《基于PLC的立体停车库控制系统设计》开题报告

毕业设计开题报告

南京工程学院

自动化学院

本科毕业设计（论文）开题报告

题目： 立体停车库控制系统设计

专 业： 测控技术与仪器

班 级： XXX 学 号：X XXX 学生姓名： XXX 指导教师： XXX

2010年3月

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文 献 综 述

随 着 汽 车 的 急 增 致 使 城 市 停 车 难 问 题 不 断 恶 化 ,而 作 为 解 决 城 市静态交通的有效措施——向空间,向高层发展的自动化立体停车 设 备 ,以 其 占 地 面 积 少 ,停 车 率 高 ,布 置 灵 活 ,高 效 低 耗 ,性 价 比 高 , 安 全 可 靠 等 优 点 ,越 来 越 受 到 人 们 的 青 睐 .目 前 市 面 上 常 见 的 机 械 式 立体停车库有: 1. 升 降 横 移 类 2. 垂 直 循 环 类 3. 多 层 循 环 类 4. 水 平 循 环 类 5. 平 面 移 动 类 6. 巷 道 堆 垛 类 7. 垂 直 升 降 类 8. 简 易 升 降 类 等 8 种 ,其 中 升 降 横 移 类 以 其 结 构 简 单 , 操 作 方 便 , 安 全 可 靠 , 造 价 低 等 优 点 ,在 国 内 车 库 市 场 占 有 绝 对 优 势 的 市 场 份 额 . 立 体 停 车 库 以 停 放 轿 车 为 主 ,其 代 价 较 昂 贵 ,而 且 立 体 停 车 库 使 用 时 涉 及 到 人 身 和 车 辆 的 安 全 ,所 以 对 设 备 的 安 全 性 和 可 靠 性 要 求 非 常 高 . PLC 采 用 了 以 计 算 机 为 核 心 的 通 用 自 动 控 制 装 置 ,集 微 机 技 术 ,自 动 化 技 术 ,通 讯 技 术 为 一 体 ,可 靠 性 强 ,性 价 比 高 ,设 计 紧 凑 , 扩 展 性 好 , 操 作 方 便 ,适 用 于 频 繁 启 动 和 恶 劣 的 环 境 , 因 此 在 立 体 停 车 库 控 制 系 统 中 通 常 采 用 PLC 作 为 电 控 系 统 的 核 心 . PLC 来 源 可 编 程 序 控 制 器 的 英 文 为 P rogra mmable Controller , 在 二 十 世 纪 70-80 年 代 一 直 简 称 为 PC . 由 于 到 90 年 代 ,个 人 计 算 机 发 展 起 来 , 也 简 称 为 PC; 加 之 可 编 程 序 的 概 念 所 涵 盖 的 范 围 太 大 , 所 以 美 国 AB 公 司 首 次 将 可 编 程 序 控 制 器 定 名 为 可 编 程 序 逻 辑 控 制 器

(PLC-Programmable L ogic Controlle r),为 了 方 便 ,仍 简 称 PLC 为 可 编 程 序 控 制 器 . 有 人 把 可 编 程 序 控 制 器 组 成 的 系 统 称 为 P CS 可 编 程 序 控 制 系 统 ,强 调 可 编 程 序 控 制 器 生 产 厂 商 向 人 们 提 供 的 已 是 完 整 的系统了. P LC 是 以 微 处 理 器 为 基 础 , 综 合 自 动 控 制 技 术 和 通 信 技 术 发 展 起来的一种通用的工业自动控制装置,它具有体积小,功能强,程 序设计简单,灵活通用,维护方便等一系列的优点,特别是它的高 可靠性和较强的适应恶劣工业环境的能力,使它成为大规模控制工 程的理想下位机. 此 次 所 设 计 的 立 体 停 车 库 也 是 使 用 P LC 进 行 下 位 机 的 控 制 及 使 用. 文 献 [1][8]主 要 介 绍 了 在 当 前 城 市 用 地 资 源 日 趋 紧 张 的 情 况 下 , 有必要从城市交通总体角度规划一定数量的公共类机械立体停车 库 , 为 机 械 式 立 体 停 车 库 的 推 广 建 设 提 供 良 好 的 示 范 . 其 中 文 献 [1] 更以广州市为例,浅谈城市机械立体停车库应用规划研究,并提出 机械式立体停车库建设与发展的相关建议,以推动停车科技产业法 杖,有效缓解城市停车难现状.

