地下室顶板行车方案

施工组织设计（方案）报审表

GD220103□□

单位工程施工组织设计（施工方案）

单位（子单位）工程名称：中新景新四季花园工程

工程地点：增城市中新镇风光路风门坳

总承包施工单位：（法人章）广州金大建筑工程有限公司 施 工 单 位：（法人章）广州金大建筑工程有限公司

编制单位：广州金大建筑工程有限公司

编 制 人：

编制日期： 二O一一 年 七 月 五 日

审 核 人：

审 批 人： （编制企业技术负责人）

审批日期： 二O一一 年 七 月 五 日

地下室顶板行车方案

根据现场施工实际要求，在一期预应力顶板位置临时通车，以便于各主体结构施工，预计进入临时最大荷载车辆，如混凝土搅拌车约为40吨。

查《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中4.1.1条规定，满载300KN的消防车对地库顶板产生的均布活荷载为20KN/M2，故40吨汽车对地库顶板产生的均布活荷载为26.67KN/M2。

地下室现浇框架结构，顶板结构的相对标高为0.55m。结构层高为：3.30m。

地下室顶板的设计荷载为：上铺1.5m厚土，活荷载3.5 KN/M2，查《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中表“A.1 常用材料和构件的自重” 黏土、砂土自重为16至18KN/M3，故地下室顶板的设计静荷约为24至27 KN/M2，即设计总荷载约为27.5至30.5 KN/M2，最大载重约为40.57吨至45吨，基本能满足临时行车的使用荷载要求。

地下室顶板混凝土完成后，按设计要求做好地库防水层及钢砼保护层，待砼达到设计强度后方可使用，还应控制行车重量在36吨以下。

附件：《建筑结构荷载规范》GB50009-2001（2006版）