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京沪高铁精密工程控制网复测设计书(3)

来源:网络收集 时间:2026-07-11
导读: ①、CPⅠ控制点的复测应满足X、Y坐标差值不大于±2cm的要求; ②、CPⅡ控制点的复测应满足X、Y坐标差值不大于±3cm的要求。 ③、水准点复测限差应满足表7.1的规定: 表7.1 水准点复测限差 限 差(mm) 水准测量等每

①、CPⅠ控制点的复测应满足X、Y坐标差值不大于±2cm的要求; ②、CPⅡ控制点的复测应满足X、Y坐标差值不大于±3cm的要求。 ③、水准点复测限差应满足表7.1的规定:

表7.1 水准点复测限差 限 差(mm) 水准测量等每千米偶然中每千米全中误级 误差MΔ(mm) 差MW (mm) 检测已测段高差之差 往返测不符值 附合或环线闭合差 二等 ≤1.0 ≤2.0 6L 4L 4L 注:L为测段长度,单位以千米计。

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八、 成果资料提交

复测完成后按照规范要求整理以下数据并提交、上报测量成果报告。 1、平面复测结果比较表

CPI、CPII坐标比较表

序 点名 1 2 设计坐标(m) X Y 复测坐标(m) 坐标较差(mm) 限差 X Y dx dy (mm) ±20 ±20 合限 状态 注:CPII坐标限差按30mm计。

2、高程复测结果比较表

与设计高差比较表 距离L 复测高差 设计高差 与设计比较 限差6√L 合限 起点 终点 状态 (km) (m) (m) 较差(mm) (mm) 复测高差统计表 距离L 往测高差 返测高差 往返测高差 限差4√L 合限 序 起点 终点 (km) (m) (m) 较差(mm) (mm) 状态 1

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