路基桥涵隧道质量通病与防治措施(3)

⑴.原状土含饱和水再加上施工注水润滑，经振动产生流塑状，瞬间形成高空

隙水压力，使局部桩体挤成缩颈；

⑵.地下水位与其上土层结合处，易产生缩颈；

⑶.流动状态的淤泥质土，因钢套管受较强振动，也易产生缩颈；

⑷.桩间距过小，互相挤压形成缩颈。

4.2.3.预防措施

⑴.要详细研究地质报告，确定合理的施工方法；

⑵.每根桩用浮漂观测法，找出缩颈部位，计算出桩径，便于采取补救措施；

⑶.套管中应保持足够的灌石量，至少有2m高的石料(用敲击桩管确定管中石

料部位)；

⑷.采用跳打法克服桩相互挤压现象。

4.2.4.治理方法

⑴.控制拔管速度，一般为0.8～1.5m/min(根据地区、地质不同选择不同的拔

管速度)。要求每拔0.5～1.0m暂停拔管,原地振动10～30s,反复进行,直至拔出地面。

⑵.用反插法来克服缩颈。可分为：

①.局部反插：在发生部位进行反插，并多往下插入1m；

②.全部反插：开始从桩端至桩顶全部进行反插，即开始拔管1m，再反插到底，

以后每拔出1m反插0．5m，直至拔出地面。

⑶.用复打法克服缩颈。可分为：

①.局部复打：在发生部位进行复打，同样超深1m；

②.全复打：即为二次单打法的重复,应注意同轴沉入到原深度,灌入同样的石

料。

4.3.碎石桩加固地基灌量不足

4.3.1.现象

碎石挤密桩施工中，碎石实际灌量小于设计要求灌量。

4.3.2.原因分析

⑴.同“桩身缩颈”的原因分析；

⑵.开始拔管有一段距离，活瓣被粘土抱着张不开；孔隙被流塑土或淤泥所填

充；或活瓣开口不大，碎石不能顺利流出；

⑶.碎石不规格，石料间摩阻较大，造成出料困难。

4.3.3.预防措施

⑴.同“桩身缩颈”的预防措施(1)、(2)、(3)；

⑵.严格控制碎石规格，一般粒径为0．5～3cm，含泥量小于5％；

⑶.确定实际灌量的充盈系数，按规范为K＝1．1～1．3(根据不同地质选用；

⑷.调节加大沉箱的振动频率，减小碎石间摩擦，加速石料顺利流出管外。

4.3.4.治理方法

⑴.同“桩身缩颈”的治理方法(1)、(2)、(3)；

⑵.用混凝土预制桩尖法，解决活瓣桩尖张不开的问题，加大灌石量；

⑶.灌料时注入压力水(一般为0．2～0．4MPa)的泵压，使石料表面润滑，减小

摩阻，易于流入孔中。

4.4.碎石桩加固地基密实度差

4.4.1.现象

碎石挤密桩经过测试，密实度达不到设计要求。

4.4.2.原因分析

⑴.土层过软或地下水位较高呈流塑状，桩间土承载力增长达不到设计要求；

⑵.碎石灌量小于设计灌量；

⑶.产生局部缩颈或断桩现象；

⑷.表层加固效果差，主要是上部覆盖压力小，土体加固时产生纵向变形。

4.4.3.防治措施

⑴.认真分析地质报告，找出不密实的原因，以确定补救措施；

⑵.用加密桩的办法减小桩间距，一般为2．5d～3d(d为桩径或边长)，采用梅

花式布桩(等边三角形布桩)，每平方米范围内应有一根碎石桩；

⑶.控制拔管速度， “桩身缩颈”的治理方法(1)；控制桩管贯入速度以增加

对土层预振动；

⑷.控制碎石的含泥量在5％以内，不得有有机物质掺人；

⑸.控制施工注水量(在灌料时注少量水，拔管时停止注水)，或采用不注水而

加大沉桩机激振力的办法；

⑹遵守成孔挤密程序，先外围后里圈，并间隔进行(跳打法)。

5.水泥搅拌桩施工质量通病及防治措施

5.1.现象

搅拌施工中有抱钻或冒浆出现。

5.2.原因分析

