新疆物流业发展的市场环境分析

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新疆物流业发展的市场环境分析

报告》中，明确提出加快建设“国乌鲁木齐物流港”中。这些意见和规划的出台都旨在鼓励发展现代物流产业，以适应新疆区域经济未来发展对物流的需求，也充分体现出 A治区政府已经意识到发展现代物流业对推动新疆区域经济发展的重要性，并不断在政策上给以扶持与大力支持。2新疆物流业发展的竞争环境分析 2 1新疆物流市场竞争者的类型 .

随着物流热的掀起，各类投资主体纷纷进入物流市场，形成了有不同种类的物流企业展开的市场竞争，就新疆市场而言，可以按物流企业的来源构成、资本归属和物流服务的功能特征分类如表 l 3所示：~ 表 l按物流企业来源构成分类 来源特点典型企业

改造转型型

由传统仓储、运输、货代企业改造转型而来的

阿凡提物流

服务剥离型 互补联营型注资新创型

由传统工商企业的物流部门独立化、社会化而来由业务能力互补的企业联合经营新近注册成立进入物流行业的企业表 2按资本归属分类

友好物流中国邮政与铁路系统实际华程

资本归属

特

点

典型企业

国有物流企业民营物流企业

国有企业拥有较多资源 .物流网络较完善部分经营范围和扩张速度较快 .大多规模较小

中国物流、中铁物流安得物流、顺风物流

中外合资物流企业外资物流企业

以合资方式进入新疆市场 .实力较强外资独资或控股的物流企业表 3按物流服务的功能特征分类

宅急便U S P

主要服务功能

特

点

典型企业

运输型物流企业仓储型物流企业综合型物流企业

主要从事货运服务主要从事仓储服务

中铁物流友好利通 .诚通物流

主要从事综合性物流服务，如货运、仓储、配送的整合安得物流和物流方案的规划设计世纪华程

2 .来自国外物流企业的挑战 2

加人 WT O后，物流领域、运输服务和分销领域都已经于 2 0 0 5年对各类外资开放。中国市场庞大的物流需求和国内物流企业相对弱小

的供应能力 .无疑为国外物流企业提供了巨大的发展潜力，尤其是一些跨国物流巨头纷纷看好中国物流市场的发展

空间，对进人中国市场跃跃欲试。其中，已经进入中国市场，参与中国物流市场的竞争的世界著名物流企业有运输类物流公司中的马士基、美国总统班轮等，快递类企业中主要有 U S e E、D P、F d x HL和 T T等。这些企业凭借它们雄厚的资金、一流的管 N理、丰富的经验、优质的服务和优秀的人才，在中国一些大型的物流中心项目建设中参与竞争，展开了在中国市场上的激烈竞争，它们占据了目前“资”企业物流供给的绝大部分市场。可以预见，在不远的将来他们必将大规模地进入新疆市场 .因三此，新疆物流企业将要面临着国外物流企业的巨大挑战。2 国内物流同行之间的竞争 3

随着物流市场竞争环境的日益激烈，物流市场将要进行一轮“盘”洗，在未来的几年里，大量没有竞争实力的企业将在竞争中被淘汰或与别的企业整合、合并。在市场经济的条件下，物流企业之间的竞争是不可避免的。对新疆的物流企业来讲，这种竞争既有区域市场上本土企业之间的利益纷争，也有内地物流企业人疆所带来的压力。目前，客观地讲，新疆物流企业的发展尚处在起步阶段，物流企业数量不少，但是能够实现规模化经营的企业并不多，即使在区域市场上较有影响力的企业，与内

地规模较大的物流企业相比，也没有多少竞争优势。对新疆物流企业来说，与内地物流同行之间的竞争是个极大的考验 .应对这一考验，没有做好准备的企业可能很快在区域市场上退出或消失，本土物流企业必须不断提高业务能力和服务水平，积极进行人才储备 3新疆物流市场供需状况对比分析 31区域物流供给现状 . t

新疆区域物流供给方面可以从物流服务平台供给和物流服务供给两个角度分析。从物流服务平台来看，物流结点、输送工I}ll { h, 2H} {、“s . h ( _ 8 5 5

