质子交换膜燃料电池及其在电动车上应用的现状
质子交换膜燃料电池(PEMFC)作为第四代发电技术的典型,具有高效和环境友好两大突出优点,受到世界各国政府的极大关注和各大汽车公司的青睐,现已进行了众多的PEMFC电动车开发项目,并将在不久的将来投入市场。PEMFC电动车前景灿烂。
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质子交换膜燃料电池及其在电动车上应用的现状兰泽全,欣玉,俊虎,建新,可法曹周朱岑(江大学热能工程研究所能源洁净利用与环境工程教育部重点实验室,浙浙江杭州 3 0 2 ) 10 7摘要:子交换膜燃料电池 ( E C作为第四代发电技术的典范,有高效和环境友好两大突出优点,到质 P MF )具受
世界各国政府的极大关注和各大汽车公司的青睐,已进行了众多的 P M C电动车开发项目,将在不久的现 E F并将来投入市场。P M C电动车前景灿烂。 E F
关键词:子交换膜燃料电池;动车;效;力;范项目质电高动示 中图分类号:M9 14 T 1 文献标识码: B文章编号:04—35 (02 0 10 90 2O )3—0 1 0 7—0 4
PEM FC n isa a d t ppl a i n sat s i t e v h ce drv n b o r i to t u n h e i l i e y p we cLAN e q a Z . u n,CAO n y Xi - u,Z HOU i - u,ZHU in xn,CE Ke f Jm h Ja— i N—a
(ntu f hr a P w r nier g Z ea gU i r t Istt o em l o e g e n hj n n esy,H n zo 07 h a ie T E n i i v i a ghu30 2,C i ) 1 nAbsr c: te ep e e t ie o h fu t g n r to f g n r tn lcrct PEMFC p s se t o ttndng sr n t a t As h r r s nat f te o rh e e ai n o e e ai g ee ti i v y, o s s s wo u sa i to g e
o ns ih e i in y a d a t f n i me t h s i s p it,h g f ce c n mi re vr n n .T u ti yo o
d at ni n b h o e t t y te g v mme t d s o s p f r n e b i e o nsa h w r e c ybg n e e
m tr opr i loe e ol. nyd vlp gpo c nvhc r e yP M Ch v e ncre n a dte oo ro t n a vrh r Ma eeo
i r et o ei edi nb E F aebe ardo, s c ao l s t w d n j s l v i n hep o u t n r o b u no ma k t s o T e f t r fte moo r e y P rd ci s a e t p t t r es o n h u u e o tr d i n b EMF s v r r t o e i h v C i eybi .
Ke rs P MF;m t e ie hg fc ny o e;m dl r et ywod: E C o rvhc; i e i c;pw r oe po c o l【 i e h j s
汽车工业是世界上仅次于石油化工的第二大产业。然而传统汽车不仅消耗大量的石油资源,
希望成为“排放”动汽车的动力源,零电由此得到世界各大汽车制造商的青睐。戴姆勒一奔驰、大
而且汽车尾气中所含有的氮氧化物、氢化物、碳一氧化碳等造成了严重的大气污染。据统计,车汽排放污染占大气污染的 4% _,此世界各国纷 2 3为 j纷制定了严格的汽车排放标准。这就迫使汽车工
众、用、特、田和 1产等世界汽车工业的巨通福丰 3人纷纷加盟 P MF E C的研究与开发工作。 19 9 7年,
奔驰公司一下子就投资 2亿加元与加拿大巴拉德公司合资开发燃料电池。次年,特汽车公司也福斥资 4 2亿美元加入巴拉德一奔驰联盟,建了 .组
业积极寻求开发少污染、公害的环保型动力源。低随着质子交换膜燃料电池 (称 P MF发电技简 E C)
术的 1臻成熟,污染的“色交通工具”逐渐 3零绿正成为现实。
P MF E C发动机。美国《代周刊》19时 95年将燃料电池电动车列为 2世纪十大高新技术之首l 1。1 1 P MF的优点 . E C
1质子交换膜燃料电池 (E C)况 P MF概燃料电池是一种将燃料的化学能直接转化为电能的装置。作为第四代燃料电池, E C是继 P MF碱性燃料电池 ( F )磷酸型燃料电池 ( A C)熔 AC、 PF、融碳酸盐燃料电池 ( F )固体氧化物燃料电池 MC C、 (O C之后迅猛发展起来的温度最低、 SF)比能量最
P
MF E C除具有一般燃料电池的优点外,有还自身特有的优点,括起来有:效率高。因不受概①“诺循环”限制,能量转化效率高达 6%~卡的其 0 8%,际使用效率则是普通内燃机的 2~3倍。 0实 ②无污染。由于反应产物主要是水,氮氧化物无和硫氧化物,氧化碳的排放量很少。③噪音低。二
因无大型旋转部件,此噪音极小。④寿命长。因⑤燃料具有多样性:醇、醇、甲乙甲烷、然气、天含
高、动最快、命最长、用最广的新一代燃料启寿应电池,已成为当前国际上燃料电池研制、开发的热点,为交通工具特别是汽车最理想的动力,有成最收稿日期:02—0 20 3—2 8
氢废气、氢、油和柴油等均可。⑥室温下工纯轻作,作温度 6工 0~8℃。⑦启动十分迅速,动 0启
作者简介:泽全 (9 2一)男,川广安人,读博士。兰 17,四在
2 2能源工程一 1 I③ XI 7—
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