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TD-LTE覆盖专题优化指导书V1.7(3)

来源:网络收集 时间:2025-12-28
导读: TD-LTE覆盖专题优化指导书 1 术语和缩写 缩略语 TDD LTE KPI RSRP RSRQ CINR SINR PDCCH RS PCI RRU 英文说明 Time Division Duplexing Long Term Evolution Key Performance Indicator Reference signal received

TD-LTE覆盖专题优化指导书

1

术语和缩写

缩略语 TDD LTE KPI RSRP RSRQ CINR SINR PDCCH RS PCI RRU 英文说明 Time Division Duplexing Long Term Evolution Key Performance Indicator Reference signal received power Reference Signal Received Quality Carrier to Interference plus Noise Ratio Signal to Interference plus Noise Ratio physical downlink control channel Reference Signal physical cell identity Radio Remote Unit 中文解释 时分双工 长期演进 关键性能指标 RS接收功率 RS接收质量 载波干扰噪声比 信号与干扰加噪声比 物理下行控制信道 参考信号 小区物理标识 无线拉远单元

2

概述

良好的无线覆盖是保障移动通信网络质量和指标的前提,结合合理的参数配置才能得到一个高性能的无线网络。TD-LTE网络一般采用同频组网,同频干扰严重,良好的覆盖和干扰控制对网络性能意义重大。

移动通信网络中涉及到的覆盖问题主要表现为四个方面:覆盖空洞、弱覆盖、越区覆盖和导频污染。

无线网络覆盖问题产生的原因主要有如下五类:

1. 无线网络规划准确性。无线网络规划直接决定了后期覆盖优化的工作量和未来网

络所能达到的最佳性能。从传播模型选择、传播模型校正、电子地图、仿真参数设置以及仿真软件等方面保证规划的准确性,避免规划导致的覆盖问题,确保在规划阶段就满足网络覆盖要求。

2. 实际站点与规划站点位置偏差。规划的站点位置是经过仿真能够满足覆盖要求,

实际站点位置由于各种原因无法获取到合理的站点,导致网络在建设阶段就产生覆盖问题。

3. 实际工参和规划参数不一致。由于安装质量问题,出现天线挂高、方位角、下倾

角、天线类型与规划的不一致,使得原本规划已满足要求的网络在建成后出现了很多覆盖问题。虽然后期网优可以通过一些方法来解决这些问题,但是会大大增加项目的成本。

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2015版权所有?中兴通讯股份有限公司 第1页

TD-LTE覆盖专题优化指导书

3

4

4.1

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4. 覆盖区无线环境的变化。一种是无线环境在网络建设过程中发生了变化,个别区

域增加或减少了建筑物,导致出现弱覆盖或越区覆盖。另外一种是由于街道效应和水面的反射导致形成越区覆盖和导频污染。这种要通过控制天线的方位角和下倾角,尽量避免沿街道直射,减少信号的传播距离。

5. 增加新的覆盖需求。覆盖范围的增加、新增站点、搬迁站点等原因,导致网络覆

盖发生变化。

实际的网络建设中,尽量从上述五个方面规避网络覆盖问题的产生。

覆盖优化内容

覆盖优化主要消除网络中存在的四种问题:覆盖空洞、弱覆盖、越区覆盖和导频污染。覆盖空洞可以归入到弱覆盖中,越区覆盖和导频污染都可以归为交叉覆盖,所以,从这个角度和现场可实施角度来讲,优化主要有两个内容:消除弱覆盖和交叉覆盖。 覆盖优化目标的制定,就是结合实际网络建设,衡量最大限度的解决上述问题的标准。

覆盖指标分析

覆盖优化目标

开展无线网络覆盖优化之前,首先确定优化的KPI目标,TD-LTE网络覆盖优化的目标KPI主要包括如下:

1. RSRP:在覆盖区域内,TD-LTE无线网络覆盖率应满足RSRP > -105dBm的概

率大于95%;

