秦皇岛港务局战略规划

秦皇岛港务局战略规划

秦皇岛港务局战略规划

跨港专业发展 盘活沉没资产

北大纵横管理咨询公司 二零零一年四月

秦皇岛港务局战略规划

导结论 战略分析 煤炭 集装箱 石油 化肥 铁矿石 粮食 战略选择与实施

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结 论从本港货类多元化转向跨港货类专业化: 从本港货类多元化转向跨港货类专业化 远期目标是跨港发展煤炭核心业务, 远期目标是跨港发展煤炭核心业务 近期目标是借助外力盘活30亿杂货码头沉没资产。 近期目标是借助外力盘活 亿杂货码头沉没资产。 亿杂货码头沉没资产

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导结论 战略分析 煤炭 集装箱 石油 化肥 铁矿石 粮食 战略选择与实施

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煤炭吞吐量占秦港吞吐量的比重从1991年的 年的75%上 煤炭吞吐量占秦港吞吐量的比重从 年的 上 升到2000年的 年的86%,采取的是本港货类 煤炭 专业 煤炭)专业 升到 年的 ，采取的是本港货类(煤炭 化战略； 化战略；但进一步发展主要受铁路运力制约秦港吞吐量 单位：万吨7326.3100% 90% 6973.2 8378.5 80% 6286.9 5429.4 70% 6099.5 6287.9 6548.4 6488.1 6191.1 6204.2

8121.5

7807.5

8207.2

8382.0

8312.2

7862.0

7792.2

8261.4

9743.3

秦港煤炭吞吐量60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 91年 92年 93年 94年 95年 96年 97年 98年 99年 2000年

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跨港货类专业化、本港货类多元化和区域行业多元化 跨港货类专业化、 都可以是秦港寻求更大发展的战略选择战略矩阵 战略I 战略 本港货类专业化 煤炭/石油 石油) (煤炭 石油) 主要由于铁路运力的制 约，秦皇岛港煤炭吞吐 量提高的空间有限 战略IV 战略 跨港货类专业化 发展新趋势，港口企业地 位越来越高，港务局的重 要性越来越小。如香港和 记黄浦和新加坡港务集团 战略II 战略 本港货类多元化 煤炭/集装箱 集装箱/油 杂货 杂货) (煤炭 集装箱 油/杂货) 以服务地方经济为主要 目的，适合地方政府及 其下属港务局的需要 战略V 战略 跨港货类多元化 操作性差，不容易实施 战略III 战略 区域行业多元化 发展旅游业等) (发展旅游业等) 符合地方政府发展地方经 济的需要；符合创造就业 机会维护稳定的需要 战略VI 战略 跨区域跨行业多元化 风险大，不轻易采用

注：区域行业多元化指在一个区域市场内跨行业经营；跨区域行业多元化指在多个区域市场跨行业经营。

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高层管理者对不同角色的重视程度不同， 高层管理者对不同角色的重视程度不同，分析秦 港的发展方向时思想不容易统一， 港的发展方向时思想不容易统一，不利于战略制 定主要观点 充分利用现有资源，寻求企业的最大发展 秦港的发展不一定要局限于港口行业 秦港的发展不一定局限于当地 作为港口主要是服务于地方经济和区域经济 秦港主要是能源输出港 维护稳

定，让员工能够接受 通过扩展功能来寻求港口发展 要以港兴市，港口与城市共同发展 秦港货类太单一，需要增加其它货类的吞吐量，来 提高抗风险能力 集装箱业务是现代港口的标志，一定要发展 代表的角色 现代企业 现代企业 现代企业 港政机构 中央直属企业 国营企业 港政机构/现代企业 港政机构 现代企业 港政机构

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秦港被多重角色之间的矛盾严重困扰； 秦港被多重角色之间的矛盾严重困扰；框架性战 略的制定是研究港务局作为现代企业， 略的制定是研究港务局作为现代企业，应该如何 选择核心业务， 选择核心业务，培养核心竞争能力现代企业 以经济效益为中心 资源集中于核心业务 建立核心竞争力