⑴.工艺选择不适当；

⑵.加固土层中的粘土层(特别是硬粘土层)或夹层，是设计拌和工艺的关键问

题，因这类粘土颗粒之间粘结力强，不易拌和均匀，搅拌过程中易产生抱钻现象；

⑶.有些土层虽不是粘土，也容易搅拌均匀，但由于其上覆盖压力较大，持浆

能力差，易出现冒浆现象。

5.3.防治措施

⑴.选择适合不同土层的不同工艺，如遇较硬土层及较密实的粉质粘土，可采

用以下拌和工艺：输水搅动一输浆拌和一搅拌；

⑵.搅拌机沉入前，桩位处要注水，使搅拌头表面湿润；地表为软粘土时，还

可掺加适量砂子，改变土中粘度，防止土抱搅拌头；

⑶.在搅拌、输浆、拌和过程中，要随时记录孔口所出现的各种现象(如硬层情

况、注水深度、冒水、冒浆情况及外出土量等)；

⑷.由于在输浆过程中土体持浆能力的影响出现冒浆，使实际输浆量小于设计

量，这时应采用“输水搅拌一输浆拌和一搅拌”工艺，并将搅拌转速提高到50r/min，钻进速度降到1m/min，可使拌和均匀，减小冒浆。

6.路基填筑不密实质量通病及防治措施

6.1.土路基碾压不密实

6.1.1.病例

在碾压过程中，出现受压下陷，去压回弹的松软现象，表层起皮，象“橡皮土”，

不能压实，严重时土体液化泌水。如继续碾压，因“弹簧”的抽吸作用，使底部和四周的水份更往上积聚，“弹簧土”的面积会越来越大。

6.1.2.防治措施

发现弹簧土后应立即停止碾压，找出发生弹簧土原因，积水不排除，带泥水回

填，回填土含水量偏大；淤泥不清除；土料中含杂物较多。土中含水量大于最佳含水量3%等，按不同情况进行处理。

⑴.因地下水位高而造成较大面积土体弹簧时，应采取在路基两侧挖深沟截断

地下水；处理采用轻型井点降低地下水位，控制土体含水量。如工期允许也可采用晾晒后再进行碾压；

⑵.雨季施工时应开挖纵、横向的排水沟、排出积水、疏干土体，根据工期要

求及天气情况，应采取果断措施，进行换土，也可掺入5%-8%的生石灰量拌匀、回填压实，或采用梅花形灰桩（坑）吸收水份。要连续作业，当日挖至路槽高程，应当日碾压成活，填方路段，应随摊铺随碾压，当日成活，边坡防护及时跟上；

⑶.土路床填土前要清除干净地面杂草，对回填土中的树根用人工捡出，对土

中挟带的大混凝土块、石块等要捡出，禁止使用带有垃圾，有机物质的土进行回填，对过湿的回填土可掺入生石灰处理，工期允许的话可进行晾晒，达到或接近最佳含水量时方可回填进行碾压密实，并严格控制摊铺厚度；

⑷.对粘性土质，在沟槽回填时必须排除积水，清除杂物，池塘应清除淤泥，

再进行分层夯实；

⑸.对粉质土在沟槽回填土时利用轻型井点可进行水密法施工，但回填厚度亦

不能超过60cm，其密实方法采用插入式振捣器插实，在水密法过程中保持井点降水，每层取样试验，达到密实度要求后，再进行下一层回填，待回填土全部碾压夯实完成后，密实度试验全部合格后再停止降水，拆除井点。无论是粘性土，还是粉质土，都不能一次性填筑过高，填筑过高也易引起弹簧。

6.2.土路床干燥碾压不密实

6.2.1.现象

含水量太小，粉质土颗粒松散，粘性土结硬块。

6.2.2.防治措施

当土路床干燥时，应进行洒水湿润，直至路床土层0-30cm全部湿润，待含水

量合适后再碾压密实。

7.路基超厚填筑与倾斜碾压质量通病及防治措施

超厚回填，倾斜碾压，填土不符合要求，带水回填均造成回填土达不到标准要

求的密实度。

7.1.超厚回填

7.1.1.现象

一种是路基填方，一种是沟槽回填土，不按规定的虚铺厚度回填。严重者，用