垃圾中转站的臭气来源

垃圾中转站的臭气来源

垃圾中转站所排放的渗滤液和散发的恶臭一直是市民反映的热点，随着建设投资的加大， 路博环保上海公司在大部分新建的垃圾中转站已有垃圾对中转站的垃圾进行压缩装运。在压缩装运垃圾过程中， 路博环保上海公司就有压缩渗滤液和恶臭气体排出。但绝大部分中转站都没有对垃圾压缩液和垃圾臭气进行处理。根据国家相关规定，我市的垃圾中转站数量会越来越多，对中转站的管理和环境治理的要求也越来越高，这是一项重大工程。很显然中转站和城市居民区是一个有机体，中转站臭气、垃圾压缩液的治理是确保环境舒适，造福于民的民心工程和形象工程，直接关系到城市居民的身心以及市民对政府工作的满意度。

2.1 垃圾中转站的压缩液

垃圾中转站处理规模有大有小，我市的垃圾中转站转运垃圾量一般在20～100 t/d之间。通过压缩后，大致占垃圾量5～15％（一般在夏季和雨季最大）的垃圾压缩液在垃圾中转站被压滤而渗出。再加上日常作业时冲洗场地产生的污水量，整个中转站产生的垃圾水数量按照中转垃圾量的15%计算。我们选择了一座中转垃圾量约为30 t/d的南雅垃圾中转站，垃圾压缩液处理量为5 t/d左右。据监测，垃圾压缩液中的硫化氢、氨气、甲硫醇、甲硫醚等是导致中转站臭气的主要成分。见表6。 路博环保上海公司通过处理达到污水综合排放三级要求，即COD≤500 mg/L，BOD≤300 mg/L等指标后再排放。

2.1.1 垃圾压缩液的影响因素

垃圾压缩液的产生受多种因素影响，不仅水量变化大，而且变化无规律性，但一般来说夏季压缩液要明显高于其它季节。其来源主要有：(1)垃圾自身含水及从大气和雨水中所吸附的水；(2)垃圾降解生成的水；（3）垃圾中转站在处理过程中的冲洗水和生活用水。

2.1.2 垃圾压缩液的主要特点

(1) 垃圾渗滤液水质极为复杂，污染物种类繁多、危害大。渗滤液中不仅含有耗氧有机污染物，还含有重金属和植物营养素等多种有毒有害物质及生物污染物，如病菌、虫卵等。至今，已有93种有机污染物被检出，含量较多的有烃类及其衍生物、酸酯类、醇酚类、醛酮类和酰胺类等，其中许多污染物是我国环境优先控制的污染物。

(2) 垃圾渗滤液污染物浓度大，变化范围大。垃圾压缩渗滤液的CODCr、BOD5、总氮、氨氮、重金属污染浓度都很高，且变化范围大，一般来说，SS 900～4000 mg/L，COD 5000～20000 mg/L。垃圾渗滤液的这一特性是其它污水无法比拟的，突出了处理和处理工艺选择的难度。

2.2 垃圾中转站的臭气

垃圾中转站的目的是把居民区的垃圾集中后，压缩打包，再运送至垃圾填埋场或垃圾处理厂进行集中处理。垃圾的产生、收集、运输过程中同时也伴随着发酵、腐烂的过程，在这个发酵过程中会产生大量的硫化氢、氨气、甲硫醇、甲硫醚，因此空气里弥漫着臭气。垃圾中转站内空气中的臭气成分见表7。另外，在中转垃圾过程中有较多的车辆进出，所以中转站的建筑物不可能做成密封。由于垃圾运输车进出频繁，所散发的臭气也会影响环境，进出车辆的臭气治理也是要重点考虑的。

根据垃圾中转站的特点，中转站垃圾液的浓度很高，臭气扩散面较大，同时中转站距离居民区较近，最近的相距仅3-5m。宁波市的中转站也较多，仅六市区就有20座，全市有83座。另外，须同时对中转站垃圾压缩液和臭气进行治理，治理效果要达到国家标准，运行成本要低，投资要合理，所有这些给城市垃圾中转站的和的治理带来了很大的困难。通

过不断消化国外的先进技术尤其是澳大利亚在生物环境治理方面所积累的经验，并结合宁波的实际情况，我们开发了一套“垃圾中转站臭气综合治理工艺”。