2002-2020年中国石油消费结构变化和需求量展望

2002-2020年中国石油消费结构 2002-2020年中国石油消费结构 变化和需求量展望

2003年10月 2003年10月

大连

中国石化集团公司经济技术研究院

1、中国石油消费及消费结构现状14000 万吨

2002年国内汽煤柴油产量 2002年国内汽煤柴油产量产量 消费量

12000

10000

约1.29亿吨，1990-2002 1.29亿吨 1990亿吨， 年年均增长7.9%, 年年均增长7.9%,生产柴 汽比从1990年的 年的1.20:1上 汽比从1990年的1.20:1上 升到2002年的 年的1.78:1。 升到2002年的1.78:1。

8000

6000

2002年国内汽煤柴油表观 2002年国内汽煤柴油表观

4000

2000

0 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年

消费量约1.25亿吨 1990消费量约1.25亿吨，1990亿吨， 2002年年均增长 2002年年均增长7.9%,消 年年均增长7.9%, 费柴汽比从1990年的 费柴汽比从1990年的 1.33:1上升到 1.33:1上升到2002年的 上升到2002年的 2.03:1。 2.03:1。

1、中国石油消费及消费结构现状

摩托车 17%

其 它 8%

汽油

汽油工业民用 水运 电力 4% 4% 铁路 6% 7% 渔业 8%

柴油车 24%

柴油

汽油车 75%

其他 26%

煤油农业 33%

农用车 14%

柴油工业 11% 民航用油 63%

煤油

1、中国石油消费及消费结构现状 中国石油消费及消费结构现状 2002年全国乙烯产量541万吨。 2002年全国乙烯产量 年全国乙烯产量541万吨 万吨。 化工轻油产量2105万吨，1990 化工轻油产量2105万吨 万吨，- 2002年年均增长8.6%;表观 2002年年均增长 年年均增长8.6%; 消费量2038万吨 万吨， 消费量2038万吨，年均增长 8.9%。 8.9%。化工轻油需求基本上是 通过国内炼油厂生产来满足。 通过国内炼油厂生产来满足。

2500 2000 1500 1000 500

化工轻油中，78%用于生产乙烯， 化工轻油中，78%用于生产乙烯 用于生产乙烯，17%用于生产 ，其余3%和 17%用于生产PX,其余3%和 用于生产PX 2%分别是烷基苯料和合成氨原 2%分别是烷基苯料和合成氨原 料。

0 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年

生 产

进 口

出 口

表消 观费

1、中国石油消费及消费结构现状 中国石油消费及消费结构现状 1990年国内燃油料产量 1990年国内燃油料产量4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1996年 1997年 1999年 2000年 2002年 1995年 1998年 2001年

3268万吨，2002年减少到 3268万吨，2002年减少到 万吨 1848万吨 年均下降4.6%。 1848万吨，年均下降4.6%。 万吨， 90年代以来，燃料油消费量 90年代以来， 年代以来 稳定在3200-3600万吨 万吨， 稳定在3200-3600万吨，年 均仅增长0.4%左右 左右。 均仅增长0.4%左右。2002 年燃料油进口量1650万吨 万吨， 年燃料油进

口量1650万吨， 约占消费量的50%。 约占消费量的50%。

我国燃料油消费以直接燃烧为主，集中在电力、石油化工、 集中在电力、石油化工、 建材、钢铁等工业部门， 建材、钢铁等工业部门，占消 费总量的78%, 费总量的78%,交通运输部 门的消费只占22%。 门的消费只占22%。

