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天然气性质及处理

来源:网络收集 时间:2026-05-04
导读: 天然气性质及处理 CNG加气站设计 (设备、运行与安全技术管理) 设备、运行与安全技术管理) 侯向秦 天然气性质及处理 前 言 随着人们环境意识的加强与世界石油资源的紧缺, 随着人们环境意识的加强与世界石油资源的紧缺,传统的汽车燃料汽油 与柴油受到了严峻

天然气性质及处理

CNG加气站设计

(设备、运行与安全技术管理) 设备、运行与安全技术管理)

侯向秦

天然气性质及处理

随着人们环境意识的加强与世界石油资源的紧缺, 随着人们环境意识的加强与世界石油资源的紧缺,传统的汽车燃料汽油 与柴油受到了严峻的挑战,在种种可取代的能源中, 与柴油受到了严峻的挑战,在种种可取代的能源中,太阳能与电能被认为是 最理想的两种。其次,以氢能为燃料的汽车也颇为人们所青睐。 最理想的两种。其次,以氢能为燃料的汽车也颇为人们所青睐。不过到目前 为止,这些新能源的利用还都存在若干技术上的困难,因此尚无法普遍使用。 为止,这些新能源的利用还都存在若干技术上的困难,因此尚无法普遍使用。 目前,在能源利用上最受人们注意的是, 目前,在能源利用上最受人们注意的是,与石油同时存在于地壳中的天 然气,其开采过程远较石油方便,加工方式又十分简单,可以方便地输送到 然气,其开采过程远较石油方便,加工方式又十分简单, 所需要的各个地方。天然气成分以甲烷为主,燃烧后的主要排放物为水蒸气, 所需要的各个地方。天然气成分以甲烷为主,燃烧后的主要排放物为水蒸气, 所产生的二氧化碳或氮氧化物远较汽油、柴油为少。同时, 所产生的二氧化碳或氮氧化物远较汽油、柴油为少。同时,燃烧天然气的发 动机与燃烧汽油、柴油的发动机也大致相近。故就近期而言, 动机与燃烧汽油、柴油的发动机也大致相近。故就近期而言,天然气作为一 种新的替代燃料十分可取。 种新的替代燃料十分可取。

天然气性质及处理

宝马推出高性能轿车BMW氢能7 宝马推出高性能轿车BMW氢能7系 BMW氢能强劲的动力单元

能装8千克的液态氢的燃料罐

天然气性质及处理

宝马推出高性能轿车BMW氢能7 宝马推出高性能轿车BMW氢能7系 BMW氢能上方为加氢燃料口, 上方为加氢燃料口,下方为加汽油口

天然气性质及处理

宝马推出高性能轿车BMW氢能7 宝马推出高性能轿车BMW氢能7系 BMW氢能

BMW Hydrogen Power

天然气性质及处理

移动加氢车2007年 2月 27日 , 由宝马作为项目合 年 月 日 作伙伴的、 作伙伴的 、 美国最新的加氢站在加利 福尼亚大学欧文分院正式投入运营。 福尼亚大学欧文分院正式投入运营 。 加氢站最初将提供气态氢,计划在 2007年底增加液氢的供给。 年底增加液氢的供给。 年底增加液氢的供给

天然气性质及处理

2007年10月26日 2007年10月26日BMW氢能7 BMW氢能7系亮相第五届北京国际节能环保汽车展 氢能

天然气性质及处理

加氢站

天然气性质及处理

加氢站

2007年 11月 2007 年 11 月 15 日 , 一座 为燃料电池汽车服务的 加氢站在上海安亭国际 汽车城正式开业, 汽车城正式开业 , 工作 人员在操作加氢设备。 人员在操作加氢设备

天然气性质及处理

前天然气存储在汽车内可以以: 天然气存储在汽车内可以以:

