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基于PLC的船用辅锅炉燃烧控制系统设计(3)

来源:网络收集 时间:2026-09-15
导读: 中途熄火,在燃烧过程中,如果中途熄火,光电池失去火焰光照,X007断开。M31失电,M32得电M4触点闭合,所以点火变压器Y003通电,重新进行点火;同时,开始7秒时,对点火时间进行监控。若在7秒内点火成功,即转入正

中途熄火,在燃烧过程中,如果中途熄火,光电池失去火焰光照,X007断开。M31失电,M32得电M4触点闭合,所以点火变压器Y003通电,重新进行点火;同时,开始7秒时,对点火时间进行监控。若在7秒内点火成功,即转入正常燃烧;若仍未点燃,则同点火失败情况一样,使锅炉停止燃烧,并且发出熄火声光报警信号。也就是,在中途熄火后,自动点火一次,如果不成功,停炉并且发出警报。

在锅炉的点火控制过程中还存在气压的自动控制和安全保护的自动和手动控制,在此就不作详细研究。

当锅炉需要停炉时,可以手按停止按钮X003,M2断电,燃烧系统停止工作,并且手动调节水位至正常水位。以上为PLC在船用辅锅炉燃烧控制系统中的应用浅析。

在现代工业生产中,PLC的应用越来越广泛,尤其是在自动化控制相当发达的未来,所以,掌握好PLC的相关知识尤其重要,作为一个即将登上远洋船舶的学生,我更应该充分理解和掌握其相关知识。

结论

旧式的锅炉及现在部分企业使用的小锅炉,大多还采用旧式的继电器系统控制。由于继电器系统缺陷很大,导致其工作效率不高,并且安全得不到保障,随着世界PLC的告诉发展,以及其优点众多,将取代继电器应用在各个工业生产领域,本文浅析的船用辅锅炉也必然将采用PLC控制系统,以达到提高工作及生产效率,并且减轻船员的劳动强度和减少工作失误。

致谢

在此,我首先要感谢马建峰导师,是其细心的指导让我完成了一篇合格的论文。是他的为我建议的论文题目,让我在接下来的时间里有了明确的目标,而且在接下来的多次交流中给了我很多建议和指导,为我的论文奠定了基调,并指明大方向,这样我才能在有限的时间里完成这篇论文。我还要感谢学校的图书管理人员,是其辛勤的工作让我有了大量的资料,使得我的论文有血有肉。其次我还要感谢学校所有为我门毕业设计操劳的领导们,你们辛苦了,真的很谢谢您。最后,我还要感谢我的家人,是他们的辛勤付出,多年的培养让我顺利毕业。

参考文献

[1] 陈清彬,《轮机自动化》人民交通出版社 2009年8月;

[2] 《船用锅炉》,国防工业出版社 1984年9月;

[3] 万曼影,《轮机自动化》 上海交通大学出版社 2007年4月;

[4] 孙旭清,《船舶电气设备》 大连海事大学出版社 2007年8月;

[5] 陈晓琴,《可编程序控制器及应用》 哈尔滨工业大学出版社 2009年1月;

[6] 赵秀珍单永磊,《单片微型计算机原理及应用》 中国水利水电出版社 2001年8月;

[7] 樊泉桂,《锅炉原理》 中国电力出版社 2008年9月1日;

[8] 陈学俊、陈听宽,《锅炉原理》(下) 机械工业出版社 1990年2月;

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