标致307“Eng Man System Failure”报警的解决办法

标致307“Eng Man System Failure”报警的解决办法

标致307“Eng Man System Failure”报警的解决办法

2015-1-13

车型：标致307 2.0手动，2007年小嘴车型，63000Km

问题现象：

在道路拥堵时段，一、二档低速挂挡，突然出现“嘀”的一声，有感叹号的三角灯亮，电脑主控屏上显示“Eng Man System Failure”，车身出现顿挫感，感觉随时要熄火的节奏，赶紧踩大油门，怠速非常不稳，指针跳动的利害，车速起不来，只是缓慢的、一顿一顿向前耸动。 立即打双闪、靠边停车，没有熄火，怀疑油路问题，空档踩油门，轰轰油路，但发现哪怕油门踩到底，怠速就在1500上下跳动，怠速根本上不去！

熄火。怀疑节气门脏了，清理节气门（方法见下面）。

打火，“嘀”过之后，感叹号的三角灯仍亮，并显示“Eng Man System Failure”，但挂挡踩油门，车能正常行进，无顿挫。

车行半小时后，偶发顿挫，熄火后再着车，又能正常行进。

网上信息推测的原因：

1、 节气门脏了；

2、 节气门坏了；

3、 节气门感应器坏了；

4、 积碳；

5、 油品质量不好；

6、 喷油嘴堵赛；

7、 偶发性失缸；

8、 汽油滤清器问题；

9、 火花塞问题

解决办法：

原因一大堆，云山雾罩，经过反复分析（略过），感觉问题出在节气门上，重新清洗节气门。

标致307“Eng Man System Failure”报警的解决办法

然后做了最最重要的步骤：节气门初始化！

1、 将车钥匙转到通电路的位置（不着车），停30秒；

2、 将车钥匙转到关闭电路的位置，静置30秒；

3、 再将车钥匙转到通电路的位置（不着车），并将油门踩到底不松开，等30秒；

4、 仍然踩死油门不松，将车钥匙转到关闭电路的位置，静置30秒；

5、 松开油门。完成。

节气门初始化后，着车，呵呵，报警灯不亮了，都归于正常。省银子了！

附：自己动手清洗节气门

用具：7mm的套筒；湿纸巾

1、 打开机舱后，用7mm的套筒松开下图2个螺钉：

2、 将进气管道拆下后，见到节气门：

标致307“Eng Man System Failure”报警的解决办法

3、 车处于电路关闭状态时，节气门的档片是可以用手推开的：

标致307“Eng Man System Failure”报警的解决办法

4、 用湿纸巾小心擦去节气门挡片边上的黑色污垢，千万不要将东西掉进去。

5、 擦干净后，尽快将进气管复位即可。