汽车发动机构造与维修单元教学设计文档(3)

引入 （任务） 任务：曲柄连杆机构的拆装、检验与调整 讲授 课件 2分钟 机体组 教学内容 3. 气缸体与曲轴箱 2．气缸盖 3.汽缸盖罩 讲授 课件、 20分实物 钟 （一） 4.汽缸垫 5.油底壳 活塞连杆组 教学内容 （二） 1.活塞 2.活塞环： 3.活塞销 4.连杆 5.连杆轴承 曲轴飞轮组 教学内容 （三） 1.曲轴 2.曲轴主轴承 3.曲轴扭转减振器 4.飞轮 训练任务说明 汽缸盖的拆装 训练（一） 一体化 教师学生 讲授 课件、 实物 讲授 课件、 25分实物 钟 10分钟 5分钟 20分指导 分组钟 操作 11

活塞连杆组的拆装、检验及调整 训练（二） 一体化 教师学生15分分组钟 指导 操作 教师学生15分分组钟 曲轴飞轮组的拆装、检验及调整 训练（三） 一体化 指导 操作 教师学生40分分组钟 训练（四） 气缸的测量 一体化 指导 操作 5分钟 知识点：曲柄连杆机构的作用与组成 归纳总结 能力点：曲柄连杆机构的拆装、检验及调整 课后作业 讲授 课件 后记： 本课程的设计体会

曲柄连杆机构是发动机能量转换的核心机构，其性能及装配质量的好坏直接影响发动机的使用性能及功率输出，因此根据多年企业的工作经验及汽车修理行业国家标准的要求设计本次课程，力求全面、完整地体现能力培养目标，同时也兼顾知识目标。

《汽车发动机构造与维修》课程单元教学设计

12

——任务四《配气机构的拆装与调整》

一.教案头

本次课标题：配气机构的拆装与调整

授课班级 上课时间 上课地点 知识目标 1. 掌握配气机构的作用、组成、工作原1. 掌握配气机构主要零部件的检理及结构形式； 教学目标 测与维修方法； 2. 掌握排气相位的概念、原理及影响因2. 掌握气门间隙的调整方法。 素 3. 熟悉可变配气相位。 ①汽缸盖的拆装 能力训练任务 ②活塞连杆组的拆装、检验及调整 ③曲轴飞轮组的拆装、检验及调整 ④气缸的测量 1．梁向东编著《汽车发动机构造与维修》佳木斯职教集团一体化教材 参考资料 2．孙长录编著 《汽车发动机构造与维修》 天津科学技术出版社，版次1 能力（技能）目标 二．教学设计

教学步骤 教学内容 方法 手段 活动 分配 教学学生时间 13

6、 《配气机构的拆装与调整》，通过本单元告知 的学习，使学生对配气机构能进行正确的（教学内 讲授 5分钟 拆装、检验及调整；了解配气机构的作用、讲授 容、目的） 组成及工作原理。 引入 （任务） 一、配气机构的作用和教学内容 组成 （一） 二、配气机构的分类和工作原理 教学内容 （二） 1.配气机构的分类： （1）.按气门布置的形式分类 （2）.按凸轮轴的传动方式分类 讲授 4. 配气机构的作用 2．组成 任务：配气机构的拆装、检验与调整 讲授 讲授 课件 课件 实物 2分钟 15 分钟 课件 实物 15（3）.按凸轮轴布置形式和驱动方式分类： （4）. 按每缸气门数及其排列方式： 2.工作原理 分钟 14

三、气门组的构造 教学内容 （三） 1. 气门 2．气门座 3. 气门导管 4. 气门弹簧 5.气门油封 讲授 课件 实物 20 分钟 四、气门传教学内容 （四） 动组的构造 1. 凸轮轴 2.挺柱 3.推杆 4.摇臂 讲授 课件 实物 分钟 15五、配气相教学内容 位、可变配（五） 气相位及其 控制技术 训练任务说明 1.配气相位 2. 可变配气相位及其控制技术 讲授 课件 分钟 10 5分钟 气门间隙的调整 训练（一） 一体化 教师指导 学生40分组分钟 操作 配气机构组的拆装、检验及调整 训练（二） 一体化 教师指导 学生35分组分钟 操作 15