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土石方填筑坝体施工方案

来源:网络收集 时间:2026-01-28
导读: 土石方填筑坝体施工方案 祝家临时坝土石方填筑工程施工方案 一、施工准备 1、交接线路中桩,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线及高程的复测,水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量,放出路基

土石方填筑坝体施工方案

祝家临时坝土石方填筑工程施工方案

一、施工准备

1、交接线路中桩,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线及高程的复测,水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量,放出路基中桩、边桩,并标注路基挖填高度,以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师检查批准。

2、填料的选择

①路堤填料,不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。钢渣、粉煤灰等材料,可用做路堤填料,其他工业废渣在使用前应进行有害物质的含量试验,避免有害物质超标,污染环境。捣碎后的种植土,可用于路堤边坡表层。

②液限大于50、塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料。需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施,经检查合格后方可使用。

③路基填方材料,应有一定的强度。

3、填料试验:取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。试验项目如下:

(1)液限;

(2)塑限;

(3)颗粒大小分析试验;

(4)含水量试验;

(5)土的承载比试验(CBR)值;

(6)有机质含量试验;

(7)易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理工程师审批。

4、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

5、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。

土石方填筑坝体施工方案

6、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。

7、场地清理:施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。

8、拆除工程:根据现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作。

9、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。

10、填筑的基本要求

①路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不得少于设计宽度。最后削坡。

②土方路堤,必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工;原地面纵坡大于12%的地段,可采用纵向分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实。

③山坡路堤,地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时,路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于1m),并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐台向上填筑,分层夯实,所有台阶填完之后,即可按一般填土进行。

④横坡陡峻地段的填方路基,必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不应小于1m。

⑤不同性质的土应分别填筑,不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。不同土质混合填筑路堤时,以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡。

⑥凡不因潮湿影响而变更其体积的优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层。

二、坝体填方施工总体部署

1、 填前准备工作:先进行施工测量放样,对含水量偏大的路段,在路基两侧开挖临时排水沟,必要时在路基中挖纵横排水沟,加快基底土壤凉干。按技

土石方填筑坝体施工方案

术规范要求对表土进行清理,清理表土后,将地表碾压使之达到规定标准。

2、 路基填前的试验段作业:在经过整修的路段上选几段长度不小于50m的路基作填筑试验,以确定不同的填料、不同的压实度、不同碾压方式情况下,达到设计压实度的最佳铺筑厚度及不同吨位压路机的最佳压实遍数、速度等,作为坝体填筑施工时的依据。

3、 坝体填筑方法:坝体填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方法进行施工。在达到要求的路基上,将合格的坝体填料运到填筑地点,其卸料顺序按先两面侧后中间,派专人指挥,按规定数量均匀卸料,以免影响摊铺厚度和质量。每层路基的摊铺宽度均大于设计宽度20cm~30cm,以保证路基边坡位置的压实质量和边坡整修的净宽。

4、 坝体填筑施工程序

挖掘机装土(机械开采→装载机装料)→自卸汽车分运到填筑路段→推土机推平→人工整修→检查摊铺厚度并调整→用振动压路机碾压。

每填筑3~4层,即恢复中线,调整边坡位置,每层的填筑高度用红漆或胶布画在醒目的标杆上,并拉线予以控制,同时纵向分段留台阶,刷坡与路基填筑同步。

5、 碾压顺序:碾压遵循先低后高、先轻后重的原则,直线段由坝体两侧向中心碾压,有超高的曲线段由弯道内侧向外碾压。碾压时前后两次轮迹重叠20cm~30cm,并尽快压到规定的压实度。

6、 对坡地的坝体填筑按规范要求处理,先将坡地挖成符合规定宽度的台阶,并具有一定的横坡,然后分层填筑坝体填料。

7、 坝体填筑施工的机械设备配备

路基施工由一个施工队进行施工,根据其工程量的大小和工期质量的要求,配置一套路基施工机械:1台P200推土机,1台T80小型推土机,2台挖掘机,1台PY160平地机, 2台ZL50装载机,1台振动压路机,2台18~21t光三轮压路机,抽水泵若干台,2辆洒水车等。

三、清淤及铺筑试验段

1、清淤

①排水:在河沟淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边

土石方填筑坝体施工方案

形成土埂,使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。

②疏掏:疏掏河沟淤泥时,由人机配合清至硬层,将河道淤泥挖运上岸,。在清运淤泥时,派人将道路上撒落的土方清扫干净,给周边市民一个良好的居住环境。

2、试验段开工前,在熟悉设计文件的基础上,进行现场核对和施工调查,按照有关规定进行试验后,把试验结果以书面形式报告监理工程师,待监理工程师审批后,按照监理工程师给定的各种土质参数如:松铺系数,压实厚度等,根据不同的地质条件,分别选择有代表性的路段,铺筑长度不小于50米作为试验段,试验时记录:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线,确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度,各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后,确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时,重新做试验,取得准确参数。

四、施工方法

(一)施工原则:

施工时按照《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)组织安排。

1、坝体填筑施工,集中力量连续快速施工,分段完成;

2、雨天不进行坝体填筑施工。

3、作好截防排水措施,填筑面横向设置3%左右流水坡度,雨前碾压,路堤两侧做好排水沟及坡面防护;

4、对施工用水、生活用水严格管理,防止地表水渗入和冲刷边坡。

(二)填筑方案

施工程序:取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。

1、水平分层填筑

水平分层填筑即按照断面全宽分成水平层次,逐层向上 …… 此处隐藏:5595字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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