实习报告测控技术与仪器(3)

来源：网络收集时间：2026-04-04

导读：库尔勒等10个城市设立客户营销服务网点，构建全面的客户服务网络，为我们及时向客户提供技术领先、满足个性化需求的产品解决方案奠定了良好的基� � 未来，汉威将以“全球领先的气体探测解决方案提供商”为企业愿景

库尔勒等10个城市设立客户营销服务网点，构建全面的客户服务网络，为我们

及时向客户提供技术领先、满足个性化需求的产品解决方案奠定了良好的基础。

未来，汉威将以“全球领先的气体探测解决方案提供商”为企业愿景，以“创

造安全、环保、健康的工作和生活环境”为企业使命，全力以赴为客户创造价值和成功。

汉威崇尚创新和改

篇二：测控技术与仪器实习报告

西南交通大学

本科毕业设计（论文）

实习报告

年级: 2010 级

学号:

姓名:

专业: 测控技术与仪器

指导老师:

2014年 6 月

实习一

学生姓名：学号：

专业：测控技术与仪器班级：2010 级-02 班

实习时间：2014年5月实习地点：中国南车成都机车车辆厂实习公司介绍：

南车成都机车车辆有限公司始建于1951年，是中国南车股份有限公司的全资子公司，是中国铁路内燃机车、电力机车及客车主要大修基地之一，是中国南车电机研发制造基地和海外电机业务制造基地。公司属国家级高新技术企业，技术中心是四川省省级技术中心。

公司位于四川省成都市东北部，占地面积80万平方米，资产总额13亿元，员工3000余人，其中高、中级技术人员422人，中国南车核心人才16人，1位铁道部中青年拔尖人才。

公司于1984、1989年两次荣获国家质量管理金奖，1990年获得国家二级企业称号，1997年被评为全国环保先进单位。2000年通过了ISO9001质量管理体系认证，2004年通过了ISO14001环境管理体系认证，2006年通过了职业健康安全管理体系认证，2008年通过了测量管理体系认证。

公司始终坚持服务铁路运输事业，以铁路机车重造、客车重造和电机制造为三大主营业务。其中，铁路机车重造业务年生产能力为350台，产品遍布全国18个铁路局（公司）和众多地方铁路市场；客车重造业务年生产能力为800辆，在全国18个铁路局（公司）和众多地方铁路市场占有一席之地；电机年研制生产能力为4000台，40余种产品已进入国内多家主机公司（厂）市场，出口12个国家。

技术及设施：

技术中心设有CAD、CAM工作站，能够设计制造内燃机车、电力机车、出口机车、城市轨道交通车辆用的各种电机。为SS7系列电力机车设计制造的全叠片脉流牵引电动机，代表了国内先进水平。

近几年，公司进行了大规模的技术改造和工艺流程再造，实现了机车解体与检修分开、机车检修与总装分开、电机制造与检修分开，使机车检修和电机制造技术水平得到明显提升。并以技术创新为手段，积极推广新技术、新工艺、新材料、新标准，提高产品的质量和可靠性。如实施高于行业标准的机车规范化组装通用技术条件，采用整体喷砂、整车冲洗等先进工艺，得到了用户的高度评价。

1986年以来，相继联合开发、制造出东风4型内燃机车配套的 ZQDR-410牵引电机和 TQFR-3000主发电机、东风8型内燃机车配套的 ZD109C 电机、韶山3 型电力机车配套 ZQ800-1电机、韶山7型电力机车配套的 ZD111电机（属国内领先水平）电机。

1992年，工厂生产轨道垫板20万套（件）出口伊朗；1999年又一举中标120万套（件）轨道垫板生产合同，出口到乌兹别克国家铁路股份公司。

1999年开始筹备仓储经营，现已形成了2万平方米的室内外仓储业务，在近两年内将达到5万平方米的集室内外仓储、货运代理一体化业务经营。

2000年9月，首台电力机车厂修通过鉴定验收。工厂两次荣获国家质量管理金奖，1990年，获得国家二级企业称号。1997年被评为全国50家环保先进单位。2000年工厂通过了 ISO9001质量体系认证。2001年，通过了质量体系资格复审。

经过近半个世纪的发展，今天的成都机车车辆厂已在产品设计与开发、生产管理、质量管理、售后服务等方面具有了较强的实力，并建立起了一套适应市场经济的开放、高效有序的管理模式和经营机制。

成都工厂以“追求卓越，信誉至上”为宗旨，将“理解和满足顾客的要求”作为首要的工作同时了解顾客未来的需求，逐步建立起了对市场的快速反应机制；通过对质量管理体系的运行有效性进行持续地改进，使工厂的管理效率得到了提高，确保了工厂质量目标的实现，工厂承诺始终“以顾客为关注的焦点”，把持续增强顾客的满意度作为我们的工作目标。

工厂本着优势互补，互惠互利，诚信合作的原则，在资本、技术、产品、市场等领域广泛地寻求国内外厂商的合作，共同谋求不断的发展和进步。

工厂致力于铁路轨道、交通设备的制造和修理事业，核心能力突出。如今，已形成了电机制造、机车修理、车辆修理三大支柱产品。

实习内容：

本次实习主要参观了成都机车车辆厂的生产系统，首先参观的是电机制造系统。电机制造系统占地面积40000多平方米，固定资产8700万元。拥有各类机械动力设备195台，其中大型进口精密设备22台。具有国内铁路电机行业较为先进的加工设备和制造能力，在电机产品的关键零部件制造、检测以及产品试验方面处于国内同行先进水平。然后去了机车修理车间。机车修理车间主要开展 DF4、5、7内燃机车，SS1、3电机机车等各种国内主型的修理和工矿机车、轨道吊车的修理。如今，工厂陆续筹资近4000万元，对机车修理工艺流程进行改造，以期达到工艺流程合理，检修工艺先进，产品质量可靠，生产现场内实外美，管理严格科学的目的。如今，已形成了多品种、小批量，内电并举的产品格局。最后去了车辆修理车间。南车通力公司是同中国南车集团成都机车车辆厂控股的中国西南地区车辆修理基地。占地面积8万多平方米，拥有11条车辆存放线。主要开展22、25、258、25G 型硬座车、硬卧车、邮政车、行李车修理以及机车、电机配件制造，产品覆盖全国14个铁路局。成都机车车辆厂于2006 年秋同合作伙伴戚墅堰机车车辆厂共同从通用电气公司引进先进内燃机车技术，其中，成都机车车辆厂负担其中四款电机，包括风扇电机、主副发电机，交流电机和风扇电机四个项目的技术引进工作。整个引进工作计划耗时4年，向铁道部交车200台电机。成都机车车辆厂车辆片区产能规模在2007年实现规模扩大一倍的建设目标。成都机车车辆厂电机片区于2001年从中国南车集团获得项目改造，技术提升，设备更新资金5000万。

实习感受：

尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，因此，在不久的将来走上工作岗位时，我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只有在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。 …… 此处隐藏：870字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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