自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧

自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧

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自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧
一、自动汽车的档位 一般来说， 自动档汽车的自动变速器的档位分为 P、 R、 N、D、2 (或 S)、L(或 1)等。下面分别详细介绍如下： 停车档，或称泊车档： PP (Parking) 停车档，或称泊车档： P 用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转 动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆 在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而 停放时，选档杆必须扳入 P 位，从而通过变速器内部 的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止 汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长 时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及 将拨杆推进“P”的位置上。 要注意的是： 车辆一定要 在完全停止时才可使用 P 档，要不然自动变速器的机 械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此 时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自 动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在 “P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位 上误启动时使汽车突然前窜。
-
R
R
(Reverse)倒档： (Reverse)倒档： 倒档
R 是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽 车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速 踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将 拨杆移至“R”档。 要注意的是： 当车辆尚未完全停定 时， 绝对不可以强行转至“R”档， 否则变速器会受到 严重损坏。
(Neutral)空档： NN (Neutral)空档： 空档 N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如 红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂 空档时一定要踩着刹车。 将拨杆置于“N”档上， 发动 机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可 将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏 板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持 在 D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许 的， 但若停止时间长时最好换入 N 位， 并拉紧手制动。 因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有 微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种
趋势，使得
变速器油温升高，油液容易变质。尤其在 空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有 些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳 到 N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器 输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油 不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
D
(Driv

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e)前进档 前进档， 称驱动档： D (Drive)前进档，也称驱动档：
D 这个档位下变速箱会在 1～超速档 （相当于 1～4 档） 根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路 行驶。 由于各国车型有不同的设计， 所以“D”档一般 包括从 1 档至高档或者 2 档至高档，并会因车速及负 荷的变化而自动换档。 将拨杆放置在“D”档上， 驾车 者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常 行驶时将选档杆放在 D 位， 汽车可在 1～4 档(或 3 档) 之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握 的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来 确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的 车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升 档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很 快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒 适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时
超车，在 D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强 制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后 松开加速踏板又可自动升档。 2
S或 2
(Second Gear) 2 档：
2 档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用 1 档，启动后，变速箱就在 2 档上，用于湿滑路面起步， 或者慢速前进时作为限制档使用。 在上很大的斜坡时， 或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前 进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只 在低档位 （相当于手动档汽车的一档和二档） 上切换， 以保证汽车获得最大前进动力。 将拨杆放置在 2 档位， 汽车会由 1 档起步，当速度增加时会自动转 2 档。2 档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜 或落斜时，车辆会稳定地保持在 1 档或 2 档位置，不 会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转 档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动， 也不会令车子越行越快(另个一种 S 档表示的意思是 Sport 模式,介绍如下)。
S 表示运动模式（sport） 表示运动模式 sport） 动模式（
S 表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自 由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上 保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造 成油耗增加。 Gear)低速档 低速档， (Low) 或 1 (
First Gear)低速档，也称 1 档： L 档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时， 把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最 低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车 在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长 时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器

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只能在 1 档内工作，不能变换到其他档位。它用在严 重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功 用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭 力。 二、S、L 位低档的使用 自动变速器在 S 位或 L 位上处于低档范围， 可以在坡 道等情况下使用。下坡时换入 S 位或 L 位能充分利用 发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下 降。但是从 D 位换入 S 位或 L 位时，车速不能高于 相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器
油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气 时，若路面附着条件差，可以换入 S 位或 L 位，固定 在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免 汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入 N 位，切断发动机的动力，以保证行车安全。 三、自动档汽车的使用 1、发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了限制， 这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一 般只有当变速杆处于档位 P 或 N 的位置，才可以启动 发动机。如果变速杆在行驶档位，诸如 D、R 等位置， 发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与 前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应 该先检查一下是不是挂错了档。 如果不是 P 或者 N 档， 应该先调整过来，再启动车子； 2、利用 N 档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒 车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车 把档位推到 N，再点火，之后挂入 D 档直接前行，这 样可以避免在 P 档打火后，需要经过 R 档，使变速箱 经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄 火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至 N 档 打火再启动发动机；
3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速 杆从 P 档或 N 档移出， 换入行驶档位。 松开制动踏板， 车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的 也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后， 挂上前进档，车子就会发生移动，此时如果司机反应 不够，很容易发生碰撞事故； 4、 在行驶中可以自由地切换前进档。 这些档位虽 …… 此处隐藏：5864字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……