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李君壮-系统精要(股票) - 图文

来源:网络收集 时间:2026-05-31
导读: 李君壮系统精要 均线系统设置 一 日线:5 10 20 30 60 120 240 二 1分钟均线系统 均线设为 5 10 30 60 120 250 均量为30 240 三 5分钟均线系统 均线设为12 24 48 144 240 480称为1号线,2号线,3号线, 4号线,5号线,6号线; 成交量均线设为48 144称

李君壮系统精要

均线系统设置

一 日线:5 10 20 30 60 120 240 二 1分钟均线系统

均线设为 5 10 30 60 120 250 均量为30 240 三 5分钟均线系统

均线设为12 24 48 144 240 480称为1号线,2号线,3号线,

4号线,5号线,6号线;

成交量均线设为48 144称为1号均量线,2号均量线。 四 15分钟均线系统

均线设为8 16 48 80 160 360称为1号线,2号线,3号线,

4号线,5号线,6号线;

成交量均线设为16 48 称为1号均量线,2号均量线; MACD中快线设为16,慢线设为48。 五 30分钟均线系统

均线设为4 8 24 40 80 160 称为1号线,2号线,3号线,4号线,5号线,6号线;

成交量均线设为8 40 称为1号均量线,2号均量线; MACD中快线设为8,慢线设为40。 六 60 分钟均线系统

均线设为4 12 20 40 80 120 240 称为1号线,2号线,3号

线,4号线,5号线,6号线,7号线;

成交量均线设为4 20 40 称为1号均量线,2号均量线,3号均

量线;

MACD中快线设为4,慢线设为20。

七 周线均线系统

均线设为6 12 24 50 称为1号线,2号线,3号线,4号线,

1分钟均线系统应用:

1 量处于1、2号量均线之上,1号在2号之上,反弹有空间,价站稳6号线之上,且6号线方向向上

2 向上突破4号线才有可能上涨,一般跌破4号线将会在5、6号线获得支撑,若跌破6号线则向下空间大;

3 当上涨斜率很大时,跌破3号线可先出,3号线也将成为快跌后反弹的短线压力;

4 1分钟macd出现底背离,此时5分钟macd也将金叉翻红,30 、60分钟kdj处于低位,即将金叉,且30、60分钟macd处于安全状态,也就是上升或绿柱缩短,有可能上涨,在到5分钟系统线时若量能不足可先出,反过来也一样;

对5分钟1、2、3、4、5号线的运用。(8月5日)

学员可运用学习资料中的系统对大盘进行验判:

1, 周四上午股指在4号线受阻回落,尾盘拉至4号线附近,1、2、

3号线有掉头向上的迹象,说明股指还有反弹。周五突破4号线,但4号线依然下行,成交量也不大,故在5号线受阻,下破1、2、3、4号线,中午收盘1598,当时股指已处在1、2、3、4号线之下,若回不到均线之上,随着时间的推移,均线下压,大跌就不可避免,所以我的午间看盘中指出,跌破1595将出现较大跌幅,果真如此,学员可以体会这几根线的威力所在,经过修改后的15、30、60分钟MACD死叉翻绿,后市必须在底背离的情况下,股指才有望反弹,而5分钟的MACD已经创出近期新低,提示股指将继续下跌,没有企稳迹象。也要注意能量表现如何,5分钟的OBV在股指创新低的情况下,还没新低,说明短线还不是很差,股指探底后,有可能出现底背离,反弹就会出现。因为OBV是代表资金进出的情况,用5分钟监控比较准确,用在个股上也有同样的功效。 2,中行也在5号线受阻后,下穿1、2、3、4号线,5分钟OBV低位

震荡,目前1、2、3号线顺势下压,中行要反弹必须逐一突破1、2、3号线,才能向上攻击4、5号线。

3,个股研判,580996在7月12日开始上涨,1号线对其上涨支撑了2天,每次它跌到1号线附近,都受到了强有力的支撑,即使上涨了40%,仍然还上攻了30%后,由于远离1号线才回落。一旦跌破1号线,就在2号线附近获得支撑后反弹,跌破2号线后将在3号

线附近出现反弹,这一点从580998更能很好地得到说明,当然这是超强股的走势。

4,038004突破1、2、3号线后上涨,受到1号线的支撑,2、3号线也开始向上,但要注意下行4号线的压力,在缩量不过4号线时应先抛出。只有连续放量突破4、5号线,才有上升的空间。580006在1、2、3号线下潜伏大半天,尾市向上突破1、2、3号线,成交放大,目前下行的4号线离得较远,站稳1、2、3号线则有上升空间。580006从8月2日一举跌破1、2、3号线时就是止损的时机,当时的价位仍在3。1元以上,随着下跌,3号线成为了它不可逾越的压力线,出现跳水时,1号线首当其冲地下压,每次的小反抽都在1号线受阻。只有在均线趋势走缓,股价放量上穿均线时才有机会。目前580006就处于这种状态,有向上攻击4号线的可能,但应注意不再跌破1、2、3号线才行,而且1、2、3号线应该快速掉头向上才好。 5,000918目前已跌破1、2、3、4、5号线,在其跌破3号线,反抽不过3号线,并被1、2号线下压的时候应该卖出,价位在2。92附近。前期7。21到7。27上攻时,每次下跌到3号线都是买点。 6,600196出现反弹后,其高点正好在4号线附近受阻。破3号线后反抽,被2号线所压,应出。后市也出现了快速下跌。

7,600469在一举跌破1、2、3号线后,出现断头截刀,应出,价位4。46元附近。

以上是根据1、2、3、4、5号均线来判断个股和大盘,其用法与经典的金叉和死叉的理论相同,均线出现多头排列时,上涨有基础,特别是各条均线上涨的角度大时,而且有成交量的配合,则有大行情,如前期的580996和580998。特别要结合5分钟的OBV来判断,MACD,KDJ等的底背离或顶背离来判断。BOLL也是很有效的工具。

鉴于学员问及较多5分钟的几条均线的问题,我再谈5分钟1、2、3、4、5、6号线的设置和用法。(8月6日)

这几条均线在任何软件都可以设置,钱龙系统都有6条均线的参数,有些系统只有5条,在5分钟的均线设置上,电脑上固化的参数是5、10、20,把它的参数修改成12、24、48、144、240、480。也就成了1、2、3、4、5、6号线,如果系统均线不够多,可把6号线暂时不要。

其中3、4、5号线做短线最重要,股价只有向上突破3号线,而且3号线勾头向上,才有机会,如果当时4、5号线距离较远,则有一定的反弹空间。如果均线下压,距离较近,则必须要放量才能突破,否则下压的均线附近都是压力,先出为好。当然这是指下跌趋势中出现的反弹。也就是说5、10、20、30天线都在下压的时候。跌破3号线则应坚决出。(这是对前一文的补充)

当在上涨时,10、20、30、60天线在上升时,跌破1号线,则将在2号线或3号线获得支撑,这主要看各线的距离有多大,如果较大,则

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