园岭站管线悬吊保护施工方案(给水)(2)

车站主体结构施工完成后，覆土回填，拆除支撑阶段，注意保护管线，采取与开挖时相同的保护措施，用脚手架搭设临时支撑，防止管线被外力碰撞。支撑拆除完成后填土夯实直至管线底部标高以上，然后拆除临时支撑保护措施。

临时支撑具体结构如下图所示：

图4-1 给水管临时支撑示意图

力学验算如下： 1、钢管挠度验算

铸铁钢管参数：弹性模量E 17 104N/mm2，截面惯性矩

I

(D4 d4)

64

7.51721 107mm4

l

8mm 400

最大挠度允许值 max

荷载计算：Q Q1 Q2 5.024KN/m 2.152KN/m 7.176KN/m

5Ql4

4.57mm 挠度计算：

384EI

经验算 4.57mm max 8mm，故挠度满足要求。 说明：Q1为管内水产生的荷载，Q2为钢管自重产生的荷载。 2、钢丝绳拉力验算

直径16mm钢丝绳允许拉力Fmax 115KN 经计算钢丝绳承重F 3、槽钢变形计算

槽钢参数：弹性模量E 20 104N/mm2，截面惯性矩I 198cm4，l为槽钢两侧支点之间的距离。

Fl3

挠度计算： 4.26mm，满足要求。

48EI

Ql

28.7KN Fmax 115KN，故钢丝绳拉力满足要求。 5

第五章质量保证体系及措施

车站主体围护工程施工实行“三检制”（即班组自检、值班技术员复检和专职人员核检）及项目施工质量管理体系进行管理。即严格按体系，上下左右辐射到施工和管理的每一个部门和环节，真正做到质量工作上面有人抓，中间有人管，下面有人干。层层落实到个人，每个人都把质量关。做到一个工序不合格不得进行下道工序施工，坚持质量一票否决权，做到质量和经济效益，职工收入挂钩，奖优罚劣，对质量不合格单位或个人，决不姑息迁就，一定严惩不贷。

5.1 质量保证体系

质量保证体系如下图5-1所示：

图5-1 质量保证体系

5.2 通用质量保证措施

1、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉和会审施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件、施工规范施工。

2、根据深圳地铁建设报验要求，严格执行“首件工程认可制”与深圳市质监站隐蔽工程及重要工程“停检制”。首件工程质量得到认可后，方可进行工程批量生产，同时，接受政府质量监督，加强质量过程控制。

3、严格执行工程监理制度和工序“三检制”，即作业班组自检、作业工区复检、经理部复检，合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽。

4、经理部设专职质检工程师，班组设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，施行“一票否决”制，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或不合格成品。

5、施工所用的各种计量仪器设备定期进行检查和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工。

6、所有工程材料应事先进行检查，严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽查，来历不明的材料不用，过期变质的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。

7、按照深圳市档案馆《建设用表》及深圳地铁九号线《竣工文件编制办法》的要求，客观、完整、真实地做好质量记录。由施工技术、质检、测试人员或施工负责人按时收集记录并保存，确保本工程全过程记录齐全。

第六章安全文明施工

6.1 安全施工保证体系及措施

1、安全管理目标即“六不一创建”

（1）不发生因工死亡事故，年重伤率不大于万分之五；

（2）拆迁工程事故和安装装修工程不发生重伤以上（含重伤）事故； （3）不发生基坑坍塌、洞内塌方冒顶等重大险情或事故； （4）不发生重大设备事故、重大交通事故及火灾事故；

（5）不发生因施工造成的周边建（构）筑物沉降超限、倾斜、结构损伤以及施工导致的交通中断、电力中断、通讯中断、漏水和漏气等重大险情或事故。

（6）不发生10人以上集体中毒事故。 （7）争创深圳市安全文明示范工地。 2、安全保证体系

图6-1 安全保证体系

3、通用安全保证措施

（1）认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持管生产必须管安全的原则，根据“国务院管理加强企业生产中安全工作的几项规定”和“国营建筑企业安全生产工作条例”，结合我公司实际和本工区工程特点，专职安全员和作业队兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理。

（2）明确、落实各部门、各岗位安全责任制，形成“行政管理安全、技术保安全、部门促安全”局面，真正做到人人事事保安全。

（3）建立安全制度，广泛宣传，加强教育和培训，树立“安全为了生产，生产必须安全”安全意识。

（4）合理高效的组织实施，形成安全检查制度化。工程实施过程中，每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，补充完善安全措施；每月进行安全设施大检查，总结评比和奖惩。

（5

）各级安全员深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违

章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。

（6）为确保安全，在施工现场布置足够的照明灯光，警示标志，围护设施。 （7）工程实施前，对投入的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经验收的不准使用，并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。

（8）施工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工场地内的一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。电器安装后经验收合格才准接通电源使用。

（9）施工人员进入现场必须戴安全帽，不准穿拖鞋，不准酒后上班。

（10）施工机械由具有机械操作证的专人操作，任何人不得擅自操作。对工程机械应经常检查，对操作人员要经常进行安全意识教育。对机械操作人员要建立档案，专人管理。做到不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

（11）建立健全交接班制度，办理交接班的两组人员必须对当班所有机具设施进行检查，如有不符合要求的必须立即整改或更换。

（12）严格执行机电设备定期检修，日常的维修与保养，把安全隐患消灭于萌芽之中。进行高空作业和特殊作业前，必须配戴安全或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。

（13）从事电焊、高空作业以及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员，必须经过劳动部门专业培训考试取得合格证后，方准持证独立操作。

（14）吊装设备、提升系统由专人定期检查，操作人员严格按照操作规程操作。 （15）起重作业严格按照《建筑机械作用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

（16）所有运输车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时，有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的标志，确保安全生产。

（17）加强全员的安全教育和技术培训考核,自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度,严格执行操作规程。

6.2 文明施工

（1）坚持定期、不定期检查制度，经常性开展文明施 …… 此处隐藏：1715字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……