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用整流器励磁的同步发电机

来源:网络收集 时间:2026-06-07
导读: 用整流器励磁的同步发电机,什么时候、何种故障会产生转子过电压? 当用整流器励磁的同步发电机除了故障,在过渡过程中励磁电流变负时,由于整流器不能使励磁电流反向流动,励磁回路与开路相似,这能导致转子绕组两端产生过电压。该过电压的数值,据测量得知

用整流器励磁的同步发电机,什么时候、何种故障会产生转子过电压? 当用整流器励磁的同步发电机除了故障,在过渡过程中励磁电流变负时,由于整流器不能使励磁电流反向流动,励磁回路与开路相似,这能导致转子绕组两端产生过电压。该过电压的数值,据测量得知,可达转子额定电压值的10倍以上。 上面所说的故障,包括三相短路、两相短路、异相合闸、异步运行等。 当发生三相短路时,水轮发电机不会出现转子过电压,汽轮发电机虽会出现过电压,但其值较小。而两相短路时,所产生的转子过电压值,则比三相短路时大得多,且该值同电机的运行方式和类型有关,电动机运行方式时比发电机运行方式时要大;水轮发电机的又比大型汽轮发电机的要大。 异相合闸常发生在同步设备检修后,因电压互感器一相错误连接而造成。当发电机电压与系统电压之间的相角差δ=±60°合闸时,会导致很高的转子过电压。该电压出现在第一个周期内。转子结构的差异,如是实心磁极还是叠片磁极,有阻尼绕组还是无阻尼绕组等,在一定程度上会影响转子过电压值的大小。 发电机失磁导致异步运行时,由于转子对定子磁场有相对运动,在整流器闭锁期间,转子绕组两端也会出现感应电压,对于大型汽轮发电机来说,此电压值不会很高,但对水轮发电机,特别是有叠片磁极的水轮发电机,该电压值可能很大。 最坏的情况是当两相短路随着电网电压恢复时,此时出现的转子过电压值比发电机端部两相短路时所出现的值更大。 为了保护转子绕组的绝缘,可采用在其两端并联灭磁电阻的方法,该电阻的值可选为1~15倍于转子绕组的阻值,且有非线性的特性。灭磁电阻可永久地接入励磁回路(旋转整流励磁),或当达到某一电压

值时自动投入。

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