成品油价格与家庭汽车(5)

总计 2 回归 残差 总计 3.130E7 2.974E7 1563188.237 3.130E7 35 2 33 35 1.487E7 47369.341 313.890 .000b a. 预测变量: (常量), 原油价格。 b. 预测变量: (常量), 原油价格, 原油进口量。 c. 因变量: 汽油价格

系数 非标准化系数 模型 1 (常量) 原油价格 2 (常量) 原油价格 原油进口量 B 2284.946 43.352 1714.618 39.286 .471 标准 误差 160.197 1.866 274.328 2.391 .190 标准系数 试用版 t 14.263 .970 23.238 6.250 .879 .133 16.433 2.478 Sig. .000 .000 .000 .000 .018

得出模型三： y'?1714.618?39.286x1?0.471x2

y?3031.908?39.286x1?0.471x2

5.4问题四： 目前，世界各国国内市场成品油价格的形成机制主要有市场竞争形成价格和国家定价两种。而我国正是国家定价机制，且存在着一些机制性问题。为实现既反映国际市场石油价格变化，又考虑国内市场供求、生产成本和社会各方面承受能力等因素的成品油定价机制，针对性的提出一些建议：

（1）成品油调价时间适当缩短，及时灵敏地反映市场变化。国内成品油价格调整与国际市场变化最好一致，降低囤积居奇等投机行为，从而规范市场竞争，使市场稳定发展。 （2）与国际油价接轨，再根据中国市场的正常需求来合理安排油价。一是定价水平较合理，与实际价格误差缩小，从而达到促进生产的目的，使得国家指导价起不到指导作用。二是世界各地成品油消费结构、习惯及季节变化等，与国内市场不尽相同，而且国内各地市场的需求情况也不尽相同，按照国际市场油价制定国内价格，同国内市场的实际状况必然有出入。结合我国国内对石油市场的需求供给，降低税收，来制定定价机制。 （3）建立成品油、原油期货交易市场，建立国家能源战略储备，推动成品油市场体制改革等等这些长久的战略措施，而后争取在国际油品市场上的定价权。

6、模型的评价与改进

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模型一的评价：

优点：（1）时间序列分析预测模型是根据客观事物发展的这种连续规律性，运用过去的历史数据，进一步推测市场未来的发展趋势。时间序列分析预测模型突出了时间因素在预测中的作用。

缺点：(1)时间序列模型因突出时间序列暂不考虑外界因素影响，因而存在着预测误差 的缺陷，只考虑时间因素不考虑外界因素对石油价格的影响，其预测结果就会与实际状况严重不符。

改进: 石油价格，牵一发而动全身，而我们的模型预测只是考虑了主要的因素，而国内石油价格决定是由背后诸多因素所决定的，它们的变化对预测值必定要产生重大影响。 我们可将决定油价的具体因素考虑进去。 模型二的评价：

优点：（1）利用MATLAB编程求解系数简单快速。

（2）拟合度较高，能较快的预测到2012年之前的每年都家庭汽车数量，且将此

模型画图，可以较清楚的看出未来家庭汽车行业的前景。

缺点：（1）数据有限，样本容量太小。

(2)直接找时间与家庭汽车数量的变化，没有考虑汽油价格、GDP、汽车的销售价

变化等因素影响，会造成偏离实际，对预测造成较大的误差。

模型改进: 先找汽油价格、GDP、汽车的销售价变化等因素与时间的变化的模型，再通

过前面的因素对汽车数量的影响建立模型，结合两个模型来预测未来家庭汽车的数量变化。

模型三的评价： 优点：（1）模型建立较简单，能较快的初步了解国内成品油定价。 （2）找到的数据样本容量较合适，建立的模型也较合理。

（3）可以定量的描述成品油价格和国际原油价格，税收，石油进口量之间的关系

从而可以有效的拟合成品油价格的变化和发展。

（4）利用方差分析，较好的检验了模型的好坏。 缺点：（1）由于知识方便有限，无法准确的将信息利用。

（2）模型只找了国际原油价格，税收，石油进口量与成品油价格的关系。

替代能源因素、成品油市场竞争、走私贩运成品油、国家环境保护及能源消费有关政策等影响因素，使模型给出的定价不够合理，扭曲了市场的正常需求。

改进: 去除以点带面的思想，将影响的国内油价的各方面因素考虑进去，例如原油的

运输提炼成本，石油企业盈利，国家的经济水平，并且选取更多数据，让模型有强大、 可信的现实依据，从而得到更加客观真实的模型。

七、模型的推广

模型一: 时间序列分析预测模型的哲学依据，是唯物辩证法中的基本观点，即认为一切事物都是发展变化的，事物的发展变化在时间上具有连续性，市场现象也是这样。所以我们可将模型应用于经济发展，人口，作物产量等的预测。

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模型三:该模型是多因素影响的最终结果，所以该模型可用于多因素决策，例如水质的评价、产品的销量等等。

八、参考文献

【1】发改委，《成品油市场管理办法》（商务部令2006年第23号） 第四条

【2】王德耀 ，成品油价格影响因素的ISM分析【J】 ，现代商贸工业，2012年07期

【3】余晓钟 ，成品油价格影响因素的ISM分析【J】 ，天然气经济，2003年02期 【4】程伟力 ，影响国际石油价格因素的定量分析【J】 ，国际石油经济，2005年08期

【5】综合 ，2013年国内成品油价首次上调多城市重回“8元时代” ， http://www.infzm.com/content/88347 ,2013-02-25 16:16:07 【6】互联网， 2005年至今中国成品油历次价格调整一览，

http://fiinance.ifeng.com.//roll/20090803/1028894.shtml ,2009-8-03 【7】杭州统计信息网，杭州统计年鉴社会机动车辆拥有量，

http://www.hzstats.gov.cn/web/tjnj/nj2008/5/nj.htm , 2008-10-15 【8】杭州统计信息网，杭州统计年鉴社会机动车辆拥有量，

http://www.hzstats.gov.cn/web/tjnj/nj2009/5/nj.htm ，2009-10-15 【9】杭州统计信息网，杭州统计年鉴社会机动车辆拥有量，

http://www.hzstats.gov.cn/web/tjnj/nj2010/5/nj.htm ，2010-11-02 【10】杭州统计信息网，杭州统计年鉴社会机动车辆拥有量，

http://www.hzstats.gov.cn/web/tjnj/nj2011/5/nj.htm ，2011-11-28 【11】杭州统计信息网，杭州统计年鉴社会机动车辆拥有量，

http://www.hzstats.gov.cn/web/tjnj/nj2012/5/nj.htm ，2012-11-20 【12】杭州统计信息网，杭州统计年鉴社会机动车辆拥有量，

http://www.hzstats.gov.cn/web/ShowNews.aspx?id=x2Y+lBeZikk= ，2013-1-14 【13】http://wenku.http://www.wodefanwen.com//view/615cc217f18583d049645974.html

九、附录 附表1：

近年国内成品油价格调整一览表（单位：元/吨）

日期 汽油价格 柴油价格 2009年1月14日 5440 4810 2009年3月1日 5730 4990 2009年6月1日 6130 5390 2009年6月30日 6730 5990 2009年7月28日 6510 5770 2009年9月1日 6810 6070

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附表二

2009年9月30号 6620 5880 2009年11年09日 7110 6360 2010年4月14日 7420 6680 2010年6月1日 7190 6460 2010年10月26日 7420 6680 2010年12月22号 7730 6980 2011年2月20号 8080 7330 2011年4月7号 8580 7730 2011年10月9号 8280 7430 …… 此处隐藏：3020字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……