东站屋面风冷机组吊装方案

商合杭高铁太和东工程太和东站站房及相关工程

屋面空调风冷机组吊装

专

项

吊

装

方

案

编制：

复核：

审批：

时间：2019年9月6日

风冷机组设备吊装就位专项方案

一、工程概况

1.1 工程名称

本方案针对太和东高铁站屋面4台空调风冷机组吊装就位，风冷机组设备单台重量约为7.8吨，吊索具约为0.5吨，建筑物地面至屋面高差约为25米，设备高度约为2.5米，设备基础0.7米，风冷机组首台设备就位位置和吊车站车位置水平距离约为30米。

1.2工作范围

A、主要的吊装工作量：

B、工作范围：

四台风冷机组吊装至1-2轴和15-16轴屋面并就位。

1.3工程特点

（1）吊装高度大，现场作业空间有限，高空作业活动多，具有一定的风险性，无法利用塔吊进行吊装，需要采用大型的汽车吊进行吊装，倒链牵拉配合就位的施工方法。

（2）在实际施工中要特别注意风载荷对吊装过程的影响。

（3）风冷机组单台重量大并不可拆卸，单台设备总量约为7.8吨。

1.3 编制依据

（1）施工现场实地考察。

（2）业主提供的建筑施工图。

（3）设备参数。

（4）《设备安装起重工》，杨文柱编，重庆建筑大学出版。

（5）《重型设备吊装工艺与计算》，杨文柱编，重庆建筑大学出版。

（6）《实用起重吊装手册》，杨文渊编，上海科学技术出版社。

（7）《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SHJ515-90）。

（8）《钢结构设计手册》，赵熙元主，冶金工业出版社。

（9）《起重吊装常用数据手册》，杨文澜编，人民交通出版社。

(10)《新工艺、新技术与常用数据及质量检验标准实用手册》

二、吊装主要工具

三、施工执行技术文件、标准及规范

1．设计文件及设备技术说明书。

2．《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(JBJ23-96)。

3．与本工程相关的规范和质量检验评定标准及其他的技术文件。

四、施工准备及部署

4.1 施工准备

（1）报审吊装施工方案，吊车站位及吊装点和设备运输路线中涉及到的梁、楼板的最大强度负荷情况进行核实，确认可靠后方可进行设备的吊装运输工作。（2）组织参加吊装运输施工的人员进行技术安全交底，使所有参加施工的人员明确施工内容及施工方法，使其牢固树立安全第一思想，杜绝安全事故的发生。（3）组织吊装、运输施工所需要的机索具进场并对其规格、型号及完好性、安全性等进行必要的复核，使其能够满足施工的需要，杜绝有安全隐患的机索具在现场使用。

（4）现场成立设备吊装领导小组，在吊装过程项目部负责人要现场组织指挥，安全员现场监督整个吊装过程，确保设备吊装有序进行和安全。项目部提前做好

安全防护措施确保施工人员人生安全。在吊装过程中认真操作防止损坏建筑物和其他设施。

4.2施工力量部署

本工程中设备吊装就位工作是该工程中的一个重点工作，施工进度将严重影响本专业的施工进度，设备吊装施工中的施工安全工作，也是整个工程安全工作的重中之重，所有参加设备吊装施工作业的人员，必须明确施工内容及方法，树立牢固的安全意识，杜绝在施工中任何安全事故的发生。

具体施工人员配备如下：

现场共配置18个人员，分别如下：地面指挥员兼安全员1个，吊车司机1个，叉车司机1个，屋面指挥员兼安全员1个，起重工4人，辅助工10人。

五、施工方法及施工程序

5.1主要起重方法简述

（1）在A区屋顶层利用屋顶管道做设备滑动基础，提前做好设备水平运输线路平台的管道敷设。所有吊装机具材料设备可采用塔吊运输到位。牵引采用两台5吨倒链，钢丝绳采用ф20 钢丝绳。

（2）300吨汽车吊预先在选好的吊装点就位，设备到场后，起重工指挥辅助工人做好吊装前的准备工作。设备吊装前先进行预吊，预吊成功后才能进行正式的吊装，吊装过程中，起重工须做到信号统一、明确，确保吊装安全。

（3）在屋顶层平台设置滚杠，当设备运至屋顶层上方时，由屋顶起重工指挥缓缓放下设备。倒链再进一步将设备牵引至屋顶层设备基础上。

5.2主要施工工艺流程

材料进场→人员及机具进场→在屋顶层制作设备运输平台→架设滚杠及布设牵引机具→设备吊运到起吊点→将设备吊运到楼顶层→设备拖运到屋顶层设备基础就位→拆除吊装机具撤场。

5.3、吊装受力分析

吊装时选用钢丝绳、卷扬机、钢管等均经过受力分析，满足要求。

六、安全措施

1、吊装作业区的围护隔离措施：

1.1安全围栏与警示牌配合使用

1.2固定方式根据现场实际情况采用，应保证稳定可靠。

2、作业区内严禁无关人员入内。

3、吊索拉力取决于所吊构件的重量及吊索的水平夹角，水平夹角应不小于30°，一般用45°～60°。

4、吊车的行驶道路必须平坦坚实，出现地下松软土层必须要夯压密实。必要时，须铺设道木或路基箱。吊车不得停置在斜坡上工作。当吊车通过墙基或构、支架基础时，应在基础两侧铺垫道木或石子，以免吊车直接碾压在墙基或构支架基础上。

5、作业中严禁搬动支撑操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转正至前或正后方可再行调整。应尽量避免超载吊装。在操作时应缓慢进行。

6、禁止斜吊作业。这里讲的斜吊，是指吊起的重物不在吊车起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊会造成超负荷导致钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。

7、不吊重量不明的重大构件或设备。

8、吊装的指挥人员作业时应与吊车驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员应拒绝执行。

9、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机后进行检修。

10、吊车的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。

11、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太大。

12、起重臂伸出时，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除一切不正常情况后，方可作业。

13、吊车起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

14、作业中发现吊车倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。

15、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

16、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。

17、禁止在六级或六级以上大风等恶劣天气下进行吊装作业。暴雨大风后，应对户外作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。

18、工作开始前，吊车司机人员要对安全设施要加以保护和检查，以防自然或人为因素等的影响而不能及时使用。在检 …… 此处隐藏：2781字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……