2. RSRQ:在覆盖区域内,TD-LTE无线网络覆盖率应满足RSRQ > -13.8dB的概率

大于95%;

3. RS-CINR:在覆盖区域内,TD-LTE无线网络覆盖率应满足RS-CINR >0dB的概

率大于95%;

4. PDCCH SINR:在覆盖区域内,TD-LTE无线网络覆盖率应满足PDCCH

SINR >-1.6dB的概率大于95%。

RSRP的测试建议采用反向覆盖测试系统或者SCANNER在测试区域的道路上测试,当测试天线放在车顶时,要求RSRP>-95dBm的覆盖率大于95%;当天线放在车内时,要求RSRP>-105dBm的覆盖率大于95%。RSRQ、RS-CINR、PDCCH SINR建议采用SCANNER和专用测试终端路测获得,无论天线放在车内还是车外,均需满足上述2、3、4点的要求。

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TD-LTE覆盖专题优化指导书

4.2

4.2.1

覆盖指标的解读

RSRP解读

Reference signal received power (RSRP)在协议中的定义为在测量频宽内承载RS的所有RE功率的线性平均值,参见3GPP 36.214。在UE的测量参考点为天线连接器,UE的测量状态包括系统内、系统间的RRC_IDLE态和RRC_CONNECTED态。

Definition Reference signal received power (RSRP), is defined as the linear average over the power contributions (in [W]) of the resource elements that carry cell-specific reference signals within the considered measurement frequency bandwidth. For RSRP determination the cell-specific reference signals R0 according TS 36.211 [3] shall be used. If the UE can reliably detect that R1 is available it may use R1 in addition to R0 to determine RSRP. The reference point for the RSRP shall be the antenna connector of the UE. If receiver diversity is in use by the UE, the reported value shall not be lower than the corresponding RSRP of any of the individual diversity branches. Applicable for RRC_IDLE intra-frequency, RRC_IDLE inter-frequency, RRC_CONNECTED intra-frequency, RRC_CONNECTED inter-frequency 在链路预算中,RSRP(RS信号接收功率)= RS信号发射功率+扇区侧天线增益-传播损耗-建筑物穿损-人体损耗-线缆损失-阴影衰落+终端天线增益。

TD-S 语音下行的灵敏度是-106dBm,实际终端在-100dBm能够做业务,但接通率和掉话率不能达标。为了保障覆盖道路上的网络性能,一般要求道路在-90dBm以上,即预留了15dB的余量。

TD-LTE RS的下行灵敏度在-124dBm,考虑PDCCH的CCE聚合度以信道质量实时调整,以PDCCH采用8CCE的链路预算对比,此时PDCCH最大路损比RS少1.5dB,PRACH采用FORMAT1,最大路损与RS相差约1dB。这种情况下,RSRP在-122.5dBm以上可以工作,预留15dB余量后,要求RSRP在-107dBm以上,在实际优化过程中,可以按照-105dBm来要求。参见《LTE-TDD Link Buget _20100524阶段终稿V1.0版本》链路预算。

RSRP > -105dBm的边缘覆盖要求,通过链路预算和仿真,对应在20M带宽组网,单小区10个用户同时接入,小区边缘覆盖用户下行速率约1Mbps的速率。如果边缘覆盖用户要求更高的承载速率,需要适当调整RSRP的边缘覆盖目标,计算方法参考《LTE-TDD Link Buget _20100524阶段终稿V1.0版本》。

RSRP在道路上大于-95dBm(天线放置车外)考虑了一定的阴影衰落余量和一定的穿透损耗。阴影衰落余量主要是为了在有阴影衰落情况下保证一定的无线接通率。而穿透损耗主要是考虑建筑物内的用户也能够得到服务。在优化道路时,优先考虑RSRP达到-100dBm以上的要求,如果-100dBm达不到,再考虑满足-105dBm的要求。在密集城区、一般城区和重点交通干线上,-100dBm以上是必须的。其它地方-105dBm以上是必须的(RSRP值均是天线在车内测得) …… 此处隐藏:5245字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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