国营企业 维护稳定 职工就业与福利

秦皇岛 港务局

港务机构 港政管理 从属地方政府 服务地方经济

中央直属企业 服务于政府控制煤 炭资源，调控宏观 经济的需要

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“九五”期间矿石和戊己码头投资占总投资的 九五”期间矿石和戊己码头投资占总投资的41%, 九五 ， 说明秦港战略从本港货类专业化转向本港货类多元 化序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 项目名称 计划投资 (万元 )完成投资 (万元 )比例 (%) 万元 完成投资 万元 比例 煤码头四期工程 166184 155725 43.1% 39651 39651 11.0% 10万吨级航道 5万吨矿石码头改造 10000 2.8% 万吨矿石码头改造 10000 集中供热 4100 4141.44 1.1% 煤三期堆场扩容 4100 3866 1.1% 煤四期堆场 2000 1975 0.5% 填海造陆工程 2000 1993 0.6% 煤二期6#翻车机改造 2150 2150 0.6% 一公司储油罐 3500 3500 1.0% 38.2% 戊己码头 (杂货 ) 杂货 138000 138000 合计 371685 361001.44 100.0%

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“十五”投资规划中矿石、粮食、化肥和油码头 十五”投资规划中矿石、粮食、 十五 占56.7%,说明秦港继续向本港货类多元化推进 ，序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 项目名称 15万吨级矿石泊位改造 万吨级矿石泊位改造 散粮筒仓扩建 散化肥储运工程 油码头栈桥改造 一公司储油罐扩建 煤一期 1#、 2#翻车机更新 、 翻车机更新 西港区道路、 西港区道路 、 库场改造工程 煤二期堆场扩容 西港区煤炭东迁工程 配煤工程 煤四期预留工程 海景酒店改造 外科手术楼 综合写字楼 15万吨原油泊位 万吨原油泊位 16万吨原油泊位 万吨原油泊位 17万吨原油泊位 万吨原油泊位 人工岛工程 合计： 合计 ： 计划投资( 万元) 计划投资 ( 万元 ) 77255 10500 8400 3000 4000 3400 4900 18000 30000 10000 10000 5000 3000 19800 20000 75000 5000 50000 357255 比例(%) 比例 (%) 21.6% 2.9% 2.4% 0.8% 1.1% 1.0% 1.4% 5.0% 8.4% 2.8% 2.8% 1.4% 0.8% 5.5% 5.6% 21.0% 1.4% 14.0% 100.0%

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本港货类多元化战略的潜力可能有限： 本港货类多元化战略的潜力可能有限：石油和矿

石 码头将向货主码头转变；但落后的属地经济， 码头将向货主码头转变；但落后的属地经济，难以 支撑杂货码头的发展秦皇岛市经济统计数据 1999年 市内生产总值(万元) 其中：第一产业增加值 第二产业增加值 其中：工业 建筑业 第三产业增加值 人均市内生产总值(元) 外贸出口额(万美元) 外贸进口额(万美元) 2529975 418321 872237 781992 190245 1239417 9974 19201 29176 比上年增长(%) 10.1 -0.7 11.3 12.5 2.3 12.8 9.5 4.5 14.5

假设：秦港杂货码头需借助本地货源启动后，才能大规模发展

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新加坡港务集团与香港和记黄埔跨港专业化经营 集装箱码头， 集装箱码头，跨港货类专业化战略可能也是秦港 在港口行业寻求发展的更好选择香港和记黄埔控制和参与的集装箱码头港口 集装箱吞吐量处理能力(万TEU) 中国内地 上海 300 盐田 200 珠海 南海 江门 15 汕头 50 厦门 欧洲业务 菲力斯杜 275 泰晤士 66 哈尔威治 荷兰 欧洲组合码头 450 美洲业务 巴哈马群岛 56 巴拿马 90 99年集装箱吞吐量(万TEU) 420.6 297.8 29.4

4.4 84.85

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框架性战略的两个层面： 框架性战略的两个层面：业务组合与业务战略业务组合： 业务组合： 根据市场潜力和竞争力辨别 核心业务和非核心业务， 核心业务和非核心业务，重 点发展核心业务

秦皇岛港框架性战略

业务 …… 此处隐藏：2507字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……