区交通委员会2023年工作总结及下一步工作思路(2)
一、完善优化路网布局,进一步服务和保障重大工程建设
xxxx年将继续加快推进轨道交通建设:加大轨道交通xx号线,启动机场联络线建设,并配合市加快嘉闵线和沪苏湖铁路规划研究和落地。继续加快推进高快速、主干路建设:在延续推进昆阳路越江工程、诸光路地道、大芦线航道整治二期工程的同时,着力推进银都路越江工程,完善区域东西向交通路网,缓解徐浦、闵浦大桥交通压力;配合市开展漕宝路快速化方案研究,完善北部干线路网,缓解延安高架交通压力。继续加快推进区区通道路建设:“十三五”期间安排xx“区区通”建设任务xx条道路。目前,xx条区区对接道路已竣工x条,其余x条已全部开工,xxxx年争取x条完工。继续加快推进“断头路”建设:xxxx-xxxx年xx条“断头路”,今年完成xx条,合计已完成xx条,xxxx年计划打通x条“断头路”。继续推进xxxx-xxxx新一轮xx条“断头路”建设,本着开工一批、完工一批、推进一批、储备一批的步骤,计划对xxxx年已启动前期手续办理工作的道路,全部开工建设,并另启动x条道路前期手续办理工作。
二、坚持以人民为先,进一步提升综合交通服务能力和品质
一是坚持公交优先。围绕大居、商业区与企业聚集区,积极响应社情民意与呼声,计划优化不少于x条公交线路。同时,结合马桥紫东路枢纽和滨江公交枢纽站建成投入使用,进一步对周边公交线路末端进行优化调整。
二是坚持协调发展。按照轨道交通站点周边xxx米半径范围内有公交服务比例达到xx%的标准,结合轨交站点升级改造,进一步完善公交枢纽设施。计划配合申通地铁对x号线莲花路站改造、x号线沿线站点改造以及莘庄地铁站上盖开发涉及的南广场建设推进状况,进一步完善我区公交枢纽等基础设施。同时,结合漕河泾开发区建设,拟建合川路公交枢纽站。
三是坚持绿色发展。推行“节能化”,争取在本区实现区途经公交线路的新能源车覆盖率xxx%。计划新增及更新xx辆纯电动公交车,积极采用先进车辆技术,倡导采用低地板车型,进一步提高市民乘车的舒适感,增强市民上下车的出行体验。
四是坚持创新发展。探索新的服务模式,根据公交客流分布特征,鼓励企业应用高峰快线、大站快车等多样化的运营组织模式;同时,倡导企业利用互联网技术等,发展定制班车,提供个性化的公交服务,进一步提高公交运行效率和品质。
五是坚持共享发展。积极引导社会参与,加强停车资源共享和设施建设,xxxx年计划新增、优化停车泊位x万个,推进共享停车泊位xxx个,新增公共充电桩xxx个,同时,积极引导公众选择绿色、共享的方式出行,在扩大莘庄北广场试点推行“共治共管示范区”的同时,继续做好第三轮公共自行车服务保障工作,并逐步有序推进公共自行车向社会化转变。
三、统筹推进重点突破,进一步补齐交通发展中的短板
经过近几年的努力,特别是实施交通补短板三年行动计划以来,我区初步形成了衔接顺畅、服务高效的现代化道路网络和服务体系。但随着机动车与人口不断地增长,部分道路交通流量超负荷,道路养护水平有待提高,轨道交通与地面公交缺少衔接,交通行业审批事项有待进一步优化调整,这些新的交通“短板”需要进一步补齐。
一是以中运量为试点,构建多层次公共交通体系。结合区域发展,根据《xx区中运量网络规划》,规划形成“四横三纵”x条中运量线路,线网总长度约为xxx.x公里,承担轨道交通的延伸与补充,最终将构建形成“轨道交通、中运量、地面公交”三层次的公共交通体系。规划上报审批通过后,借鉴x等城市的成功案例,选取一条线路进行试点,并适时予以推广。
二是以创全为抓手,提高出行环境体验。严格按照“创全”标准和时间节点,加强重点区域和路段的整治,以 “美丽街区”、创建为载体,通过局部路段改造、路口渠化、标志标线施划等措施改善局部拥堵状况,减少常发性拥堵点;依托“四好农村路”建设管理机制,推进莲花南路家西河桥、莲花南路鑫都河桥、老沪闵路淡水河桥、华宁路华泾浜桥等xx座中小河道桥梁建设工作,实施农村公路提档升级改造工作,改善全区骨干道路路容路貌,进一步提高市民群众的满意度。
三是以精细化为核心,提高道路管养水平。通过实施三级巡查机制、建立“一路一表”、明确养护标准及要求等措施,加强道路标志、标线及基础设施日常管养,实现道路养护无缝隙、全覆盖、无死角管理;对在建项目实行“事前报备,事中抽检、事后备案”的全过程监督管理,施工过程中继续利用信息化手段实施监控,掌控工程进度及质量,将“安全工作”贯穿整个工程建设;强化重点时期重点部位监管,做好台风、雨雪等恶劣天气下立交、泵站、在建工地和桥梁等重点部位设施检查,及时消除安全隐患,保障道路安全环境。
四是以审改为契机,提高交通服务效能。在年内实现xx%事项审批时间压缩为原先的三分之一的基础上,进一步加大 “四减”落实推进力度,选取一批高频事项切实推进流程再造;进一步提高“一网通办”的网上申报率,加大网上申报服务指导,利用证照中心这一集成审批大平台,引导企业和群众采用信息化手段和互联网思维解决办事难、办事慢、办事繁的问题;进一步加强窗口人员的培训,培养成为合格的“全科医生”,最大限度提高对企业和百姓的服务水平。
四、不断创新体制机制,进一步提高交通安全和文明水平
一是深化交通行业体制机制改革。根据市区两级政府统一部署,通过强化组织领导、建立健全工作机制、深入开展调研等措施,稳步推进机构改革,做到秩序不乱、队伍不散、工作不断、力度不减。
二是加强交通行业安全管理措施。牢固树立安全生产红线意识,以防范和遏制重特大事故为重点,坚持标本兼治、综合治理、系统建设,统筹推进交通行业安全生产管理不断深入。推进交通行业企业安全分级管理,在“客运”及“危运”企业推行安全生产标准化达标全覆盖,指导与规范各街镇交通行业的安全检查。
三是加强重点领域交通安全监管。紧绕“增强执法能力、提升执法质量”主线,紧扣“保安全、保稳定、保秩序”主题,紧盯非法客运、非法网约车、克隆出租车、危货运输、公路治超、水上整治等重点领域,加大执法与宣传力度,加强联勤联动。健全春运、高温、防汛防台预案,建立统一指挥、分工明确、响应及时、处置高效的交通事故应急反应和紧急救援工作机制。
五、坚持强基固本,进一步提高交通行政执法水平
一是开展培训以提高队伍专业素质。重点将围绕交通行业执法中的风险点、难点和焦点问题,用以案说法、执法比武以及案卷评审等形式,强化专业技能培训,进一步提高交通执法队伍的工作能力、执法水平和作风形象。
二是开展演练以提高队伍应急处突能力。在建立健全应急反应机制的基础上,开展防台防汛、水上搜救以及道路抢险等各类突发应急演练,旨在提升队伍应急处置能力和综合指挥协调水平,查找预案中的薄弱环节,补齐短板,从而进一步完善指挥体系和反应机制。
三是开展廉洁教育以 …… 此处隐藏:991字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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