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苏高技[2005]59号高性能沥青路面(SBS改性沥青Superpave-20)中面

来源:网络收集 时间:2026-09-02
导读: 江苏省高速公路沥青路面施工指导意见 高性能沥青路面(SBS改性沥青Superpave-20) 中面层施工指导意见(修订版) (苏高技[2005]59号) Superpave沥青混合料采用旋转压实仪成型试件,依据沥青混合料初始、设计和最大旋转压实次数时的密实度以及在设计压实次

江苏省高速公路沥青路面施工指导意见

高性能沥青路面(SBS改性沥青Superpave-20)

中面层施工指导意见(修订版)

(苏高技[2005]59号)

Superpave沥青混合料采用旋转压实仪成型试件,依据沥青混合料初始、设计和最大旋转压实次数时的密实度以及在设计压实次数时的空隙率、矿料间隙率、沥青填隙率、填料与有效沥青之比进行沥青混合料的组成设计。它在沥青混合料组成设计时首先依据石料的性质进行级配组成设计,然后再进行油石比的选择。在吸收国外先进设计方法的基础上,结合我省试验研究成果,制定了《高性能沥青路面(SBS改性沥青Superpave20)中面层施工指导意见(修订版)》,以指导我省高速公路沥青路面中面层施工。

沥青路面中面层采用Superpave20结构时其厚度不小于6cm。其沥青混合料级配应满足表一和表二,技术指标应满足表三和表四。

Superpave20设计集料级配限制区界限 表一

Superpave20设计集料级配控制点界限 表二

一、材料要求

1、沥 青 沥青面层采用SBS改性沥青,其技术要求见表五。

沥青性能整套检验由省高指委托有关试验单位进行,各施工单位和驻地监理组工地试验室、市高指中心试验室按苏高技(2004)203号《关于进一步明确高速公路沥青路面原材料检测项目和检测频率的通知》规定对到场沥青进行检测,并留样备检。

Superpave20技术指标表 表三

江苏省高速公路沥青路面施工指导意见

*注:当级配在禁区下方通过时,粉胶比可取值0.8~1.6。

Superpave20混合料马歇尔技术指标表

表四

2、粗集料 应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石,粒径大于2.36mm。中面层采用石灰岩等碱性石料,应选用反击式破碎机轧制的碎石,严格控制细长扁平颗粒含量,以确保粗集料的质量。集料质量应从源头抓起,派专人进驻集料加工厂,对不合格的集料不得装车、装船,对进场粗集料按苏高技(2004)203号文规定进行检验。粗集料技术要求见表六。

3、细集料 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂,石质为石灰岩,不能采用山场的下脚料。对进场细集料,按苏高技(2004)203号文规定进行检查。细集料规格见表七。

4、填料 宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁,矿粉质量技术要求见表八,进场填料按苏高技(2004)203号文规定进行检验。拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料,以确保沥青面层的质量。

SBS改性沥青技术要求 表五

江苏省高速公路沥青路面施工指导意见

沥青中面层用粗集料质量技术要求 表六

二、做好施工机械与质量检测仪器的准备工作

1、必须配备齐全施工机械和配件,做好开工前的保养、调试和试机,并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。沥青面层应采用单幅全宽机械化连续摊铺作业,对于单幅双车道面层,应实施两台摊铺机梯队作业,以确保铺面的质量。因而必须配备以下主要施工机械(一个施工点)。

沥青中面层用细集料规格 表七

注:(1)视密度不小于2.5 g/cm3;

(2)砂当量不得小于60%(宜控制在70%以上),亚甲蓝值不大于25g/kg,亚甲蓝试验待试验规程正式发布后执行;

(3)小于0.075mm质量百分率宜不大于12.5%; (4)棱角性不小于30s。

沥青面层用矿粉质量技术要求 表八

江苏省高速公路沥青路面施工指导意见

注:亲水系数宜小于0.8。

(1)间歇式沥青混合料拌和机,产量大于320T/H,另配有80T以上热贮料仓。全部生产过程由计算机自动控制,配有良好的打印装臵。

(2)进口沥青混合料摊铺机三台(其中一台备用)。

(3)压路机:25T轮胎压路机2台,18~20T轮胎压路机2台,10T双钢轮压路机4台。

(4)载重量15T以上的自卸汽车不少于20辆。

2、必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器,并配备足够的易损部件。主要仪器设备如下。

(1)针入度仪 (2)延度仪 (3)软化点仪

(4)沥青混合料马歇尔试验仪 (5)马歇尔试件击实仪 (6)试验室用沥青混合料拌和机 (7)脱模器

(8)沥青混合料离心抽提仪(配离心加速沉淀仪) (9)标准筛(方筛孔) (10)集料压碎值试验仪 (11)烘箱

(12)试模(不少于10只) (13)恒温水浴 (14)冰箱

江苏省高速公路沥青路面施工指导意见

(15)路面取芯机 (16)路面弯沉仪 (17)砂当量仪

(18)真空法理论最大相对密度试验仪 (19)旋转压实仪

三、高性能沥青路面中面层沥青混凝土的技术标准

高性能沥青路面中面层为热拌密级配沥青混凝土混合料,其体积性质应满足表三,同时根据JTG F40 2004的规定,还应符合表四规定的马歇尔试验技术标准,动稳定度不小于3000次/mm,小梁低温抗裂试验的弯曲破坏应变不小于2000με 。

四、必须进行完善的沥青混凝土配合比设计

1、高性能沥青混凝土配合比设计采用Superpave混合料设计方法设计,用马歇尔试验检验,并进行浸水马歇尔试验残留稳定度检验。

2、热拌沥青混凝土配合比设计遵照下列步骤进行: (1)目标配合比设计阶段

a、目标配合比设计首先应根据Superpave级配要求,初选粗中细三个级配,计算各级配的沥青用量,用旋转压实仪成型试件,求出各级配的沥青用量。初选的三个级配中至少有2个级配其沥青混合料的体积性质指标应满足表三的规定。根据经验从上述2个级配中选择一个作为目标级配,按计算沥青用量,计算沥青用量±0.5%,计算沥青用量+1%分别成型四组试件求出最佳沥青用量。

b、根据JTGF40-2004的规定,用Superpave方法设计出的沥青混合料应采用马歇尔试验方法检验,其最佳沥青用量的马歇尔体积性质应满足表四。

c、残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件,做浸水48小时马歇尔试验,检验残留稳定度必须满足表四的规定。

(2)生产配合比设计阶段

a、确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分,根据筛分结果,通过计算,使矿质混合料的级配接近目标配合比,以确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例,供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例,以达到供料均衡。

b、确定最佳沥青用量。取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC和 OAC±0.3%,取以上计算的矿质混合料,用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行旋转压实试验,检验沥青混合料体积性质,确定最佳沥青用量。生产配合比确定的最佳沥青用量与目标配合比确定

江苏省高速公路沥青路面施工指导意见

的最佳沥青用量之差应不超过0.2个百分点。

c、残留稳定度检验。按以上生产配合比,用室内小型拌和机拌制沥青混合料,做浸水48小时马歇尔试验,检验残留稳定度,必须满足表四的规定。

(3)生产配合比验证阶段

用生产配合比进行试拌,沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行旋转压实检验、马歇尔试验检验和沥青含量、筛分试验,检验标准配合比矿料合成级配中,至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接 …… 此处隐藏:7486字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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