中国汽车连接器市场发展分析与未来前景研究报告(2014-2019)(2)

第十章 2014-2019年中国汽车连接器行业投资风险与营销分析 第一节2014-2019年中国汽车连接器行业进入壁垒分析 一、2014-2019年中国汽车连接器行业技术壁垒分析 二、2014-2019年中国汽车连接器行业规模壁垒分析 三、2014-2019年中国汽车连接器行业品牌壁垒分析 四、2014-2019年中国汽车连接器行业其他壁垒分析 第三节 2014-2019年中国汽车连接器行业投资风险分析 一、2014-2019年中国汽车连接器行业政策风险分析 二、2014-2019年中国汽车连接器行业技术风险分析 三、2014-2019年中国汽车连接器行业竞争风险分析 四、2014-2019年中国汽车连接器行业其他风险分析

第十一章 2014-2019年中国汽车连接器行业发展策略及投资建议 第一节2014-2019年中国汽车连接器行业市场的重点客户战略实施 一、实施重点客户战略的必要性 二、合理确立重点客户 三、对重点客户的营销策略 四、强化重点客户的管理

五、实施重点客户战略要重点解决的问题

第一节2014-2019年中国汽车连接器行业发展策略分析 第三节 观研天下专家投资建议

一、2014-2019年中国汽车连接器行业投资区域分析 二、2014-2019年中国汽车连接器行业投资产品分析

四、强化重点客户的管理;五、实施重点客户战略要重点解决的问题;第一节2014-2019年中国汽车连接器行业发展策略分析;第三节 观研天下专家投资建议;一、2014-2019年中国汽车连接器行业投资区域分析

图表目录（部分）：

图表：居民消费价格比上年涨跌幅度（%）

图表：2013-2014年分行业城镇固定资产投资及其增长速度（亿元） 图表：2013-2014年固定资产投资新增主要生产能力 图表：2013-2014年房地产开发和销售主要指标完成情况 图表：汽车连接器行业产业链

图表：2012年中国汽车连接器行业市场规模 图表：2013年中国汽车连接器行业市场规模 图表：汽车连接器所属行业生命周期判断 图表：汽车连接器所属行业区域市场分布情况

图表：2014-2019年中国汽车连接器行业市场规模预测 图表：2014-2019年中国汽车连接器行业市场规模增速预测 图表：2014-2019年中国汽车连接器行业产值规模预测 图表：2014-2019年中国汽车连接器行业产值增速预测 图表：

更多图表详见正文

特别说明：报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新，报告发行年份对报告质量不会有任何影响，并有助于降低企事业单位投资风险。

【报告来源】中国报告网

【出版日期】2014

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版：7200元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元

【订购电话】全国统一客服务热线：400-007-6266(免长话费) 010-86825716

四、强化重点客户的管理;五、实施重点客户战略要重点解决的问题;第一节2014-2019年中国汽车连接器行业发展策略分析;第三节 观研天下专家投资建议;一、2014-2019年中国汽车连接器行业投资区域分析

报告试读

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第四节 顺丁橡胶产业链分析 一、产业链模型介绍

资料来源：中国报告网，2013年

顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺

丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1, 3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯

四、强化重点客户的管理;五、实施重点客户战略要重点解决的问题;第一节2014-2019年中国汽车连接器行业发展策略分析;第三节 观研天下专家投资建议;一、2014-2019年中国汽车连接器行业投资区域分析

资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。

近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。

表 1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：万吨/年）

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。尽管我国

丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。

2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。

多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。

随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯

四、强化重点客户的管理;五、实施重点客户战略要重点解决的问题;第一节2014-2019年中国汽车连接器行业发展策略分析;第三节 观研天下专家投资建议;一、2014-2019年中国汽车连接器行业投资区域分析

装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。

2.下游

顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。

随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。

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