中石化油库安全评价报告(12)

10 油库距国家一、二级架空通信线路应大于40m。 GB50074－2002 A √

11 油库距架空电力线和不属于国家一、二级的架空通信线路应大于1.5倍的杆高。 GB50074－2002 B √ 未跨越 12 油库距35KV及以上的架空电力线路应大于30m。 GB50074－2002 B √ 13 库外埋地电缆与油库围墙的距离应大于3m。 GB50074－2002 B √

14 两石油库相毗邻建设时，相邻油罐之间的防火距离应大于30m。 GB50074－2002 B √ 不存在 15 库区应在居民区的侧风或下风方向，特别是夏季主导风向的侧下方。 GB50074－2002 B √ 平面布置

1 油库内储油区，铁路油品装卸区、公路油品装卸区、辅助生产区，行政管理区应分区布置。 GB50074－2002 A √ 2 铁路装卸区，宜布置在油库的边缘地带。铁路线不宜与出入口的道路相交叉。 GB50074－2002 B √

3 公路装卸区，应布置在油库面向公路的一侧，设围墙与其它区隔开，并设单独出入口。 GB50074－2002 B √ 4 行政管理区宜设围墙与各区隔开，并设单独对外的出入口。 GB50074－2002 B √

5 油库油罐区应设环行消防道路。 GB50074－2002 B √ 6 油罐区应设置防护围堤。 GB50074－2002 B √

7 油罐中心与最近的消防道路之间的距离，不应大于80m。 GB50074－2002 B √

8 相邻油罐组防火堤外堤脚线之间应留有宽度不小于7m的消防通道。 GB50074－2002 B √ 9 消防道路与防火堤外堤脚线之间的距离大于3m。 GB50074－2002 B √ 10 消防道路的宽度应大于4m GB50074－2002 B √

11 油库应设高度不低于2.5m的非燃烧材料的实体围墙。 GB50074－2002 B √ 12 消防道路与防火堤之间，不宜种树。 GB50074－2002 B √ 5.2.3库址及库区平面布置单元评价小结

初次对该油库现场检查和查阅原始档案及有关资料，该油库在选址方面，经过了严格论证，经山西省地质矿产局第六综合勘察公司勘察后出具了《山西省石油公司临汾分公司某某油库库址区工程地质勘察报告》；经山西省地震局出具了《山西省石油公司临汾分公司某某油库库址地震基本烈度鉴定报告》。在各设施、设备平面布置方面，经查阅资料，该油库为中国石化集团所属设计院设计。现场查看，这几方面均符合国家要求。 本单元共设A类项6项，B类项21项，无不合格项。 该油库在库址及库区平面布置方面符合安全要求。 5.3卸车单元

5.3.1 罐车卸车现场安全检查 根据《石油库设计规范》（50074-2002）《固定式工业防护栏杆安全技术条件》（GB4053.3-1993）和《固定式钢斜梯安全技术条件》(GB4053.2-1993)等规定，为了使罐车卸车系统（油泵房和输油管道）能够满足安全要求，我们制定了油库罐车卸车、泵房、管道（储罐前）安全检查表来进行该油库的现状安全评价。其检查结果见表5.3-1

5.3-1现场安全检查情况表

序号 检查内容 依据 类别 结果 备注 铁路油品装卸

1 铁路油品装卸线的车位数，应按油品运输量确定。 GB50074－2002 B √ 2 铁路油品装卸应为尽头式。 GB50074－2002 B √

3 铁路油品装卸线应为平直线，股疲乏直线段的始端至装卸线设在平直线上确有困难时，可设在半径不小于600m的曲线上； GB50074－2002 B √

4 装卸线上油罐车列的始端车位车钩中心线至前方铁路道岔警冲标的安全距离，不应小于31m；终端车位车钩中心线至装卸线车挡的安全距离应为20m。 GB50074－2002 B √

5 油品装卸线中心线至石油库内非罐车铁路装卸线中心线的安全距离：①装甲、乙类油品的不应小于20m；②卸甲、乙类油品的不应小于15m。 GB50074－2002 B √

