园岭站管线悬吊保护施工方案(给水)

目录

第一章编制说明 ................................................. 1 1.1 编制依据 ................................................ 1 1.2 编制范围 ................................................ 1 第二章工程概况 ................................................. 2 2.1 车站概况 ................................................ 2 2.2 工程概况 ................................................ 2 第三章施工总体部署 ............................................. 3 3.1 施工准备 ................................................ 3 3.2 施工计划 ................................................ 3 3.3 资源配置及工期计划 ...................................... 5 第四章管线悬吊施工 ............................................. 7 4.1 围护结构施工 ............................................ 7 4.2 冠梁及混凝土支撑施工 .................................... 7 4.3 管线保护措施 ............................................ 8 第五章质量保证体系及措施 ...................................... 11 5.1 质量保证体系 ........................................... 11 5.2 通用质量保证措施 ....................................... 11 第六章安全文明施工 ............................................ 13 6.1 安全施工保证体系及措施 ................................. 13 6.2 文明施工 ............................................... 15

第一章编制说明

1.1 编制依据

1、国家、广东省、深圳市现行相关法律法规、标准、技术规范及针对安全生产、环境保护、水土保持方面的政策和法规；

2、《工程测量规范》（GB50026－93）； 3、《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-97）； 4、《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》 5、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99；

6、《施工现场临时用电安全技术规范》(GBJ50202－2002)； 7、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002) 8、《钢结构设计规范》GB 50017-2003

9、深圳城市轨道交通九号线工程园岭站主体围护结构施工图

1.2 编制范围

本《方案》编制适用范围为：深圳城市轨道交通9#线9104-3标园岭站给水管线的悬吊保护。

第二章工程概况

2.1 车站概况

园岭站主体沿红岭中路呈南北走向，为地下二层岛式站台车站。车站有效站台中心里程DK20+209.000，设计起点里程YDK19+751.400，设计终点里程YDK+289.900。车站全长538.5m，标准段宽19.4m,车站有效站台中心里程处顶板覆土厚度为3.2m。车站主体结构采用地下二层三跨、二层双跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构，主体结构侧墙与地连墙形成复合结构，采用明挖法施工。本车站地面共设4 个通道、4 座地面出入口、2 组风亭及1 座消防楼梯间，车站北端市政配套设施设置6 座疏散楼梯间。

2.2 工程概况

根据园岭站管线资料显示，对施工影响较大的给水管线主要有位于横跨红岭北路DN800和横跨红岭中路DN600的给水管线。这两条给水管线均横穿车站主体结构，影响车站围护结构及主体结构施工。具体管线资料见下图与下表所示。

图2-1 需悬吊保护的给水管线平面位置图

表2-1 给水管线主要参数表

第三章施工总体部署

3.1 施工准备

1、根据施工需用机械设备及劳动力计划，及时组织管理人员、施工人员及机械设备进场并对机械设备进行安装、调试，保证使用。

2、制定详尽细致的核查计划和核查方案，施工前组织专门的管线调查小组，配合相关单位进行地下管线调查工作；

3、对设计单位及业主提供的管线资料进行认真整理和确认：对照业主提供的管线资料，进一步确定在工程影响范围内有无未显示管线情况。

4、准确掌握施工区域内所有管线的种类，位置、埋深、形状、尺寸等，并将核查结果上报相应部门确认。必要时，到现场进行人工挖槽探测。

5、做好应急物资的储备和应急方案的编审工作。

3.2 施工计划

在园岭站范围内横跨红岭北路DN800和横跨红岭中路DN600的给水管线均计划采用移位悬吊的方法进行保护。具体方法为DN800的给水管由原位置迁改到该地下连续墙的第一道混凝土支撑梁上。DN800的给水管自A79号地下连续墙穿入，B78号地下连续墙穿出，在车站主体范围内给水管线有转角，并非一条直管穿入穿出。现计划把原有管线废除掉，新建一条垂直于车站主体结构的管线，新建管线的平面位置为A79穿入，B78穿出。迁改后管线的具体平面图及与第一道混凝土支撑梁的位置关系如下图3-1所示。

DN600的给水管采用移位悬吊保护的方法，由原位置迁改到第一道混凝土支撑梁上。DN600给水管线自A87号地下连续墙穿入，B88号地下连续墙穿出，在车站主体范围内给水管线一条直线穿过车站主体结构，影响地下连续墙及主体结构施工。现计划把原有管线废除掉，新建一条垂直于车站主体结构的管线，新建管线的平面位置为A91穿入，B90穿出。具体平面图及与第一道混凝土支撑梁的位置关系如下图3-2所示。

图3-1 DN800给水管线悬吊保护平面布置图

图3-1 DN600给水管线悬吊保护平面布置图

图3-3 DN600给水管线悬吊保护断面图

3.3 资源配置及工期计划

1、劳动力配置计划

本次悬吊施工作业人员正常配备14人，但需根据实际施工进度情况及工期要求，及时对施工作业人员进行调整以保证按正常工期计划完成。根据本工程的特点及施工要求，围护结构施工任务的人员由下列工种组成，具体见下表：

表3-1 施工人员配备表

2、机械设备投入计划

本次悬吊保护的方案为将管线架设到第一道混凝土支撑梁上，施工重点在支撑梁的架设上，根据混凝土支撑梁的施工要求，需配备的机械设备如下表3-2所示。本次机械配备为接前面混凝土支撑梁施工设备另加管线保护措施所需设备。

另外机械设备配备遵循的基本原则是：根据单项施工的技术要求和施工作业的条件以及现有设备的情况确定设备的选型：按照施工进度计划指标来配备设备台数，另外需保证生产能力留有余地。

表3-2机械设备投入表

3、工期计划

本次悬吊施工与支撑架设一起进行施工，计划从管线开始悬吊到施工完成即混凝土支撑架设时间为10天左右。该时间不包括前期管线单位迁改管线的时间。

第四章管线悬吊施工

4.1 围护结构施工

1、在施工围护结构阶段，DN800给水管线首先由前期管线迁改单位迁改完成。核定新建管线标高、位置、材料、管径等参数是否与设计一致，确认完成后然后开始准备围护结构施工。因DN800给水管线迁改的新位置大致与原位置相同（在同一幅地连墙范围内），故管线位置的围护结构即地下连续墙采用逆作的施工工艺。即在冠梁下预留钢筋接头，待基坑开挖后，地连墙的施工随着基坑的开挖由上至下施做。具体的施工流程如下：

（1）首先开挖第一道土槽；

（2）支模，放置水平钢筋和竖直钢筋，钢筋端头留有连接头，灌注混凝土，制作第一层混凝土墙；

（3）基坑挖第一层土后，向下分段跳挖第二道土槽（即隔一段一挖）；

（4）支模，放置水平钢筋和竖直钢筋，与第一层混凝土墙的钢筋连接头连接，灌注混凝土，续作第二层混凝土墙；

（5）基坑挖第二层土后，分段跳挖第三道土槽；…… 此处隐藏：3027字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……