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新疆物流业发展的市场环境分

析

具、公路、铁路、空运的线路和车站、货场、仓库、空港等相关公共设施设备、工具所构成的物流信息平台的服务能力和管理能力等有了长足的发展。公路交通运输基础设施方面，截止目前，新疆公路通车里程已达 1 .公里，其中高速公路里程达 4 5万

10 9公里，一级公路里程达 1 7 0 4公里、二级公路里程达 8 4 4 4公里、三级及以下公路里程达 2 6公里；新疆机动车保有量 4 3 1 4已达到 1 5万辆，其中民用汽车保有量达 8 9 2万辆，营业性客车量达 4 -辆，货车量达 2 .辆。从物流服务供给方面看。 4万 0 6万 就服务质量而言，目前提供第三方物流的企业，其 3%1上的客户对得到的物流服务不满意，说明物流企业服务供给能力和水 0 2 I平确实不尽如人意；就服务内容而言，第三方物流商提供的物流服务中以运输、仓储等基础服务为主，占到物流服务总量的 8%左右，而物流信息服务、流通加工处理、供应链一体化方案设计等增值性服务只占约 1%左右，而且由于经营范围的限制 5 5和区域性服务的特点，加上经营手段不够先进，运输仓储等方面的基础利润率低下，服务效率也不高。只有个别企业能理解和满足有增值服务要求的特殊物流服务供给，几乎没有企业可以满足系统服务的要求，更别说进行供应链管理、物流系统规划设

计等业务。3 . 2区域物流需求现状新疆区域物流市场的需求可以分为出疆需求和疆内需求两大部分。其中，出疆需求又可以分为向东物流流向进入内地市场

和向西物流流向出 1中亚市场。总体看，新疆正在进人物流市场需求的较快增长期。从物流业务中的运输需求看，仅 20: 3 0 9年。全疆铁路完成货运总量达 6 1 . 31 4 5万吨，比上一年增长 48;公路 (含非营运性车辆，下同 )完成货运总量达 3 5 .%不 8 7万吨， 6

比上一年下降 3%;民航完成货运总量达 3 4万吨，比上一年增长 1%;管道运输完成货运总量达 6 5 . . 5 . 8 I 3 91 9 5万吨。比上一年增长 1 .%。可见，公

路运输在货物运输中仍占有绝对重要的地位，而且主要是承担的是疆内的运输。从物流需求的行业看， 4 5

新疆的对外运输主要是资源性产品、大宗农产品，附加值较低，运距大多在 2 0 k以上，适合采用符合运输经济性的长距离 0m 0铁路运输方式。事实是，铁路运输确实承担了新疆大部分出疆货物的运输。据预测，到 2 2 0 0年，新疆铁路的运输量将达到1 0 40 9万吨，是现在的两倍多。从新疆区内货物交流的地区分布来看，主要在乌鲁木齐、昌吉、吐鲁番、巴州、塔城、阿克苏

等经济发展水平较高、交通条件相对发达的地市州。随着各地州产业结构的调整，尤其是石油和煤炭下游产业链的形成 .对物流的需求也会越来越旺盛。一些有矿产资源优势明显的地区，例如：阿勒泰、塔城、哈密、吐鲁番等地州，对物流的需求会明显加大。在新疆，物流服务需要的大宗货物主要有石油、煤炭、化工产品、矿产品、农副产品等，应该说新疆物流需求量比较大，但是物流外包积极性不高，形不成社会化的物流市场，造成物流市场的有效需求不足。 3 -新疆区域物流市场的供求关系 3

新疆区域物流市场中，物流供给方面粗放型供给过剩而高端供给不足，就服务水平而言，新疆物流产业还处于发展的初期阶段之中，主要表现为多数物流企业规模小、管理能力不强，员工素质偏低，科技含量不高，造成了大量的粗放式供给。在区

域市场中虽然也有少部分骨干大中型物流企业，但与跨国物流巨头和内地大型物流企业相比 …… 此处隐藏：3090字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……