01理论试卷试题(6)

1. 点火线圈是将蓄电池或发动机提供的12V低电压升高到能可靠点燃可燃混合气的

（1.5～2万V）高压电的主要机件之一。（ Y ） 2. 发动机型号应打印（或铸出）在缸盖易见的部位。（ N ） 3. 混合气越稀，需要的点火电压越高。（ Y ）

4. EBD（电子制动力分配系统）集成于ABS系统中，其功能类似于感载比例阀。（ Y ） 5. 当更换发动机控制单元时，应首先断开蓄电池的正极电缆。（ N ）

6. 检查机械循环球式转向器扇形齿与齿条啮合印迹时，该印迹应处在两齿面中间位置，印

迹的方向大致与摇臂轴中心线相平行。( Y )

7. 汽缸壁和活塞销的润滑主要靠机油的压力润滑方式进行润滑。（ N ）

8. 制动时，只要把脚踏在制动板上，ABS会自动进入制动状态。这时，制动踏板会有振动

或听到一点噪声，这些现象是不正常的。（ N ）

9. ABS有故障引起电子控制器切断或阻止系统工作，但仍然保持正常的动力助力制动作用。

（ Y ）

10. 装配油管开口螺母时，需用手拧紧2～3牙后，再用力矩扳手拧紧至规定力矩值。（ N ） 11. 机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏，其方向盘（或方向把）不应

有摆振、路感不灵或其它异常现象。( Y )

12. 使用过的从制动管路放出的制动液不可以再使用。（ Y ）

13. 汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀

阀。（ N ）

14. 汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不允许小于汽车或汽车列车最大允许总质量的

25%。 ( Y )

15. 产品标牌上标明的内容应规范、清晰耐久且易于识别，项目名称均应有中文名

称。 ( Y )

16. 汽车的关键件须有“CCC”标志，但在工程作业表中关键件作业工序不一定有“CCC”标

识。（ N ）

17. 过盈配合时，孔和轴公差带的关系是孔的公差带在轴的公差带之上（ N ） 18. 在规定机动车行驶中最高时速不准超过20Km/h的情况下，不准超车（ Y ） 19. 质量型空气流量计电源线断路时，通过失效—安全模式，不能起动发动机。（ N ） 20. 车辆的前轮内转向角（inner）一般大于其外转向角（outer）。（ Y ） 21. 空调系统循环中，从室内蒸发器流出的液态制冷剂（ N ） 22. 发动机散热风扇的硅油风扇离合器中的硅油主要用于润滑。（ N ）

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23. 减低压缩比有利于抑制汽油发动机爆燃。（ Y ） 24. 辛烷值用于评价柴油的抗爆性能。（N ）

25. 一般卤素灯泡能产生1000lm(流明)上下的亮度，氙气灯可输出高达5200lm的亮度，所

以氙气灯的亮度为卤素灯的5～6倍。（ N ） 26. 汽车变速器自锁装置用于防止自动脱挡。( Y ) 27. 汽车在车轮抱死时，横向稳定性极差。( Y )

28. 在电子节气门（ETC）控制系统中，如果加速踏板位置传感器失效，则发动机将保持标

准怠速运转。（ N ）

29. 汽车行驶的平顺性是指汽车所具有的缓和与衰减来自行驶路面 的冲击的性能。（ Y ） 30. 在减压回路中，在与主油路串联的支油路上串联一个减压阀，主油路的压力由减压阀确

定。( N )

31. 斜交线轮胎的抗侧向能力比子午线轮胎好。（ N ） 32. 燃油系统气密性检测时，最多可以连续两次测量。（N）

33. 汽车的通过性是指它能以足够高的车速通过各种坏路和无路地带的能力。（ N ）

（四）实作必答（将判断结果填入下面空格中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，共87分） 得 分 评分人

说明：

考核方法：对故障描述及故障排除过程的描述进行项目正确的打“∨”，错误的打“×”

问题一：发动机连杆轴承异响

故障描述：

1、发动机发出较重而短促的金属敲击声； （ ） 2、发动机温度升高后响声明显减弱； （ ） 3、突然加速时，响声随着发动机转速升高，响声清脆短促； （ ） 4、发动机发出轻微而悠长的金属敲击声； （ ） 5、发动机温度升高后响声无明显变化； （ ） 6、当负荷增加时，响声加剧； （ ） 7、怠速时，响声较明显，中速时，响声明显减弱，高速时似乎消失； （ ） 8、怠速时，响声较小，中速时，较为明显； （ ） 9、断火后，响声明显减弱或消失； （ ）

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10、当负荷增加时，响声变小或消失； （ ）

分析原因或排除方法描述：

1、飞轮磨损或损坏，重心不在旋转中心线上； （ ） 2、连杆轴承合金烧毁或脱落； （ ） 3、曲轴轴向间隙过大； （ ） 4、连杆活塞端连接过紧； 5、用单缸断火法可检查连杆轴承异响的故障缸； 6、活塞环损坏； 7、曲轴弯曲变形； 8、轴承和轴径磨损严重； 9、连杆轴承盖的联接螺栓松动； 10、连杆轴承盖的联接螺栓过紧，转动不畅顺； 11、机油压力低或油稀而润滑不良； 12、凸轮轴与其衬套配合松旷

问题二：发动机动力下降

故障描述：

1、汽车加速速度增长较慢； 2、发动机运转声音高亢而清脆； 3、最高车速明显下降； 4、怠速时容易熄火； 5、最大爬坡能力下降； 6、排气管冒蓝烟； 7、高速时发动机运转不稳； 8、各气缸有间歇断火现象； 9、机油黏度低

分析原因或排除方法描述：

1、节气门关闭不严，节气门轴松旷变形； 2、空气滤清器堵塞或进气管凹瘪造成充气率下降； 3、蓄电池电压过低； 4、三元催化器损坏失效； 5、汽油泵或汽车滤清器有故障； 6、发动机过热或过冷，少数气缸工作不良； 7、个别缸进气门与导管配合间隙过大； 8、点火时间过迟或过早； （ （ （ （ …… 此处隐藏：825字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……