洞头县东沙一级渔港建设项目初步设计(5)

计算参数见土层分层e-p曲线图。

4、地下水

勘察区位于海域，对本工程有直接影响的的环境水主要为地表水，即海水。

场地分布的地下水主要为赋存于陆域浅层土中的孔隙潜水及基岩裂隙水。潜水常年接受地表水补给，与地表水体水力联系密切。基岩裂隙水含水介质为晚侏罗纪晶屑玻屑熔结凝灰岩，主要接受大气降水补给，水量贫乏。

5、水（土）对建筑材料的腐蚀性

根据本次所取水样（海水）的水质分析结果（见附表：水质分析报告书），按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）对建筑材料腐蚀性进行判别，评价结果见表2-4。

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场地孔隙潜水水质腐蚀性评价表 表2-4

项目 SO42－ HCO3－ Cl -－侵蚀Mg NH4 性CO2 2++总矿 PH化度 值 8.2 8.2 8.2 8.2 水Mg/L mmol/L mg/L mg/L mg/L 单位 质 分/ 2.10 17372.0 1142.7 0.10 腐水样1 析 蚀 / 2.05 17549.2 1143.7 0.06 水样2 成介果 质 / 2.05 17372.0 1142.7 0.04 水样3 含量 水样4 / 2.00 17549.2 1142.7 0.04 对混凝土结构的腐蚀性评价 弱腐蚀 mg/L mg/L 0.00 0.00 0.00 0.00 / / / / 腐蚀长期浸水 对混凝土结构中钢性 筋的腐蚀性评价 评干湿交替 价 对钢结构的腐蚀性评价 弱腐蚀 强腐蚀 中腐蚀

结果表明，场地地表水(海水)对混凝土具弱腐蚀性；对混凝土中钢筋在长期浸水部位具弱腐蚀性，在干湿交替部位具强腐蚀性；对钢结构具中等腐蚀性。地基土对混凝土无腐蚀性。

6、不良地质作用和不良埋藏物

场区内斜坡护岸、道路护岸沿线及码头区域未发现滑坡、崩塌、泥石流、地裂缝、地面塌陷、地面沉降等不良地质作用、地质灾害，也未发现不良埋藏物分布。

7、场地与地基的地震效应

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根据1:400万《中国地震动参数区域图》(GB18306-2001)及《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)，本区地震动峰值加速度为

0.05g，抗震设防烈度为6度。拟建场地土的类型、建筑场地类别的

划分详见下表2-5及附图2-1：洞头县东沙一级渔港总平面示意图。

场地土的类型、建筑场地类别的划分 表2-5

场地类别 Ⅰ类 地 段 k4~k7号孔、k11~k14号孔、k23~k39号孔、k44~k48号孔、渔政码头引桥区附近及渔业码头大部 k1~k3号孔附近、k8~k10号孔附近、桥梁区、K40~k43号孔附近、 渔政码头区及渔业码头的k74、k75、k67、k66号勘探孔附近 覆盖层厚度 <5.0m 场地土类型 岩石、中硬场地土 0~50m 中硬场地土 Ⅱ类 0~15m 中软场地土 场地20.0m以浅不存在饱和砂、粉性土，场地地基土在地震烈度6度条件下不会液化。

8、地稳定性及适宜性

拟建场地内不存在影响场地稳定性的不良地质作用、活动断裂等，场地稳定性较好，适宜本工程建设。

2.4.2 地基基础分析与评价

1、地基承载力参数及变形计算参数的确定

根据本次勘察室内土工实验成果及原位测试成果、结合岩土层特征、考虑埋深及厚度变化规律，按《公路桥涵地基与基础设计规

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范》（JTGD63-2007）、《港口工程地质勘察规范》（JTJ240-97）、《港口工程地基规范》（JTJ250-98）及《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）查表、计算，结合地区建筑经验综合确定各土层地基容许承载力值f、钻孔灌注桩的桩侧极限摩阻力标准值qf及桩端极限端阻力标准值qR，参数详见表2-6。

地基土承载力及桩基承载力参数建议值表 表2-6

钻孔灌注桩 地基容许 桩侧极限桩端极限承载力值 摩 阻力标端阻力标f(kPa) 准值准值 qf(kPa) qR(kPa) 45 300 300 200 300 1350 3500 8 100 90 50 70 150 240 2700 7000 层号 岩土名称 ①1 ①2 ①3 ①3a ③1 ③2 ③3 淤泥 卵石、碎石 含粘性土圆砾 含角砾粉质粘土 全风化晶屑玻屑熔结凝灰岩 强风化晶屑玻屑熔结凝灰岩 中风化晶屑玻屑熔结凝灰岩

2、地基分析与评价

勘察结果表明：拟建场地沿线地层分布变化较大，层位顶板起伏较大。其中：

场地浅部分布的①1层流塑状淤泥，性质差，分布范围广，厚度大具高灵敏度，高压缩及触变、蠕变特性；①2层卵石、碎石，分布范围小，厚度小，呈松散状，不宜直接作为浅基持力层使用；①3层

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含粘性土圆砾分布范围广，其成份复杂，上部呈松散~稍密状，下部呈稍密~中密状，不同区段该层性质差异性较大；①3a层含角砾粉质粘土性质相对较好，但其分布不稳定；③1层全风化晶屑玻屑熔结凝灰岩及③2层强风化晶屑玻屑熔结凝灰岩，力学性质较好，其厚度小且分布不稳定；③2层中风化晶屑玻屑熔结凝灰岩性质好，顶板起伏较大。

3、基础方案分析 斜坡护岸、道路护岸：

勘察表明，拟建护岸沿线浅部淤泥及含粘性土圆砾层分布段，天然地基难以满足其强度及变形要求，需采用地基处理或采用桩基础。

根据场区的工程地质条件，结合地区经验，该区段护岸可考虑采用爆破排淤填石法或采用塑料排水板堆载预压法进行处理，前者的处理深度一般可至20m以下（当地经验），后者工期较长。场区软土层厚度一般小于10m，采用爆破排淤填石法即可达到地基处理的目的。

局部基岩裸露或基岩浅埋区段，可采用中风化基岩作为护岸基础持力层。

护岸地基处理及加固设计计算所需的岩土参数建议值见表2-7。

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