生 产

进 口

出 口

表消 观费

1、中国石油消费及消费结构现状 中国石油消费及消费结构现状

现阶段石油消费特点： 现阶段石油消费特点：

消费柴汽比高于生产柴汽比，汽 消费柴汽比高于生产柴汽比，油需要出口。 油需要出口。

2002年中国石油消费总量2.39亿 2002年中国石油消费总量 年中国石油消费总量2.39亿

吨，石油消费强度约0.20吨/千美 石油消费强度约0.20吨 元。

化工轻油基本由国内炼厂生产满足。

国内原油产量1.675亿吨，进口原 国内原油产量1.675亿吨 亿吨，油6941万吨。 6941万吨 万吨。

燃料油进口量占消费量的一半左右。

成品油进口2035万吨，成品油出 成品油进口2035万吨 万吨，口1071万吨。 1071万吨 万吨。

2、中国石油消费结构变化的展望社会经济发展推动石油消费增长： 社会经济发展推动石油消费增长：

2020年全国GDP总值比2000年翻两番，年均增长7.2% 2020年全国 年全国GDP总值比 总值比2000年翻两番 年均增长7.2% 年翻两番， 2010年中国人口将达到13.8亿人，2020年增加到14.8亿人 2010年中国人口将达到 年中国人口将达到13.8亿人，2020年增加到 亿人 年增加到14.8亿 按汇率1:8.28折合成美元，2010、2020年我国人均GDP分别为 按汇率1:8.28折合成美元，2010、2020年我国人均 折合成美元 年我国人均GDP分别为1546-1610美元 2700-2951美元 如果按购买力平价(PPP) 1546-1610美元、2700-2951美元。如果按购买力平价(PPP) 美元、 美元。 折算，2020年我国实际人均 年我国实际人均GDP将超过 将超过3000美元 折算，2020年我国实际人均GDP将超过3000美元

预计2020年中国汽车保有量将达到8000万辆-1亿辆，其中轿车 预计2020年中国汽车保有量将达到 年中国汽车保有量将达到8000万辆 万辆- 亿辆，占50%左右 50%左右

2、中国石油消费结构变化的展望 汽车工业的发展成为拉动汽柴油消费的主要动力，消费柴汽比有下降的可能

乙烯工业发展推动化工轻油需求强劲增长，将 乙烯工业发展推动化工轻油需求强劲增长，来石脑油缺口会增加

将来实施节代油的政策和措施会导致燃料油消费下降，但短期内由于电力供应紧缺，压烧油 费下降，但短期内由于电力供应紧缺， 难度大

若2020年汽车保有量为7700-8000万辆， 2020年汽车保有量为 年汽车保有量为7

700-8000万辆 万辆，

中国石油消费量在4.3亿吨上下 中国石油消费量在4.3亿吨上下。如果汽车保有 亿吨上下。 量达到1亿辆，石油消费量将超过4.5亿吨 量达到1亿辆，石油消费量将超过4.5亿吨

2、中国石油消费结构变化的展望汽油需求： 汽油需求： 汽车保有量的快速增加，特别是轿 汽车保有量的快速增加， 车保有量的增长， 车保有量的增长，促使汽油消费较 快增长。 快增长。9000 8000 7000 6000汽车保有总量 轿车保有量 汽车柴油化率

35% 30%

25% 20%

目前我国摩托车保有量接近40辆/ 目前我国摩托车保有量接近40辆

千人，将来我国广大农村、城乡结 千人，将来我国广大农村、 合部将成为巨大的潜在市场， 合部将成为巨大的潜在市场， 2020年将达到 辆 千人左右。 2020年将达到80辆/千人左右。 年将达到80 交通运输燃料中所占比例不会超过 5%,常规燃料仍然占主导地位。 5%,常规燃料仍然占主导地位。

5000 4000 3000

15% 10%

预计，2020年前代用燃料在我国 预计，2020年前代用燃料在我国

2000 1000 0 2001年 2005年 2010年 2020年 5% 0%

2、中国石油消费结构变化的展望柴油需求： 柴油需求：影响柴油消费结构变化的不确定因素 轿车柴油化速度

仍然上升： 仍然上升：汽车保有量增加，商务车柴油化趋 汽车保有量增加， 势明显， 势明显，但轿车柴油化低于欧洲水 平 增速减缓： 增速减缓： 农用车需求下降，保有量在2010年 农用车需求下降，保有量在2010年 前后达到高峰后开始下降 农业逐步实现现代化， 农业逐步实现现代化，部分作业项 目将会拓展； …… 此处隐藏：3501字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……