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文 献 [2][11] 从 实 际 工 程 的 应 用 出 发 , 介 绍 和 讲 解 了 继 电 控 制 系 统 和 可 编 程 序 控 制 系 统 的 工 作 原 理 , 设 计 方 法 和 实 际 应 用 . 文 献 [2] 中 以 最 新 版 本 的 S IEM ENSS7-200P LC 为 对 象 ,详 细 讲 解 了 其 系 统 组 成 , 址 方 式 和 各 种 新 模 块 的 特 点 , 合 大 量 实 例 讲 解 了 S7 -200P LC 寻 结 基 本 指 令 , 功 能 指 令 的 用 法 和 功 能 图 的 编 程 , 对 P LC 控 制 系 统 的 网 络 通 信 技 术 以 及 S7 -20 0P LC 的 通 信 功 能 进 行 了 详 细 的 讲 解 , 并 给 出 了 大 量 实 例 . 献 [11 ]则 非 常 精 细 的 讲 解 了 西 门 子 公 司 的 S7 -200P LC 文 的特点: 1. 结 构 紧 凑 2. 扩 展 性 良 好 3. 指 令 功 能 强 大 4. 价 格 低 廉 文 献 [3][4][5][6][9 ][10 ]集 中 讲 了 基 于 P LC 各 种 不 同 或 相 似 的 立 体 停 车 库 系 统 的 设 计 方 法 ,文 献 [3]利 用 P LC 实 现 了 升 降 横 移 立 体 停 车库的自动存取车控制,集中体现了与其他立体停车库控制方式相 比 , P LC 只 改 变 控 制 程 序 就 可 以 实 现 不 同 的 控 制 要 求 , 抑 郁 扩 展 , 控 制 灵 活 , 功 能 全 面 . 文 献 [4]根 据 魔 方 式 停 车 库 的 工 作 要 求 , 探 讨 文 献 综 述 了 基 于 P LC 的 立 体 停 车 库 控 制 系 统 的 设 计 .文 献 [5]从 现 代 住 宅 小 区 规划的角度提出智能停车系统控制方案,说明地坑式升降横移立体 停车库的主要结构与功能,以及组态控制技术在立体车库监控系统 中 的 应 用 . 献 [6]介 绍 了 基

于 P LC 和 P rofibu s 总 线 的 车 库 控 制 系 统 , 文 简述了多层升降横移立体停车库工作原理,结构特点. 文 献 [7]则 指 出 了 立 体 停 车 库 停 车 设 备 的 安 全 技 术 , 自 动 化 车 库 与地下车库相比可更加有效的保证人身和车辆安全,人在车库内或 车不准的位置,有电子控制的整个设备便不会运转.应该说自动化 车库从管理上可以做到彻底的人车分流. 通过查阅了一系列有关立体停车库的的资料以及结合自己以前 所 学 的 P LC 知 识 , 在 老 师 的 指 导 下 , 我 对 本 次 的 设 计 任 务 有 了 大 致 的了解,立体停车库的研究是近几年的热门话题,希望通过本次设 计有更深的了解.

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参考文献: 1. 黄 莉等 . 广州 市机械 式立 体停车 库应用 规划研究 [R].起重 运输机 械. 2006(10) 2. 王永华.现代电气控制及 PLC 应用技术 (第 2 版) [M].北京航空航天大学出版 社 3. 王炎玉,秦展田,PLC 在升降移位立体停车库控制中的应用[J].桂林航天工 业高等专科学校学报.2007 年第 3 期 4. 周奇才等.魔方式停车库自动控制系统设计[J].起重机与运输机械.2006(11) 5. 胡瑜.基于组态控制技术的智能立体停车库[J].起重机与运输机械.2006(2) 6.程怀洲.基于 PLC 的多层升降横移立体停车库控制系统设计[J].电子设计应 用.2005(4) 7.郝艳芳等. 自动化立体停车设备的安全技术[J].机电产品开发与创新. 2001 8. 于海楼.立体车库:城市交通发展之必然[J].2005(2) 9. 蒋圣平.颜景龙.裴焕斗.PLC 在立体车库系统中的应用[J].2000(2) 10. 郑宝举.袁永康.员超.智能立体停车库控制系统的设计与实现[J].计算机测量 文 献 综 述 与控制.2003(6) 11. 西 门 子 ( 中 国 ) 有 限 公 司 自 动 化 与 驱 动 集 团 . 深 入 浅 出 西 门 子 与 S7-200PLC(第二版)[M].北京航空航天大学出版社.2005

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立体车库结构特点是: 底层只能平移,顶层只能升降,中间层既可平移又可 升降.除顶层外,中间层和底层都必须预留一个空车位,供进出车升降之用.当底 层车位进出车时,无需移动其他托盘就可直接进出车;中间层,顶层进出车时,先要 判断其对应的下方位置是否为空,不为空时要进行相应的平移处理,直到下方为空 才可进行下降动作, …… 此处隐藏：3599字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……