DJ180公铁两用架桥机使用说明书（操作手册） - 图文(6)

邯郸中铁桥梁机械有限公司 DJ180架桥机说明书

5 架梁机械安全技术规程

5.1 起重机械一般规定

5.1.1现场施工人员必须服从现场指挥人员的统一指挥，在得到指挥人员的指挥信号后，方可开始操作，操作前必须鸣哨(铃)示意。如发现指挥信号不清或错误引起事故时，有权拒绝执行，并发出危险信号。操作时对其他人员发出的危险信号，也应该注意和听从，以免发生事故。指挥人员应熟悉所指挥的起重设备性能。

5.1.2施工中，如遇有大雪、大雨、大雾和六级以上的大风影响施工安全时，应停止起重作业，并将起重设备、起重物设于安全位置，要有防溜、防滑等可靠的防护措施。 5.1.3凡进入施工现场人员必须精力集中，配戴好安全帽。 5.1.4起重作业时，必须执行“九不吊”、“七禁止”的制度。

九不吊: 1)未试吊不吊；

2)起重超重不足； 3)非指挥人员指挥不吊； 4)信号不明不吊；

5)吊梁扁担不对重物中心不吊； 6)长6m以上和阔大物件无牵引绳不吊； 7)套索不稳不牢不吊； 8)重物相压、相钩、相夹不吊；

9)吊梁扁担直接挂在物件上及不挂防护不吊。 七禁止:

1)禁止人员站在运行线内或从吊起梁和运梁车底下钻过；

2)禁止站在死角和运梁车边角； 3)禁止站在起吊梁物件上；

4)禁止用手校正吊高0.5m以上的梁体；

5)禁止用手脚伸入已吊起的梁体下方直接取放垫衬物； 6)禁止梁体下降时快速重放；

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7)禁止用架桥机拉动车辆和撞击重物。

5.1.5不同型号和不同规格的架桥机，按其出厂时所规定设置的高度限位器，纵移、横移限位器等安全保护装置都应安装齐全保证可靠。

5.1.6工作中应经常注意轴承、减速机、齿轮齿条、卷扬系统的润滑及运转情况，操作场所非操作人员禁止入内。

5.1.7严禁吊运人员手抓吊钩或站在吊梁扁担下，以防起重系统突然失灵而产生事故。 5.1.8架梁时，要有专人指挥，行车速度要慢，重物距地不得超过0.5米，司机必须熟悉统一的信号和手势，做到紧密配合，动作协调一致。

5.1.9严禁用吊梁行车进行斜吊、拉吊和吊地下埋设的物件，以免机械载荷过大而造成事故。 5.1.10起吊梁体时，吊梁扁担中心应垂直梁体中心，起吊离地面20～50厘米时须停车检查:1)起重机械的稳定性；2)制动器的可靠性；3)重物的平稳性；4)绑扎的牢固性。

5.1.11禁止在梁体上堆放或悬挂零星物件，平移时，其底部至少应高出所跨障碍物的0.5m以上；零星材料和物品，必须用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固方能起吊。

5.1.12放置吊运梁体时，要注意地面的平整，防止斜歪倾倒，要对物体有防护支撑。 5.1.13起吊梁体时，起落速度要均匀；动作要平稳，注意吊梁扁担的上升高度，防止升到顶点，由于限位器失灵而造成事故。注意卷扬机起吊绳排布情况，不允许出现吊绳出卷筒现象，以免出现事故。

5.1.14雨、雪天气工作，为防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。

5.1.15吊梁行车在运行中，遇到紧急危险情况时，应立即紧急停车。若在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施，即将梁体稍微上升后，再降落；再上升再降落；这样多次反复，保证安全降落。

