商丘塔吊安拆方案(2)

塔吊安拆施工方案

5、安装平衡臂总成

在地面上将平衡臂连接好，然后把起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固定好，用U型环套在平衡臂的四个安装吊耳上，吊起平衡臂用销轴将平衡臂与塔帽连接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂拉杆用销轴连接并穿好开口销。然后慢慢将平衡臂放下，至拉杆完全受力，检查各销轴连接部位及其它装配部位，发现问题及时处理，再吊装两块平衡重安装在平衡臂尾部。

注意：吊装平衡臂时严禁将钢丝绳直接穿在安装吊耳上，以免将钢丝绳磨断。

6、安装起重臂总成

(1)、在塔机附近平整的枕木上，拼装好吊臂，把吊臂靠在约0.6米高的支架上，先将维修吊蓝紧固在变幅小车上，将变幅小车装在吊臂根部最小幅度外，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不松驰为宜（出厂时变幅机构已装在吊臂根部节上）。再将吊臂剩余拉杆按要求拼装好后与吊臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，用铁丝将拉杆捆在吊臂上，注意要捆牢。

(2)、按说明书要求挂绳，试吊是否平稳，否则可适当移动挂绳位置，起吊吊臂总成至安装高度，根部与塔帽上的铰孔用销轴连接并穿好开口销，然后将起重臂逐渐抬高，至起重臂拉杆用销轴连接并穿好开口销，缓慢的将起重臂放下，直至拉杆完全受力。检查各销轴连接部位及其它装配部位，发现问题及时处理。将剩余的平衡重块吊装到平衡臂上的安装位置。

（3）、吊装完毕后，按说明书的相关要求，进行起升钢丝绳的缠绕。钢丝绳从起升机构卷筒上放出，经塔帽上起重量限制器上的滑轮向下，在通过上接架上的导向滑轮向前，再绕到变幅小车和吊沟滑轮组，最后固定在起重臂前端。

（4）、整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，在前后臂所处的方向检查侧面的垂直度，允差不大于4/1000，再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，若有机械结构磨擦钢丝绳应及时排除。

第六章 现场供电

要保证该塔机的正常安装使用，须保证安装现场不小于40KW的供电容量，

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同时须在塔机安装位置附近留有电源接口，且须配置电箱（内置160A漏电保护器）。

第七章 安装、顶升作业工序

本安装方案未作特别说明的，均以该机使用说明书要求的安装顶升作业工序及相关标准进行。作业过程中的安全、技术要求详见安全、技术交底书。

A、顶升作业前的准备

1、清理好每个标准节，将待顶升加节用的标准节在顶升时的吊臂上排成一排（注意加强节、抱箍节及带休息平台的标准节按正确位置排列），这样能使塔机在整个顶升过程中不用回转机构，使顶升加节过程所用时间最短。

2、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆线（主电缆线应从套架外边进入转台中心并留足余量，防止塔机回转时扭断电缆线，同时，用户应采取有效操作措施，防止转台磨损电缆线，然后电缆线再进入顶部驾驶室）。

3、将吊臂旋转至套架的前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸在套架后方）。

B、顶升作业注意事项

1、无论是升塔或是降塔，在项升过程中，必须有专人指挥、专人照管电源（负责跳闸时及时合闸送电）、专人操作液压系统，专人装拆紧固连接螺栓，非操作人员不得登上顶升平台，不允许擅自启动泵阀开关或其它设备。

2、只允许在四级风以下进行顶升作业。在作业过程中，如遇风力加大，应停止工作，并立即紧固好连接螺栓，使上下塔连成一体。当遇到恶劣天气时，也应停止顶升作业。

3、每次顶升前后，应认真做好准备工作和收尾工作。特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得有松动现象发生。操作手柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。

4、升塔和降塔一般应在白天进行，若因特殊原因需在夜间作业时，必须备有充中的照明设备。

5、塔机在拆除之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行检修和保养。

6、在升塔或拆卸过程中，一旦上部与下部脱离，必须做到以下几点，否则，

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若违反其中任何一条都有造成机毁人亡的可能：

(1)顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂制动住，严禁吊臂回转，保证起重臂与引入标准节方向一致。

(2)严禁启动变幅机构，保证起重小车不移动。 (3)严禁启动起升机构，禁止起升作业。

(4)若要连续加几节标准节，在每加完一节后，用塔机自身起吊下节标准节前，塔身各主弦杆和下转台必须有一个高强螺栓连接。

(5)所加标准节上的支承块必须与已有标准节对正。

(6)顶升到套架底部露出三节标准节时，必须装下部底架处的四根斜撑杆，并均匀拉紧，再继续进行顶升作业。

(7)顶升前，将导轮和标准节主肢之间的间隙一般应调节在2-3毫米的范围内。当下转台和标准节之间的连接螺栓拆除以后，重新观察塔机上部的平衡状态，若发现异常，须重新连接好螺栓，调整起小车的位置，直到达到要求为止。

C、顶升加节程序

1、吊起一节标准节，使其落在套架引进梁上的引进小车上。

2、调整小车位置，使得塔机上部重心落在顶升油缸的位置上，小车位置大约在吊臂根部。

注意：靠小车的位置平衡时，吊钩应上至最高点。上述小车的位置是个近似值，顶升时必须根据实际情况的需要调整小车位置，具体做法是：先将下转台与标准节的所有高强螺母拧下，高强螺栓暂时不取下，用油缸顶起塔机上部重量，下转台与标准节的定位面相距20毫米左右时，观察定位面是否对正，套架四个滚轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置，并取下标准节与下转台的连接螺栓。

3、将顶升横梁正确顶在标准节支承块的园弧槽内，开动液压系统使活塞杆几乎全部伸出，直至支承销（或卡板）超过相应标准节支承块高度，再收缩活塞杆，使支承销（或卡板）搁在标准节的支承块正确位置上，然后油缸活塞杆全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节支承块上再次伸出油缸活塞杆，此时塔身上方恰好有一个标准节的空间，利用引进小车在引进梁上滚动，把标准节引至塔身正上方，对正标准节上的螺栓孔，在螺栓未予紧的情况下，严禁第三次顶升，否则，

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会因套架滚轮的冒顶而造成机毁人亡的事故。继续收缩油缸，将下转台与标准节对正并连接牢固，并卸下引进小车，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。

4、塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处，底架与标准节以及地脚螺栓的拧紧情况（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时，就按照从下到上的顺序依次拧紧其正下方的所有螺母，上述连接处均匀双螺母防松）。

第八章 安装后的试车

1、试车准备：须对塔机各系统进行全面检查，符合相关要求后，方可进行试车，并准备相应的试车荷载。

2、起升吊钩在全高范围内上、下2-3次，变幅小车，全幅度范围来回跑2-3次；回转左、右共3圈范围运行，观察运转是否平稳，有无冲击现象，有无不正常声响。各限位开关是否起作用。减速机有没 …… 此处隐藏：2368字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……