2012北京现代伊兰特发动机电气系统2

2012 > [G4EC] 1.5 DOHC MPI > 发动机电气系统

故障检修

点火系统

症状

发动机不能起动或起动困难(发动机转动)

可能出现的区域

点火锁开关 点火线圈 火花塞故障

点火电路分离或损坏 火花塞高压导线故障 点火电路故障 点火线圈

火花塞高压导线故障

火花塞和火花塞高压导线故障 点火电路故障

火花塞和火花塞高压导线故障

措施

检查点火锁止开关,或按需要更换。 检查点火线圈,或按需要更换。 检查火花塞,或按需要更换。 维修电路,或按需要更换。

检查高压导线,或按需要更换。 维修电路,或按需要更换。

检查点火线圈,或按需要更换。 检查高压导线,或按需要更换。 检查火花塞/高压导线,或按需要更换。 维修电路,或按需要更换。

检查火花塞/高压导线,或按需要更换。

怠速不稳或停转

发动机动力不足或加速不良 燃油消耗量大

充电系统

症状

可能出现的区域

检查保险丝 更换灯炮

拧紧松动的连接处 更换电压调节器

措施

点火开关"ON"和发动机"OFF"时,充电警告灯不亮。保险丝断路

灯丝断路

导线连接松动 电压调节器故障 发动机起动后,充电警告灯不熄灭。(蓄电池应在充电状态)

驱动皮带松动或磨损

蓄电池导线松动、腐蚀或磨损 电压调节器或交流发电机故障 导线

电压调节器故障 电压感测导线故障

驱动皮带松动或磨损

导线连接松动或电路短路

电压调节器或交流发电机故障

调节皮带张力或更换皮带

检查导线连接状态,维修或更换导线 更换电压调节器或交流发电机 维修或更换导线 更换电压调节器 维修或更换导线

调节皮带张力或更换皮带

检查导线连接状态,维修或更换导线 更换电压调节器或交流发电机

过充电 充电不足

起动系统

症状

发动机不转

可能出现的区域

蓄电池充电不足

蓄电池导线松动、腐蚀或磨损 档位开关故障(自动变速器车辆) 保险丝断路 起动机故障 点火开关故障

蓄电池充电不足

蓄电池导线松动、腐蚀或磨损 起动机故障 起动机电机故障 点火开关

导线短路

小齿轮齿断裂或起动机故障 齿圈齿断裂

措施

充电或更换蓄电池 维修或更换导线

参考TR-自动变速器部分

更换保险丝 更换 更换

充电或更换蓄电池 维修或更换导线 更换 更换 更换

维修导线 更换

更换飞轮或变矩器

发动机转动无力

起动机一直转

起动机转动,但发动机不转