夏季行车安全注意事项(4)

夏季车主保健小常识

夏季，我们不仅要对爱车进行格外的保养，对自己身体的保养更马虎不得。司机朋友应该适时地进行自我心理调节，避免“情绪中暑”，保持行车安全。

夏季气温炎热，气候条件本身就容易引起驾驶者心理烦躁，加之路面拥堵不堪，长时间驾车，会使中枢神经系统处于持续紧张状态，交感神经兴奋性增强，内分泌功能紊乱，很容易造成心理疾病。从生理上来说，驾驶者最要紧的是避免疲劳驾车。始终保持头脑清醒、精神饱满是对自己和他人的生命负责。注意心理和生理的双重健康就需要加倍的关注与警惕。

以下是司机师傅应该注意的问题：

一、克服烦躁心理

毫无疑问，最大的问题就是天气炎热引起的烦躁心理。在这种情况下，尤其需要自我暗示，提醒自己切不可在行车过程中意气用事。除此之外，也可以使用车前挂件的方式，比如，脾气有些急躁的开车人最好在车里挂上条幅，上面写上“忍”字。中国有一句古话：退一步海阔天空。

二、避开高温 防疲劳瞌睡

利用早晚凉爽时段开车，尽量避开中午前后的高温；午间休息，蓄养体力，保证行车时有充足的精力。夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳瞌睡。因此，出车前应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开容易犯困的时间行车。当行车中出现打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车，确保行车安全。

三、经常通风

由于现在车内的空调设施都比较完备，所以天气炎热本身造成的不良影响被削弱，但同样也会产生空气不流通的负作用。所以建议开车人适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。清新的空气对心情比较有好处，所以应注意适时通风，不要密闭太久。

四、小心光污染

由于日晒很强烈，烈日下驾车行驶的司机会出其不意地遭到玻璃幕墙反射光的突然袭击，眼睛受到强刺激，很容易诱发车祸。这种强烈反光造成的光污染也会使人头昏心烦，甚至发生失眠、食欲下降、情绪低落、身体乏力等类似神经衰弱的症状。

除此之外，虽然要小心强光刺伤眼睛，影响视力，但是驾驶员也不宜戴颜色太深的墨镜。据说，墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机做出错误的判断。有研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，结果增加了2.2米的急刹车距离，所以科学的选择太阳镜是夏季安全行车的要素。

五、注意锻炼身体

想确保在夏日驾车的心理健康就需要保证生理上的舒适与健康，因为生理与心理是互相影响的。驾驶室的空间狭小，空气流通不畅，加之驾车动作单一，运动量很小，与主观的有意识锻炼身体有很大的差异,只有不断参加各种室外活动，才能有效地增强肌体各系统的功能。每天最好安排一个小时的室外活动。而开车前适当地活动几分钟最好，也可利用停车间隙，在车外做一些深呼吸或下蹲起，这样更有利于血液循环，增强肺活量，使精力更加充沛，继续驾车时不会感到疲劳。

六、合理饮食保健康

司机朋友在夏季应注意饮食，合理的饮食可以确保司机朋友在夏季身心健康，防止中暑。在夏季应多食苦味食物，因为苦味食物中所含的生物碱具有消暑清热、促进血液循环、舒张血管等药理作用。不仅能清心除烦、醒脑提神，也可增进食欲、健脾利胃。

注意补充盐分和维生素，多吃一些西瓜、黄瓜、番茄、豆类及其制品、动物肝肾、虾皮等食物，这些食物可补充体内糖类和组织蛋白的消耗，增加盐分和维生素，有益于健康。多吃含钾食物，新鲜蔬菜和水果中含有较多的钾，可适当吃一些草莓、杏子、荔枝、桃子、李子等水果；蔬菜中的青菜、大葱、芹菜、毛豆等含钾也丰富。茶叶中也含有较多的钾，热天多饮茶，既可消暑，又能补钾，可谓一举两得。夏季想补身的朋友应以清补、健脾、祛暑化湿为原则。应选择具有清淡滋阴功效的食品，诸如鸭肉、鲫鱼、虾、瘦肉、食用蕈类(香菇、平菇、银耳等)、薏米等等。此外，也可进食一些绿豆粥、扁豆粥、荷叶粥、薄荷粥等“解暑药粥”，这些食品对驱暑生津有一定功效。

夏季汽车防火的方法或注意事项

汽车自燃或因各种原因引起的火灾在夏季时有发生。夏季来临前，我们为司机朋友介绍一些夏季汽车防火的方法或注意事项。

(1)发动机运转时或摇车时，不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度，这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动，但对其它原因造成的故障是无济于事的，而且这样做也可能造成回火，烧伤人员和烧毁车辆等危害。

(2)保养汽油滤清器时，不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时，喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火，同时对于滤芯的寿命有影响。

(3)在油库内，不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内，往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材，地面上有洒落的汽油，划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。

(4)油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样，当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火，可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线，油罐车上也要装有一条接地的铁链，以防止油罐内产生静电火花，此铁链不能随便缠绕在大梁车架上，必须放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。

(5)在高压电线下边，严禁加注燃料。

(6)不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙)，以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。

(7)不准汽车油路系统有滴漏。如果底盘部分的油路有滴漏，而且正遇上点火迟点、混合气稀点，由于燃烧缓慢会使排气管冒火，车身的温度升高，超过汽油蒸气的燃点十几倍(汽油蒸气的燃点是28℃)。将漏出的油点燃，极易发生火患，造成车体的报废。化油器部分若滴漏在气缸盖上，火花塞高压火花漏电也可能引起火灾。

(8)汽车停驶后不准长时间打开点火开关。曾经有一辆车在车库内自行着火燃烧，事后经调查，原来是上次出车回来后，点火开关仍处于开启状态。如长时间开启，既造成蓄电池长时间放电，又有引起火灾的危险。

(9)不允许长时间实行“自流供油”。有时因汽油泵损坏或油管路接头损坏，无法依靠汽油泵正常向化油器供油，暂时又无法维修，只能采取应急处理，实行自流供油，才能将车开回车场或开到修理厂。目前，为了防火的需要，国家制定的道路交通管理条例中，不允许使用这一方法。

(10)夜间不允许用明火观察蓄电池液面高度。行车时电池处于过分充电状态，壳体内聚积过多的氢气遇明火引起爆炸。所以，平时蓄电池盖上的小孔一定要保持畅通。