科蒂斯他励电机速度控制器(1243／1244)

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叉车技赢

圆

Ⅱ

应甬科蒂斯他励电机速麦控翩器作为其叉

科蒂斯他励电机速度控制器( 4/ 4) 1 31 4 2 2和转矩的平滑、静音、低耗控制。励磁部分，全桥电路控制：电枢部分，半桥电路控制，车辆换向 无需换向接触器；再生制动自发产生，无需外加

车电机控翩器的客户：Ra mo d,Na c y n c o,Nis n,BT,Clr sa a k,

C sm nS i o eSi WanrPr, uh a,hnK b,tl l& g e,at合

杭州叉车等。 科蒂斯他励电机控制器提供了对电机转速力叉车，

科蒂斯交流电机速度控制器(2613) 13/28

再生制动接触器。科蒂斯他励控制器可提供科蒂斯带 V L功能的交流电机控制器， C不 C N接口， A与其他 C AN总线通讯系统相兼这种控制器可在容。通过可选配的手持式 1l编程器可以给控同与以前所有车辆控制系统， 31修改软件，添加客户所需功制器进行参数修改，使用编程器提供了诊断、测客户现场进行编程，能，具有空前的灵活性。 试以及参数设置功能。 科蒂斯开发了一种专门用于车辆控制的语※电压： 4 8 V: 2— O电流 2 0 6 0覆盖 O— O A,言——VC许多电动车辆功能都可以用 V L L, C范围很广然后根据需要输入控制器，客户即可获得※再生制动，实现能量回馈，并降低了电机编写，相应功能。V L开创了客户化产品的新途径。 C 碳刷磨损和电机发热※两路故障信号输出，于叉车仪表面可用板控制器故障显示组成分布式控制系统，最小化※减速率、负载补偿和超速限制功能防止和相关附件联结，的简化线束，方便操作，故障发生率，降低以及了下坡时的飞车 NMut dT ( l Moe多模式 ),允许四种不同的降低成本。 ※先进的间接磁场定向控制技术 ( d A— 运行模式，可根据不同环境要求选择室内模式、-

C N总线通讯时科蒂斯交流控制的主要 A功能之一，通过 C AN总线，可以把数只控制器

v n e n ietF edOre tt n a cd Idr c il in ai ) o室外模式、爬坡模式、下坡模式等※电压空间矢量脉宽调制 ( V P VS WM),※满足或超过 E C故障检测标准 E降低损耗，电机谐波减少※高温、低温

保护；过压、欠压保护；高踏板能提高电池使用效率，及扭矩波动； 禁止和静止互锁防止了起动时的飞车※内置电池电量状态指示，小时计，维护计※电磁制动驱动器，电磁制动自动控提供

制；辅助驱动器可用于辅助驱动；向信号驱动时器反※电压 2V一 8V, 4 O电流 3 0一8 0频 O A O A,器可用于叉车倒车时的告警信号输出

图1

图2

※C N接口与C N总线兼容。 A A类似应用率范围 O 40 一 OHz(如图 1,30 )11为系统控制器。亦可添加液压系※通过 C ri 31 ut 11手持式编程器修改参 s统，蒂斯有专门的液压系统控制器—— 14数，科 25进行监控和故障诊断※大量的 IO接口，/接收各(, j下转 6页) 液压系统控制器 1 7