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移梁及架梁方案比选

来源:网络收集 时间:2026-05-17
导读: 秦苑三路预制梁移梁及架梁方案比选 一、预制梁工程概述 ******桥,跨径组合为3×30m+4×30m+(35+35+24)m+(35+30+30)m+3×30m,第三联(35+35+24)m为上跨铁路段落,上部结构采用装配式先简支后结构连续预应力混凝土箱型连续梁,梁高1.8m,边梁预制梁宽2.

秦苑三路预制梁移梁及架梁方案比选

一、预制梁工程概述

******桥,跨径组合为3×30m+4×30m+(35+35+24)m+(35+30+30)m+3×30m,第三联(35+35+24)m为上跨铁路段落,上部结构采用装配式先简支后结构连续预应力混凝土箱型连续梁,梁高1.8m,边梁预制梁宽2.85m,中梁预制梁宽2.4m。桥梁横向设置8片箱梁,梁底板横向水平放置,桥面横坡采用腹板高度调整,在各箱之间设横向湿接缝。下部结构采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。桥墩盖梁宽1.8m,高1.6m;墩柱直径1.5m,柱间距6.4m;桩径1.8m,桩顶设置1.5×1.2m系梁。共计预制箱梁24片,其中35m预制箱梁16片,24m预制箱梁8片,上跨铁路架设35m箱梁8片,其余8片35m箱梁及8片24m箱梁系临近既有线孔跨架设施工。

二、预制梁场方案简介

方案一: 梁场占地170m×20m,该面积未计钢筋加工区及生活区。故根据施工需要配备龙门吊移梁时,单片预制梁最大梁重123t,故需配置75t龙门吊2台,龙门吊轨道布置340m。(见图.1)

结合龙门吊基础布置图(见图.2),采用龙门吊配合制梁移梁时工程数量如下:

表.1 龙门吊安设工程数量表

项目 混凝土 钢筋 钢轨 龙门吊

规格 C25 HRB400 P50 75t 单位 m3 kg kg 台 数量 163.2 3659.76 17514.76 2

图.1 方案一预制梁场布置图

图.2 龙门吊轨道及基础布置详图

方案二:梁场占地170m×20m,该面积未计钢筋加工区及生活区。梁场采用吊车移梁,设置存梁台座12组,制梁台座3个,移梁吊车车位宽8m,运梁通道宽4m。(见图.3)

图.3 方案二预制梁场布置图

吊车移梁时配备100t吊车1台,130t吊车1台,运梁炮车1台。制梁时,配备25t吊车2台配合支立模板作业。架梁时梁场需配备一台100t、一台130t吊车及一台炮车配合移梁、运梁。

梁场运梁通道及吊车通道较梁场场地硬化厚10cm,故增加基础设施工程量为:C20砼236m3。

三、架梁方案简介

方案一:选用一台180型号架桥机进行架梁。

方案二:第三联第一跨(35m)及第三跨(24m)采用两台130t吊车架梁,第二跨上跨既有线采用一台260t吊车及一台220t吊车进行架梁。吊车架梁时需对场地进行处理每次架梁需进行基础处理场地长20m,宽10m。吊车支立处场地采用换填处理,换填厚度60cm,共需换填720m3。

四、方案经济性比较

梁场箱梁共计24片,预计施工工期24d,预制箱梁时若采用龙门吊移梁,需月租龙门吊1个月,若采用吊车配合移梁时,根据梁场台座布置,共需移梁7次,每次移梁3片,需用时间1d。

箱梁架设吊车及架桥机工效基本相同,全天作业时,每天可架设箱梁8片,在架设上跨既有线箱梁时,根据“天窗(60min)”时间,每天若有2个“天窗”,则需3d完成,若每天仅一个“天窗”则需8d。

根据现场勘查及向有关公司询价,对比如下: 1、预制梁场制梁、移梁方案经济性比较

表.2 预制梁场制梁配合机械经济性比较

方案 项目 C20混凝土 龙门吊基方案一 75t龙门吊 基础处理 支立模板 进出场费 制梁租费 台 架梁租费 混凝土 25t吊车 130t吊车 移梁一 100t吊车 炮车 130t吊车 移梁二 100t吊车 炮车 m3 台 台 台 台 台 台 台 236 1 1 1 1 1 1 1 400 30000元/月 9000元/台班 7000元/台班 1000元/片 9000元/台班 7000元/台班 1000元/片 94400 361400 30000 108000 84000 45000 153000 119000 45000 317000 237000 月租1个月 每天两个“天窗”时,制梁移梁7次,架梁移梁5方案二 次 移梁45片 每天一个“天窗”时,制梁移梁7次,架梁移梁10次 移梁21片 单价包括材料+工费 2 项 1 80000元/2台 240000 制、架梁合计租用3个月 础 钢轨(租用) m 340 3元/m·d 91800 钢筋 单位 m3 kg 数量 163.2 3659.76 单价 400元/m3 4200元/t 总价 65280 15372 合计金额 备注 单价包括材料+工费 单价包括材料+工费 计入安拆时间,预计租用306552 45d。 租费中包含进出场费 当架梁时每天一个“天窗”时,合计费用为67.84万元;当架梁时每天两个“天窗”时,合计费用为59.84万元。

2、每天两个“天窗”时的架梁方案经济性比较

方案 方案一 基础处方案二 架梁 理 架桥机 项目 进出场费 租费 灰土 130t吊车 220t吊车 260t吊车 单位 数量 项 台 m3 台 台 台 1 1 720 2 1 1 15000元/片 360000 360000 单价中包含进出场费 单价 总价 合计金额 备注 60元/m3 9000元/台班 18000元/台班 23000元/台班 43200 36000 54000 69000 202200 单价包括材料+工费 若每天有两个“天窗”,130t吊车架梁2天,220t、260t吊车架梁3天。

3、每天一个“天窗”时的架梁方案经济性比较

方案 方案一 基础处方案二 架梁 理 架桥机 项目 进出场费 租费 灰土 130t吊车 220t吊车 260t吊车 单位 数量 项 台 m3 台 台 台 1 1 236 2 1 1 15000元/片 360000 360000 单价中包含进出场费 单价 总价 合计金额 备注 60元/m3 9000元/台班 18000元/台班 23000元/台班 43200 36000 144000 184000 407200 单价包括材料+工费 若每天有一个“天窗”,130t吊车架梁2天,220t、260t吊车架梁8天。 五、结论

经过上述比选,预制梁场制梁时,选用龙门吊配合移梁经济性优于采用吊车配合制梁。架梁时,当每天可以有两个“天窗”用于架梁施工时,吊车架梁方案要优于架桥机架梁;若每天可以仅有一个“天窗”用于架梁施工时,吊车架梁及吊车架梁方案费用相当。

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