准 D.1974年《约克—安特卫普规则》明确将火烤和烟熏造成的损失列入共同海损 15.船长、船员由于执行职务范围内工作的过失对第三人造成的损害，由（ ）。 A.由船长、船员承担责任

B.由船舶所有人、经营人或光船承租人承担责任 C.由AB两类主体共同承担责任 D.都不承担责任

二、多项选择题（每小题2分，共10分）

1．根据我国《海商法》关于船舶物权问题的规定，不正确的表述是（ ） A.船舶抵押权适用抵押地法

B.船舶优先权适用受理案件的法院所在地法 C.船舶所有权的取得、转让和消灭适用行为地法

D.船舶在光船租赁期间设立船舶抵押权的，适用原船舶登记国法 E．船舶所有权的取得、转让和消灭适用受理案件的法院所在法

2.在国际海上货物运输中，如果承运人签发的是指示提单，正确的表述是

（ ）。

A.提单正面载明了收货人的名称

B.提单在转让时不需要背书，只要将提单交给受让人即可 C.提单转让必须背书

D.提单中的收货人一栏没有具体的收货人名称，而是载明“凭指示”的 字样

E.提单转让必须采用记名背书

3.中国某公司向欧洲出口啤酒花一批，价格条件是每公吨CIF安特卫普，X欧元，货物由中国人民保险公司承保，由“罗尔西”轮承运，船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港发现啤酒花变质，颜色变成了深棕色，经在目的港进行的联合检验，发现货物外包装完整，无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装，以至在运输途中变质。下列说法正确的是（ ）。 A.收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单

B.收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题

C.承运人对变质可以不承担责任，因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责 D.承运人对变质承担责任，因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务 E.承运人对变质承担责任，因为承运人未提供适宜载货的处所

4.海难救助报酬请求权的构成条件主要包括（ ）。

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A.救助对象处于不能自救的海上危险之中 B.救助人须出于自愿 C.救助须有效果

D.救助未被明确合理地拒绝 E.被救助人须提出请求

5.共同海损的牺牲和费用包括（ ）。 A. 抛货 B.有意搁浅引起的损失 C.运费的牺牲 D.在避难港发生的额外费用 E.救助费用

三、名词解释题 （每小题3分，共15分）

1. 引航

2. 海事索赔责任限制 3. 航次租船合同 4. 海上拖航

5. 保险代位求偿权

四、简答题 （每小题 5 分，共分）

1. 简述提单的作用。 2. 简述船舶入级的意义。 3. 简述共同海损的含义。 4. 简述保险委付的构成要件。

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五、论述题 （本大题共1小题，每小题14分，共14分）

论《维斯比规则》对《海牙规则》修改的主要内容

六 、案例分析 （本大题共 2个案例，题一分值10分，题二12分，共22分）

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1．某一载货的中国海轮在由中国某港口驶往外国港口途中，因遭遇雷电船上起火，导致船货受损。船长带领船员奋力扑灭火灾。该轮因火灾造成船舶损失10万元，货物损失5万元，灭火过程中湿损1万元货物。提单约定有关纠纷按照中国法律进行处理，由中国海事仲裁委员会裁决。

根据案情，回答下列问题：

（1）收货人可否向海事法院起诉？为什么？（3分）

（2）上述损失中，哪些可以列入共同海损，哪些可以列入单独海损？（3分） （3）承运人应否承担上述货损的赔偿责任？为什么？（4分）

2.1998年7月2日，韩国A公司作为出租人与中国B公司作为承租人，签订了一份运输4000公吨散装硫铁砂航次租船合同。为履行此合同，韩国A公司作为承租人与韩国C公司作为出租人签订了一份与上述内容基本相同的航次租船合同，约定由C公司所属的“永安”轮承运上述货物。

7月11日，C公司的船务代理人向B公司签发了清洁提单。根据提单记载，托运人为B公司，承运人为C公司，收货人为“凭指示”。后提单由B公司通过银行流转到韩国D公司，B公司同时将保险公司E承保该批货物的保险单一并转让给D公司。

“永安”轮在航行过程，由于遭遇恶劣气候， “永安”轮在中途沉没。

D公司凭受让的保险单向保险公司E提出索赔。E向D赔偿后，向C公司进行追偿。 根据上述案情，回答下列问题：

(1) B公司与C公司是否存在合同关系，请说明理由。 （4分） (2) D公司可以向谁提出索赔要求，请说明理由。 （4分） (3) E公司向C公司的追偿是否合理，请说明理由。（4分）

试题三

一、单项选择题（每小题1分，共15分）

1.通常包含有特别补偿条款的合同是（ ）。 A. 杂货船救助合同 B.油船救助合同 C. 集装箱船救助合同 D.拖航合同 2.跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指( )。

A．承运人接收货物的日期 B．托运人将货物运至船上的日期 C．承运人开始将货物装船的日期 D．承运人将货物装完船的日期 3.根据《海商法》的规定，实际承运人可以是 （ ）。 A．定期租船合同的承租人 B. 多式联运经营人

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C．除光船租赁合同外的出租人 D无船承运人

4.1978年《汉堡规则》彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，负举证责任的是（ ）

A．承运人 B．承运人或其雇佣人员、代理人 C. 提单持有人 D．船舶所有人5.船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态的责任主体是（ ） A．出租人 B．承租人 C．承运人 D．船长 6.涉外船舶碰撞的损害赔偿，适用 （ ）

A．受损害船舶的船旗国法 B．侵权行为地法 C．法院所在地法 D．扣押法院 所在地法

7.在海上货物运输责任期间，货物发生灭失或损坏，下列原因中承运人不负赔偿责任的情形是（ ）

A. 船舶碰撞 B．平舱不当 C．船长及船员管理货物过失 D.船舶不适航 8.我国《海商法》关于海难救助的规定，主要借鉴 （ ）。 A．新劳氏救助合同格式 B．1910年救助公约

C．1989年国际救助公约 D.美国无效果无报酬救助契约范本

9.根据国际贸易的习惯做法，被保险人根据海上保险单所享有的权利,转让给受让人所采用的方式是（ ）

A．买卖 B．背书 C．银行托收 D.跟单信用证 …… 此处隐藏：2318字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……