5.1.16架桥机在停工、休息或中途停电时，应将重物放下，不得悬在空中。

5.1.17必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳卡子结合处的牢固情况，卡子有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动脱落。卡子的数量和间隔，应根据钢丝绳的直径按规定标准排列详见表。在机械运行中，禁止用手触摸钢丝绳及滑轮，以防发生事故。通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以免在通过时卡住。卡接时，第一个卡子距钢丝绳末端不应小于140mm。卡子的钩环必须放在钢丝绳短头的一侧。

5.1.18钢丝绳的规格、强度，必须符合该型架桥机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，

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在工作中放出钢丝绳时，重物降到最低位时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱。钢丝绳在一个节距内的断丝根数超过表的规定时，应更换新绳 钢丝绳报废标准表 钢丝绳的股数及丝数 钢丝绳结构形式 每扭接距中不准超过的断丝数 钢丝绳均匀磨损时，随磨损程度不均，报废的标准断丝数，应将上表所查得数字乘以下表所列折算字数。 折算系数表

钢丝绳表面磨损程度 (以每根钢丝绳的直径计)% 10 15 20 25 30～40 折算字数% 85 75 70 60 60 12 6 22 11 36 18 36 18 6×19=114 加麻芯一根 交叉绞丝 顺向绞丝 6×37=222 加麻芯一根 交叉绞丝 顺向绞丝 6×61=366 加麻芯一根 交叉绞丝 顺向绞丝 18×19=342 加麻芯一根 交叉绞丝 顺向绞丝 钢丝绳其外层被磨损或腐蚀达到或超过钢丝直径的40%时，应予报废。或直径减少7%也应予报废。

5.1.19对已报废的钢丝绳应作出明显的标记，防止误用。

5.1.20架桥机通过高压线路时及架空输电线路下面作业(包括机上人员)与导线间的距离，不得小于以下数值:

1～10KV>1.5m; 35～110KV>2.0m； 154～220KV>2.5m; 330KV>3.5m.

如通过总高度超过4m，应当先取得电力单位的同意。

5.1.21架桥机在架空输电线路一侧作业时，不论在任何情况下，架桥机设备最高点、与架空

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输电线路的最近水平距离不应小于以下数值: 1KV以下>1.5m; 1～20KV>2.0m； 35～110KV>4.0m; 154KV>5.0m. 220KV>6.0m。 5.2 液压系统的使用

5.2.1操作人员必须了解该架桥机的液压系统的工作原理、故障排除及调节方法。 5.2.2液压系统所用油料应符合有关说明书中所规定的液压种类和标号，或根据油泵和油马达的结构型式、液压系统所采用的压力、环境温度等选用粘度适当的油液。 5.2.3保持油液清洁应做到下列各项:

5.2.3.1加补油料必须经过严格过滤，向油箱注油应通过120目以上的滤油器。 5.2.3.2经常检查和清洗滤油器，发现损坏及时更换。

5.2.3.3经常检查系统中油液是否变质。根据工作情况定期更换，一般工作1000小时左右应换油；间断使用时，可按具体情况每半年或每一年换油一次。

5.2.3.4向油箱加注新油的牌号必须与旧油液牌号相同。没有同型号的油液加注时，应将系统内的油液全部放净，清洗后再换新油液。 5.2.4起动前应仔细检查:

5.2.4.1油箱油平面是否在上下限之间。 5.2.4.2各液压元件及管路的固定是否牢靠。 5.2.4.3压力表是否正常，开关是否灵活。 5.2.4.4应使溢流阀处于卸荷位置。 5.2.5起动后应注意事项:

5.2.5.1使油缸在空载下全行程快速往返数次，可排出油缸内空气。

5.2.5.2用开开停停的方法重复起动，使油温上升。当油温低于10℃时，应使液压系统在无负荷状态下运转20分钟以上。

5.2.5.3冬季用加热器加热油箱时，不宜使油温过高，因油温过高，零件与油温差过大，膨胀不一，易产生咬死现象。

5.2.5.4在严寒地区，可更换低凝点油液。

5.2.5.5停机时间较长的油泵 …… 此处隐藏：2443字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……