6 甲、乙、A类油品合用一条装卸线且同时作业时，两种鹤管之间的距离，不应小于24m；不同时作业，鹤管间距离可不受限制。 GB50074－2002 B √

7 铁路中心线至石油库铁路大门边缘的距离，有附挂调车作业时，不应小于3.2m；无附挂调车作业时不应小于2.44m。 GB50074－2002 B √

8 桶装油品装卸站台的顶面应高于轨面，其高差不应小于1.1m。站台边缘至装卸车中心线的距离：①当装卸站台的顶面距轨面高差等于1.1m，不应小于1.75m；②当装卸站台的顶面距轨面高差大于1.1m时，不应小于1.85m。 GB50074－2002 B √

9 卸油设施的零位罐至油品卸车线中心线的距离，不应小于6m。零位罐的总容量，不应大于一次卸车量。 GB50074－2002 B √

10 从下部接卸铁路油罐车的卸油系统，应采用密闭管道系统。从上部向铁路油罐车灌装甲、乙类油品时，应采用插到油罐车底部的鹤管。鹤管内的油品流速，不应大于4.5m/s。 GB50074－2002 A √

11 油品装卸栈桥应在装卸线的一侧设置，卸油栈桥桥面平整。栏杆、扶梯、翻梯应有防铁器撞击措施，其座坚固，油漆完好无锈蚀。 GB50074－2002 A √

12 油品装卸栈桥的桥面，宜高于轨面3.5m。栈桥上应设安全栏杆。在栈桥的两端和沿栈桥每60～80m处，应设上下栈桥的梯子。 GB50074－2002 B √

13 油品装卸鹤管至石油库围墙的铁路大门的距离，不应小于20m。鹤管应旋转灵活，不漏油，不漏气，清洁无油污。 GB50074－2002 A √

14 两条油品装卸线共用一座栈桥时，两条油品装卸线中心线的距离：①当采用小鹤管时，不宜大于6m；②当采用大鹤管时，不宜大于7.5m。 GB50074－2002 B √

15 槽车进入货位后，要有防溜措施；核对货运单的编号与据单是否相符；严禁雷电天卸油；夜间作业时必须使用防爆照明。 GB50074－2002 B √

16 作业人员严禁携带火种、打火机；作业人员按规定佩戴劳保用品。 GB50074－2002 A √

17 火车送槽车进库后，蒸汽机车应关闭炉箱、档板和送风器，烟囱应有防火星网罩，不准在库内大开汽门、清炉和放水。 GB50074－2002 B — 未见

18 装卸作业区禁止存放其它易燃、易爆和危险物品，装卸作业区的枯树、干草要及时清除。 GB50074－2002 B √ 19 栈桥上应有防护栏杆，且高度符合要求。 GB4053.3－1993 B × 高度不足 20 栈桥钢斜梯应符合要求。 GB4053.2－1993 B √ 油 泵 站

1 油泵站宜采用地上式。其建筑形式应根据输送介质的特点、运行条件及当地气象条件等综合考虑确定，可采用房间式（泵房）、棚式（泵棚），亦可采用露天式。 GB50074－2002 B √

2 泵房的设置应符合：①泵房应设外开门，且不宜少于2个，其中1个应能满足泵房内最大设备进出需要。建筑面积小于60m2可设一个外开门。②泵房和泵棚的净空不应低于3.5m。 GB50074－2002 B √

3 输油泵的设置应符合：①输送有特殊要求的油品时，应设专用输油泵和备用泵；②连续输送同一种油品的油泵，当同时操作的油泵不多于3台时，可设1台备用泵；当同时操作的油泵多于3台时，备用泵不应多于2台；③经常操作但不连续运转的油泵不宜单独设置备用泵，可与输送性质相近油品的油泵互为备用或共设1台备用泵。 GB50074－2002 B √

4 用于离心泵灌泵和抽吸运油容器底油的泵可采用容积泵。 GB50074－2002 B — 5 没有安全阀的容积泵的出口管道上应设置安全阀。 GB50074－2002 A —

6 油泵站的油气排放管的设置应符合：①管口应设在泵房（棚）外；②管品应高高出周围地坪4m以上；③ …… 此处隐藏：4139字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……