压缩状态 液化状态

Compressed Natural Gas

理论上讲,液化状 态能存储更多的质 量

液化设备、 液化设备 、 液态气化所 需提供的热量会给汽车, 需提供的热量会给汽车 , 尤其是小型的出租车或 个人使用的汽车带来诸 多不便。 多不便。

天然气性质及处理

内容提纲1 2 3 4 5 6 绪论 天然气汽车的发展 天然气的性质及其处理 加气站系统及其工作过程 加气站设备 加气站的运行与维护 加气站的安全管理

天然气性质及处理

天然气汽车的发展低压气囊式汽车: 低压气囊式汽车 : 它是指天然气以低压方 一、国外天然气汽车的应用情况 式充装于汽车顶部的气囊内, 式充装于汽车顶部的气囊内 , 直接供给内燃 机燃烧,该种充装方式目前基本淘汰了。 机燃烧,该种充装方式目前基本淘汰了。 意大利:世界上最早使用天然气作为汽车燃料的国家。 意大利:世界上最早使用天然气作为汽车燃料的国家。 1929年 将常压天然气气囊安装在汽车上; 1929年,将常压天然气气囊安装在汽车上; 1931年,世界上第一座加气站,使用压缩机系统工艺; 1931年 世界上第一座加气站,使用压缩机系统工艺; 20世纪70年代前,天然气汽车只在少数国家得到重视,受压缩机技术限制,加气 20世纪70年代前,天然气汽车只在少数国家得到重视,受压缩机技术限制, 世纪70年代前 站很少,天然气汽车的数量有限。 站很少,天然气汽车的数量有限。 20世纪80年代,由于石油危机加重,改善环境呼声日高和压缩机技术的进步, 20世纪80年代,由于石油危机加重,改善环境呼声日高和压缩机技术的进步,天 世纪80年代 然气汽车获得较快发展。 然气汽车获得较快发展。 1984年福特汽车公司推出了天然气概念车,参加全美节约燃料赛车会。 1984年福特汽车公司推出了天然气概念车,参加全美节约燃料赛车会。 年福特汽车公司推出了天然气概念车

天然气性质及处理

天然气汽车的发展概念车是汽车中内容最丰富、 概念车 是汽车中内容最丰富、 是汽车中内容最丰富 最深刻、最前卫、最能代表 最深刻、 最前卫、一、国外天然气汽车的应用情况

世界汽车科技发展和设计水 平的汽车。 平的汽车。 能跑的真正汽车 设计概念模型

天然气性质及处理

天然气汽车的发展

1986年世界范围30 1986年世界范围30多个燃气企业在渥太华成立了国际天然气汽车 年世界范围30多个燃气企业在渥太华成立了国际天然气汽车 协会(IANGV) 协会(IANGV)。 20世纪90年代以来,天然气汽车发展的要素进一步成熟, 20世纪90年代以来,天然气汽车发展的要素进一步成熟,天然气 世纪90年代以来 汽车进入从量到质的快

速发展阶段,俄罗斯、 汽车进入从量到质的快速发展阶段,俄罗斯、美国等国分别成立 NGV协会 协会。 了NGV协会。 近年来阿根廷、巴西等国压缩天然气汽车也发展较快。 近年来阿根廷、巴西等国压缩天然气汽车也发展较快。 目前全球天然气汽车的保有量已达700多万量 CNG汽车约300多 汽车约300 目前全球天然气汽车的保有量已达700多万量,CNG汽车约300多 700多万量, 万量。 万量。 近年来,世界各国高度重视天然气汽车产业的发展, 近年来,世界各国高度重视天然气汽车产业的发展,纷纷出台优 惠政策予以积极支持和强力推动。 惠政策予以积极支持和强力推动。

天然气性质及处理

天然气汽车的发展二、国内天然气汽车的应用情况 我国的天然气汽车技术在20世纪 年代就开始研究,原一机部汽车局 我国的天然气汽车技术在 世纪50年代就开始研究, 世纪 年代就开始研究 在四川建立天然气汽车研究试验站, 在四川建立天然气汽车研究试验站,开展天然气作为汽车燃料的研究试 验工作。 验工作。 1987 年 , 为 解 决 燃 油 供 需 矛 盾 , 原 国 家 经 委 下 达 了 “ 压 缩 天 然 气 ( CNG) 汽车及加气站设备研究 ” 的课题 , 四川开始重点推广应用 ) 汽车及加气站设备研究” 的课题, CNG汽车。 汽车。 汽车 1986年建成了我国第一座加气站,到目前已建成加气站数百座。 年建成了我国第一座加气站,到目前已建成加气站数百座。 年建成了我国第一座加气站 1999年, 在北京召开 “ 空气净化工程 年 在北京召开“空气净化工程——清洁汽车行动” 会议 , 公布 清洁汽车行动” 清洁汽车行动 会议, 了首批12个燃 …… 此处隐藏:1910字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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